„Hypersilver“ yra labai sudėtingas dažymo procesas, kurio metu naudojami permatomi metaliniai išoriniai dažai, padengiami ant spalvoto apatinio sluoksnio, kad ratams būtų suteiktas gilus vidinis švytėjimas. Veiksmingai naudojamas jis gali patraukti dėmesį į ratus be chromo blyksnio ir nepablogindamas automobilio grožio. Iš pradžių sukurta Vokietijoje, apdaila pirmą kartą pasirodė tik kai kuriuose BMW, Audi ir Saab modeliuose, tačiau išvaizda tapo itin populiari ir netrukus atsirado Lexus bei Infiniti. Šiandien dauguma užsienio automobilių gamintojų siūlo bent kelis tokio apdailos ratus. Daugelis antrinės rinkos ratų įmonių taip pat siūlo platų hipersidabrinės apdailos pasirinkimą.
Kas yra Hipersidabras?
Hipersidabras yra daugiapakopis procesas; pirmiausia padengiamas grunto sluoksnis, tada pirmasis sidabro arba juodos spalvos dažų sluoksnis. Tada ant pagrindinio sluoksnio vakuuminėje kameroje užtepami permatomi dažai. Galiausiai ratas padengtas skaidriu sluoksniu, kad būtų apsaugotas ir patvarus. Kai peršviečiamas sidabrinis sluoksnis yra nudažytas ant sidabrinio pagrindo, tai suteikia ypač ryškų efektą, o ant juodo apatinio sluoksnio perdangos dažai suteikia labiau dūminį vaizdą.
Deja, atnaujinamų ratų pramonei permatomuose metaliniuose dažuose yra daug švino ir negali būti importuojamas į JAV, todėl reikėjo rasti pakaitalą skystam švino komponentui. dažyti. Dviejų etapų dažymo procesas padarė neįmanomas dažų spalvų derinimo su dažų skaitytuvu procesas, o dar labiau supainiokite klausimą, hipersidabriniai ratai buvo siūlomi įvairių atspalvių ir tonų, gaunamų keičiant ratų spalvą. apatinis sluoksnis. Pramonės vadovai daugelį metų sprendė daugybę kliūčių, trukdančių atkurti hipersidabrą, tačiau dabar įmanoma atnaujinti hipersidabrinius ratus, kad atitiktų restauravimo kokybę.
Tačiau tai reiškia, kad hipersidabrinių ratų apdailos kaina yra daug didesnė nei standartinė nudažytas arba apdirbtas ratas. Daugiapakopis procesas yra gana brangus, o vien dažai tris kartus viršija standartinių dažų kainą. Akivaizdu, kad niekada nenorite sugadinti savo ratų, bet ypač nenorite sugadinti hipersidabrinių ratų. Ant ratų su juodu apatiniu sluoksniu bet kokia žala gali tapti vienareikšmiškai matoma (ir gana erzinanti), kai ją išskiria gražus juodas kontūras.
Hipersidabriniai ratai jums rūpi kaip ir bet kurie kiti skaidriai padengti ratai; su nerūgštiniu ratų valikliu, pvz., Auto Magic Magnificence, P21S arba Simple Green. Ratų vaškas gali padėti išlaikyti stabdžių dulkės išsijungia ir palengvina valymą.
