Kalbant apie tai, tikrai nėra nieko, net naujo dažų sluoksnio, galinčio pakeisti ir pritaikyti automobilio išvaizdą ir pojūtį nei naujas ratlankių komplektas. Bet kaip rasti sau tinkamus ratus? Kaip įsitikinti, kad jie tiks jūsų automobiliui?
Ratų ir padangų montavimo procesas gali būti daug sudėtingesnis, nei atrodo. Čia atsiranda Pirkėjo vadovas. Čia vienoje patogioje vietoje rasite išsamią informaciją, susijusią su naujų ratų montavimu ir pirkimu, tiek parduotuvėje, tiek internetu.
Tiesa, daugelis gerbiamų ratų pardavėjų žinos šią informaciją ir parinks tinkamus sprendimus. Bet kaip žinoti, ar pardavėjas tikrai gerai nusimano, jei jūs to nesate? Kai žmonės nežino, arba, dar blogiau, jiems nerūpi ratų tvirtinimas ir palikite viską pardavėjo rankose, rezultatai gali būti pražūtingi. Visada geriausia su tam tikru pasitikėjimu ir autoritetu aptarti tokius dalykus kaip kompensavimas ar padidinimas, jei tik tam, kad liktų pardavimo profesionalai ar jų pirštai.
Skirtumai tarp aliuminio lydinio ir plieninių ratlankių yra didžiuliai, ir galiausiai tai, ko jūs, kaip vairuotojas, norite iš savo ratų, nulems, kuris pasirinkimas jums yra geriausias.
1 dalis, 2 ir 3
Pradėkite žinodami pagrindinę bet kurio rato dalių terminologiją ir tai, kaip jos visos veikia kartu. Tada sudėtingesnėse pamokose sužinosite apie paslaptingą, bet svarbią dydžio nustatymo problemą, vadinamą kompensavimu.
Varžtų raštas yra pirmoji ir pagrindinė ratų montavimo problema. Nebent varžtų raštas bus teisingas, ratai tiesiog netilps ant automobilio. Sužinokite, kaip rasti savo automobilio varžtų raštą, kad žinotumėte, jog tie nuostabūs ratai, kurių ieškote, netgi važiuos.
Dažniausia problema, kai kyla problemų dėl antrinės rinkos ratų, iškyla todėl, kad nei pirkėjas, nei pardavėjas nesuprato sąvokos „centrizuotas į stebulę, o į ausis“. Perkant ratus nepaprastai svarbu žinoti, kodėl jūsų ratai turi būti orientuoti į stebulę ir ką daryti, kad jie būtų tokie.
Daugybė skirtingų ratų konstravimo būdų taip pat turi įtakos tam, kokiam vairavimui jie geriausiai tinka. Itin lengvas, našus ir atitinkamai brangus kaltinio lydinio ratas šeimyniniam mikroautobusui vargu ar reikalingas, bet puikus pasirinkimas trasoje.
Ratų kosmetika
Kosmetinė rato apdaila ne tik daro didelę įtaką rato išvaizdai, bet ir tai, kaip reikės prižiūrėti ratą, kad jis atrodytų gerai. Nesvarbu, ar ratai, į kuriuos žiūrite, yra nudažytas, poliruoti, apdirbtas, hipersidabras, arba chromu, geriausia turėti žinių apie tai, kas iš tikrųjų yra ta apdaila ir kaip jas prižiūrėti prieš perkant.
Internetiniai mažmenininkai dažnai gali būti geriausias pasirinkimas perkant kokybiškus antrinės rinkos ratus. Paprastai jų pasirinkimas bus geresnis nei tradicinėse parduotuvėse, o kainos dažniausiai bus geresnės dėl pridėtinių išlaidų ir masto ekonomijos. Geriausi internetiniai mažmenininkai turi daug žinių ir labai gerą programinę įrangą, kad galėtų išspręsti net sudėtingiausias montavimo problemas.
Jei keičiate ratų dydį, turėsite pakeisti ir padangų dydį, o ne bet koks dydis. Jūsų santykis naujos padangos turi būti kruopščiai nustatytas, kad bendras ratų ir padangų derinio skersmuo išliktų toks pat, arba spidometro ir odometro nustatymai būtų išjungti, be kitų blogų padarinių. Sužinojus apie padidinto dydžio sąvoką, procesas bus lengvesnis ir išvengsite daugybės problemų kelyje.
Yra daug pavojų jūsų ratams, nuo blogų bortelių iki dar blogesnių valymo priemonių. Žinodami, kaip išlaikyti savo konkrečius ratus švarius ir nepažeistus, galite išvengti labai brangaus remonto.
Kaip nesugadinti ratų, 2 dalis: konstrukciniai pažeidimai
Duobės, pakelti šulinių dangčiai, net traukinio bėgiai gali sulenkti ar net suskilti itin brangūs lengvojo lydinio ratlankiai. Nėra stebuklingo sprendimo, kaip išvengti tokių pavojų, tačiau yra keletas sveiko proto apsaugos priemonių.
Lydinio profiliai
Yra nemažai ratų gamintojų. Kai kurie yra nepaprasti, kai kurie baisūs, o dauguma slypi kažkur tarp jų. Kiekvienas iš jų turi savo dizainą ir technologinę filosofiją; kiekvienas turi savo stipriąsias ir silpnąsias puses. Žinodami ką nors apie įmones, gaminančias ratus, galite pasirinkti tai, kas jums labiausiai tinka.
Apie rato tvirtumą galima spręsti pagal tai, kaip dažnai jo nereikia taisyti. Štai keletas įprastų parinkčių.
- BBS 1970 m. partneriai Heinrichas Baumgartneris ir Klausas Brandas įkūrė nedidelę gamyklą Schiltache, Vokietijoje, gaminančią plastikines važiuoklės dalis. Likusi dalis yra istorija.
- Amerikos lenktynės „American Racing“ istorija yra glaudžiai susijusi su raumenų automobilių istorija. Kai tik yra lengvųjų automobilių, rasite ratus, kuriuos daugelis laiko vieninteliu tinkamu jų sunkiųjų geležies „American Racing“ ratų pasirinkimu.
- TSW TSW pirmiausia linkęs kurti našumo ratus, o išvaizda yra svarbus, bet antraeilis prioritetas.
- OZ lenktynės Apskritai OZ Racing yra apie labai lengvus, didelio našumo ratus. Jų automobilių sporto paveldas didžiuojasi, ir jie tvirtina, kad laimėjo daugiau automobilių sporto titulų nei bet kuri kita ratų markė. Iš to paveldo kyla techninis perfekcionizmas. OZ dizaineriai turi mažai kantrybės išgalvoti.
- Sporto leidimas „Sport Edition“ jau daugelį metų siūlo labai gražiai atrodančius ratus itin geromis kainomis, tačiau pirkėjai saugokitės! Nuo Mille Miglia žlugimo, Sport Edition pradėjo gaminti kai kuriuos lengviausiai lankstomus ratlankius pramonėje.
Išvada
Nauji ratai gali būti geriausias dalykas, kurį galite padaryti savo automobiliui, arba jie gali tapti visišku košmaru. Daugeliu atvejų tvirtas žinių pagrindas gali išvengti košmarų prieš jiems įvykstant. Laimingo vairavimo!
