Neabejotina, kad 1966 m. yra vienas populiariausių Ford Mustang modelio metų automobilio istorijoje. Iš tiesų, 1966 m. kovo mėn buvo sukurtas milijonas Mustang, signalizuojantis apie jo reikšmę klasikinių automobilių istorijoje.
Nors pirmieji keleri metai neabejotinai buvo geri „Ford“ ir jo sportiškam „Mustang“, 1966-ieji buvo metai, kai visas sunkus darbas tikrai davė vaisių. Iki 1966 m. dauguma žmonių „Ford Mustang“ pradėjo sieti su galia ir našumu. Tai buvo automobilis, kurį turėtumėte turėti, jei jums reikia kasdieninio vairuotojo, ir tai buvo automobilis, jei jums reikia savaitgalio kreiserio su sportišku kraštu. Tai buvo automobilis visiems, kuriems patiko gerai pagaminta transporto priemonė, patiko vairuoti ir patiko puikiai atrodyti.
Ikonos kūrimas
Skelbimai tapo populiariais priminimais apie Mustang jaunatvišką dvasią, pavyzdžiui, du subrendę suaugusieji, sėdintys naujajame Mustang, su žodžiais: „Jaunystė yra nuostabus dalykas. Koks nusikaltimas švaistyti tai vaikams“. Tai buvo automobilis, kurį turėtum, tu siekei jaunystės šaltinio. 1966 m. „Ford Mustang“ buvo tas automobilis, kurį turėtumėte turėti, jei norėjote užkariauti savo kaimyną arba leistis į kelią pramogauti ir nuotykiams. Ją taip pat privalėjo turėti entuziastingi vairuotojai ir automobilių entuziastai, kurie tiesiog mėgsta vairuoti.
Gamyba
Apskritai, buvo minimalių pakeitimų Mustang 1966 m. Gamyba prasidėjo 1965 m. rugpjūčio mėn., o serijoje buvo kupė, kabrioletas irGreitas atgal apdaila. Iš viso 1966 m. „Ford“ pagamino 607 568 „Mustang“. Automobilis pasižymėjo papildomomis naujomis spalvomis, atnaujintomis grotelėmis, nauju prietaisų skydeliu ir nauju stiliumi ant ratų. „Hi-Po“ V-8 tapo automatinė pavarų dėžė. Šoniniai kaušeliai turėjo chromuotą apdailą su trimis vėjo skeliais, o GT modeliai gavo naują dujų dangtelį ir vairavimo lemputes, kurios dabar buvo standartinės.
1966 m. „Mustang“ „Ford“ pasiūlė keturių skirtingų variklių konfigūracijų pasirinkimą:
- Variklio kodas T: 200 kubinių colių I-6 variklis @ 120 AG su 9,2:1 suspaudimu ir vienos statinės karbiuratorius
- Variklio kodas C: 289 kubinių colių V-8 variklis @ 200 AG su 9,3:1 kompresija ir dviejų cilindrų karbiuratorius
- Variklio kodas A: 289 kubinių colių V-8 variklis @ 225 AG su 10,0:1 kompresija ir keturių cilindrų karbiuratorius
- Variklio kodas K: 289 kubinių colių V-8 variklis @ 271 AG su 10,5:1 kompresija ir keturių cilindrų karbiuratorius
Modelio metų akcentai
- Nauji Ratai
- Naujas grotelių raštas
- Nauja automatinės pavarų dėžės parinktis „Hi-Po“ V-8 modeliams
- Nauja instrumentų grupė
- Nauja svirties plokštės apdaila
- Patikslinti šoniniai kaušeliai
Modelių asortimentas ir kainos
- 1966 m. Ford Mustang kabrioletas: 2652 USD
- 1966 m. „Ford Mustang Coupe“: 2 416 USD
- 1966 m. „Ford Mustang Fastback“: 2 607 USD
Gamybos statistika
- Standartinis kabrioletas: 56 409 vnt
- Prabangus kabrioletas: 12 520 vnt
- Kabrioletas su sėdynėmis: 3 190 vnt
- Standartinis kupė: 422 416 vnt
- Prabangus kupė: 55 938 vnt
- Kupė su sėdynėmis: 21 397 vnt
- Standartinis greitas atgalinis režimas: 27 809 vnt
- Prabangus „Fastback“: 7 889 vnt
- Visa produkcija: 607 568 vnt
Transporto priemonės identifikavimo numerio dekoderis
Štai greitas būdas iššifruoti 1966 m. Mustang transporto priemonės identifikavimo numerį (VIN):
- 6 = paskutinis modelio metų skaitmuo (1966)
- F = surinkimo gamykla (F-Dearborn, R-San Chosė, T-Metuchen)
- 08=Kėbulo kodas (07-kupė, 08-kabrioletas, 09-fastback)
- A = variklio kodas
- 100005=Iš eilės einantis vieneto numeris
Pavyzdys: VIN Nr. 6FO8A100005.
