Ar kada nors girdėjote golfo žaidėjus kalbant apie „nelegalius vairuotojus“ arba „neatitinkančius vairuotojus“? Kas tai per?
Trumpas atsakymas: golfo valdymo organai – USGA ir R&A – nustato parametrus, kuriuos golfo klubai turi atitikti, kad būtų „teisėti“ pagal Golfo taisyklės. Tačiau vien todėl, kad tam tikras vairuotojas neatitinka tų standartų, nereiškia, kad gamintojas negali jo pagaminti ir parduoti. Tai tiesiog reiškia, kad toks vairuotojas nesilaiko Golfo taisyklių, todėl jam neleidžiamas skirtas naudoti bet kuriuose golfo raunduose, žaidžiamuose pagal taisykles (turnyro raundai ir neįgalumo raundai, už pavyzdys).
Kai kurie gamintojai, apie kuriuos tikriausiai niekada negirdėjote, gamina „nelegalius vairuotojus“ ir parduoda juos golfo žaidėjams. Tačiau dauguma golfo žaidėjų nenaudos tokio vairuotojo dėl stigmos naudoti lazdas, pažeidžiančią taisykles.
Kur rasti atitinkančių tvarkyklių sąrašus
Golfo valdymo organai tvarko golfo vairuotojų galvų sąrašus, kurie atitinka Golfo taisykles. (Ką daugelis golfo žaidėjų laiko
- USGA atitinkančių tvarkyklių sąrašas
- R&A atitinkanti vairuotojų paieška
USGA leidžia golfo žaidėjams atsisiųsti visą sąrašą, surūšiuotą pagal gamintoją arba gaminį; arba atlikti kratą. R&A sąrašą galima naršyti ir ieškoti. Juose yra ta pati informacija, tik pateikiama skirtingais būdais.
Bet kuris vairuotojas, kuris yra šiuose sąrašuose, atitinka golfo žaidėjo taisykles, todėl yra „teisėtas“. Jei nerandate savo vairuotojo šiuose sąrašuose, tai tikriausiai reiškia, kad vairuotojas neatitinka reikalavimų ir todėl negali būti naudojamas turnyro raunduose ar kituose golfo raunduose pagal taisykles. Jei sąraše nerandate savo vairuotojo, kreipkitės į vieną iš valdymo organų ir pasiteiraukite.
Kodėl vairuotojai vadinami „atitinkančiais“ arba „neatitinkančiais“
Pagal II priedas, Golfo taisyklių 4c skirsnis:
„Šeimos galvutės dizainas, medžiaga ir (arba) konstrukcija arba bet koks jos apdorojimas (įskaitant klubo veidą) neturi: i) turėti spyruoklės, kuri viršija ribą, nustatytą Švytuoklės bandymo protokole, esančiame su USGA/R&A, arba (ii) apima funkcijas ar technologijas, įskaitant, bet tuo neapsiribojant. atskiros spyruoklės arba spyruoklių elementai, kurių tikslas arba poveikis yra netinkamai paveiktas pagalvės spyruoklės efektas, arba (iii) nederamai veikia rutulio judėjimas“.
Kai golfo įrangos gamintojai kuria naują vairuotojo galvutę, jie pateikia ją USGA ir R&A patvirtinti. Valdymo organai atlieka įvairius testus, kad patikrintų dizainą ir techninius aspektus bei įsitikintų, kad pagalvėlė atitinka II priede išdėstytus reikalavimus. Tie, kurie tai daro, įtraukiami į atitinkamų tvarkyklių sąrašą.
Tie, kurie ne? Daugeliu atvejų bando neatitinkančią lazdos galvutę gamintojas koreguoja tol, kol ji atitinka II priedo reikalavimus – kol yra įtrauktas į atitinkamų sąrašą. Tuo metu gamintojas pradeda gamybą su savo naujuoju tvarkykle ir prasideda gamybos bei rinkodaros procesas.
Dauguma golfo parduotuvių parduoda tik atitinkamas tvarkykles, nes dauguma gamintojų gamina ir parduoda tik atitinkančias tvarkykles.
Tačiau kai kurie kitas įmonės, o retai – pagrindinis golfo įrangos prekės ženklas, tyčia padaryti neatitinkančius vairuotojus. Kodėl? Na, kiekvienas golfo žaidėjas svajoja, kad galėtų bombarduoti itin ilgus važiavimus. Tie golfo žaidėjai, kurių netrikdo mintis žaisti „nelegaliame“ klube, gali būti pasirengę nusipirkti vairuotoją, kuris žada neįtikėtiną atleidimas ir atstumą, net jei tas vairuotojas neatitinka Golfo taisyklių reikalavimų.
Dauguma golfo žaidėjų to nedarys: nenorime, kad mūsų bendraamžiai mus vadintų taisyklių laužytojais – net sukčiais. Tačiau kai kurie golfo žaidėjai nusipirks reikalavimų neatitinkantį vairuotoją, nes kodėl gi ne? Jie nežaidžia turnyruose, į žaidimą nežiūri itin rimtai, tiesiog nori smagiai praleisti laiką ir žaisti su vairuotoju, kuris žada padėti jiems pataikyti ilgai ir tiesiai. Ir jų netrikdo jokie žvilgsniai ar išmintingi įtrūkimai, kuriuos jiems gali suteikti žaidimo kompanionai.
Dažniausios priežastys, dėl kurių vairuotojas nesilaiko reikalavimų
Taigi, kas daro „nelegalų vairuotoją“ neatitinkantį reikalavimų? Yra daug galimų priežasčių, tačiau dažniausiai pasitaiko dvi.
- Kai vairuotojas netyčia nesilaiko reikalavimų: Kartais pagrindiniai golfo prekių ženklai, siekdami kuo arčiau ribų, netyčia viršyti ribas arba kitaip nesilaikyti taisyklėje nustatytų įrangos reikalavimų knyga. Šiuo atveju dažniausiai kaltas būdingas laikas. CT, kaip jis yra sutrumpintas, yra klubo paviršiaus elastingumo matavimas (kitaip tariant, spyruoklinio efekto matavimas). Gamintojas gali netyčia viršyti CT ribą, todėl vairuotojo galvutė neatitinka reikalavimų. Paprastai, kai tai atsitiks, gamintojas pakoreguoja lazdos galvutės dizainą, ištaisys problemą ir iš naujo pateiks klubą patvirtinti.
- Kai vairuotojas yra tyčia neatitinkantys: Tos ne prekės ženklo ar nišinės įmonės, kurios sąmoningai gamina ir parduoda reikalavimų neatitinkančius tvarkykles, nesivargina jų pateikti USGA ir R&A. Galų gale, jie stato juos kaip „neteisėtus“. Kaip? Paprastai, padarydami kuokšto galvutes didesnes, nei leidžia taisyklės. Golfo taisyklės riboja vairuotojo lazdos galvutės tūrį iki 460 cc. Taigi įmonė, norinti padaryti „nelegalų vairuotoją“, suprojektuos 500 kubinių centimetrų pločio galvutę. Arba 600cc. Ar net 700cc. Didžiulis, kitaip tariant. Būdas per ribas. Taip pat sukuria masyvios lazdelės inercijos momentas išmatavimai yra daug didesni, nei leidžia taisyklės.
