Cik vajadzētu maksāt riepu maiņai?

click fraud protection

Riepu cena un to uzstādīšanas cena gadu gaitā ir krasi mainījusies, jo ir mainījušies noteikumi un pašas riepas un diski ir kļuvuši sarežģītāki. Svina riteņu svara pakāpeniska atcelšana dažos stāvokļos, riepu spiediena uzraudzības ieviešana sistēmas, un kāre pēc lielākiem diskiem ir padarījusi dažas riepas dārgākas un uzstādīšanu dārgākas laikietilpīgs.

Kā piemēru tam, ko sagaidīt, mēs noteicām 15 collu riepu komplektu parastam ģimenes transportlīdzeklim Toma Liona riepa, ķēde, kas pastāvīgi piedāvā godīgas cenas un augstas kvalitātes pakalpojumus. Ņemiet vērā, ka, ja jums ir lielāki diski, modernākas riepas, piemēram, riepas, vai diski, kuriem nepieciešams reta izmēra riepas, cenas, ko maksājat par gandrīz visu, būs augstākas nekā šajā piemērā.

Lūk, cik izmaksātu četru Bridgestone Ecopias uzstādīšana mūsu transportlīdzeklim ar pilnu servisu:

Riepas: $400
Montāža un balansēšana: $60
Vārsta kāti: $12
Riepu utilizācija: $16
Aizsardzības plāns: $48
Izlīdzināšana: $90.

Kopā: $626.

Montāža un balansēšana

Plānots maksāt: No 13 līdz 45 USD par riepu visā nozarē atkarībā no riepas izmēra. Montāža (riepu uzstādīšana uz diskiem) un balansēšana (pievienojot svaru, lai pārliecinātos, ka ritenis sver vienādi) automašīnām, SUV un vieglajiem kravas automobiļiem ir ļoti atšķirīgs, un tas ir ļoti atkarīgs no riepas izmēra. Daži pārdevēji iekasē maksu malu attiecība un citi vienkārši ar diametrs. Neatkarīgi no tā, jo lielāks ir loks, jo augstāka būs montāžas un balansēšanas cena — gan tāpēc, ka ir vajadzīgs lielāks darbs, gan tāpēc, ka lielākiem riteņiem parasti ir nepieciešams lielāks svars.

Mēs maksātu: 15 USD par katras riepas montāžu un balansēšanu. Mūsu riepas ir mazas, standarta izmēra, un tās nav nolaistas.

Vārstu kāti

Plānots maksāt:

Lielākā daļa transportlīdzekļu pirms 2007. gada: Katrs no 2 līdz 5 USD par jauniem standarta gumijas vārstu kātiem. Ir laba politika nomainīt vārstu kātus ikreiz, kad nomaināt riepas, īpaši, ja dzīvojat apgabalā, kurā valda liels aukstums vai karstums.

Transportlīdzekļi pēc 2007. gada: 100–150 USD par sensoru jaunam TPMS (riepu spiediena uzraudzības sistēma) sensori. Nekrītiet panikā: atšķirībā no standarta gumijas vārstu kātiem, jums nevajadzētu sagaidīt, ka TPMS sensori tiks nomainīti katru reizi, kad nomaināt riepas. Jaunākie TPMS sensori ir modulāri, tāpēc daudzos gadījumos, ja gumijas vai metāla starplikas sarūsē, mazos gabaliņus var nomainīt, nenomainot reālo sensoru, kas ir visdārgākā daļa.

Sānu piezīme: ja jūsu transportlīdzeklim ir TPMS sensori, jums jāpārliecinās, ka ar jūsu transportlīdzekli strādā pieredzējis, kvalificēts speciālists. Ja sensors salūzt, pat ja tā ir tehnikas kļūda, neviens riepu tirgotājs nesedz sensora nomaiņas izmaksas, un izmaksas būs jums. Pieredzējušam riepu tehniķim sensora maiņa reti sagādā problēmas, taču iesācēju, iesācēju vai uzlauzēju rokās sensoru ir viegli uzlauzt. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc riepu uzstādīšana ir pakalpojums, kuru ne vienmēr vēlaties slēgt ar zemākās cenas solītāju. Atrodiet kompetentu speciālistu, kurš var stāvēt aiz sava darba.

Mēs maksātu: 4 USD katrs par standarta gumijas vārstu kātiem, izņemot to, ka mums ir TPMS.

Riepu likvidēšana

Plānots maksāt: No 2 līdz 6 USD par riepu, lai atbrīvotos no vecām riepām, kas tiek uzskatītas par bīstamiem atkritumiem, jo ​​tās ir izgatavotas no naftas. Izmaksu diapazons ir atkarīgs no tā, vai jūs pats no tiem atbrīvojaties, nogādājot tos otrreizējai pārstrādei izgāztuvē, vai arī samaksājot riepu tirgotājam, lai tās atbrīvotos. Vēl viena iespēja ir ziedot tos cienīgam mērķim.

Mēs maksātu: 4 USD par riepu. Ar cienījamu riepu tirgotāju jūs zināt, ka riepas nogādās likumīgā bīstamo atkritumu apsaimniekošanas objektā un neradīs atkritumu izvešanas problēmas.

Ceļu apdraudējuma aizsardzības plāns

Plānots maksāt: Apmēram 50 USD par četru riepu komplektu. Aizsardzības plāni atšķiras gan cenas, gan seguma ziņā. Daži plāni sedz vairāk nekā citi, un, tāpat kā jebkura veida apdrošināšana, segums ir tik labs, cik labs ir uzņēmums, no kura to iegādājaties. Ja attiecīgajam uzņēmumam ir lieliska reputācija, iespējams, ir vērts spert soli.

Mēs maksātu: $48.

Izlīdzināšana

Plānots maksāt: No 90 līdz 150 USD par vissarežģītākajiem transportlīdzekļiem (domājiet par Mercedes AMG par augstāko cenu diapazonu).

Jā, jums patiešām vajadzētu saņemt izlīdzināšana ar tām jaunajām riepām. Apsveriet ilgtermiņa izmaksas, kas saistītas ar izlīdzināšanas neiegūšanu, kad tas patiešām ir nepieciešams: nepareizi novietota automašīna sadedzina caur riepām daudz ātrāk, kas nozīmē, ka jūs atgriezīsities tur, kur sākāt, pat pusi no laika vajadzētu būt. Turklāt, braucot ar nepareizi novietotu automašīnu, jūsu balstiekārta var ātrāk nolietoties un padarīt braukšanu neērtu. Izlīdzināšana ir gudrs, drošs ilgtermiņa ieguldījums.

Mēs maksātu: $90. Tas ir diezgan standarts parastam vieglajam auto. Augstākā daļa ir paredzēta transportlīdzekļiem ar īpašām vajadzībām.

Saspiestās dabasgāzes (CNG) pārveidošanas komplekti

Saspiestās dabasgāzes (SDG) pārveidošanas komplekti ļauj mehāniķim pārveidot parasto benzīna automašīnu par tādu, kas darbojas ar SDG. Lai gan process ir sarežģīts, tas ne vienmēr ir grūts un diezgan izpildāms. Un, ja jums ir mehāniska nosliece, ...

Lasīt vairāk

Iztīriet vai nomainiet EGR vārstu mājās

Ja jūsu automašīna darbojas slikti, jums var būt problēmas ar izplūdes gāzu recirkulācijas vārstu vai EGR. Kamēr jūs nevarat pārbaudīt savu EGR vārsta darbību mājās, jūs var notīriet to tur, vienkāršs uzdevums, kas efektīvi darbojas kā remonts. N...

Lasīt vairāk

Kā salabot stūres ratu

Stūre mirdzēt, kratīt vai kratīt var būt saistītas ar vairākām dažādām problēmām un dažreiz vairāk nekā vienu. Ir labi atzīmēt, ka automašīnas sastāv no tūkstošiem savstarpēji savienotu detaļu — daži aprēķini vidējā transportlīdzeklī ir vairāk ne...

Lasīt vairāk