Kad jūs pērkat a šosejas velosipēds, izmēram ir izšķiroša nozīme. Izvēlieties a velosipēda rāmis tas ir pārāk mazs, un braucot jūs jutīsities neērti. Iegūstiet pārāk lielu izmēru, un ar velosipēdu var kļūt grūti droši manevrēt. Ir viegli noskaidrot, kāda izmēra šosejas velosipēds jums ir vispiemērotākais. Viss, kas jums jāzina, ir jūsu vīles garums un jūsu augums.
Ceļa velosipēdu izmēru ceļvedis
Lai atrastu pareizo velosipēda rāmja izmēru, meklējiet savu augumu un vīles garumu. Var gadīties, ka jūsu augstums un iekšpuse neatbilst nevienam šosejas velosipēda izmēram. Ja tas tā ir, veiciet iekšpuses mērījumu. Tas ir ticamākais no diviem faktoriem.
| Šosejas velosipēda rāmja izmēra noteikšana | ||
|---|---|---|
| Augstums | Iekšvīles garums | Velosipēda rāmja izmērs |
| 4'10" - 5'1" | 25.5” - 27” | 46 - 48 cm |
| 5'0" - 5'3" | 26.5" - 28" | 48-50 cm |
| 5'2" - 5'5" | 27.5" - 29" | 50-52 cm |
| 5'4" - 5'7" | 28.5" - 30" | 52-54 cm |
| 5'6" - 5'9" | 29.5" - 31" | 54-56 cm |
| 5'8" - 5'11" | 30.5" - 32" | 56 - 58 cm |
| 5'10" - 6'1" | 31.5" - 33" | 58-60 cm |
| 6'0" - 6'3" | 32.5" - 34" | 60-62 cm |
| 6'2" - 6'5" | 34.5" - 36" | 62-64 cm |
Atcerieties: lai gan ASV augstums un iekšpuse tiek mērīti collās, šosejas velosipēdu izmēri vienmēr ir norādīti centimetros.
Pareizā šosejas velosipēda izvēle
Kad esat zinājis pareizo velosipēda rāmja izmēru, ir pienācis laiks atrast modeli, ar kuru braukt ir visērtāk. Vienīgais veids, kā to izdarīt, ir apmeklēt dažus velosipēdu veikalus un paņemt dažus velosipēdus testa braucienam.
Noteikti aprunājieties ar darbiniekiem, jo viņi varēs jums palīdzēt atrast jūsu vajadzībām un budžetam piemērotāko velosipēdu. Ja esat ikdienišķs atpūtas velosipēdists, jums būs nepieciešams cits velosipēds, nevis kāds, kurš nedēļas nogalēs sacenšas.
Sāciet, apsēžoties uz sēdekļa. Sēžot tai vajadzētu justies ērti, un jums nevajadzētu justies tā, ka jums ir pārāk tālu jāizstiepj kājas, lai sasniegtu pedāļus.
Satveriet stūri. Jums vajadzētu būt iespējai tos ērti sasniegt, neliecoties pār tiem un neizstiepjot rokas.
Ievērojiet spilventiņus uz stūres un kā viņi jūtas. Vai tie ir poraini vai cieti? Cietas virsmas var nogurdināt rokas garos braucienos.
Paskaties uz pedāļiem. Metāla izstrādājumi ir izturīgāki nekā plastmasas. Dažiem augstākās klases šosejas velosipēdu pedāļiem ir purngalu sprosti vai pirkstu stiprinājumi.
Galvenās velosipēda daļas
Ja vien jūs nebūvējat velosipēdu no paša sākuma vai nepērkat augstākās klases modeli, jūs esat iestrēdzis riepas, bremzes, pārnesumi un citas sastāvdaļas, kas tiek piegādātas kopā ar velosipēdu. Tas ir labi, it īpaši, ja esat iesācējs vai gadījuma braucējs. Jūsu izvēli lielā mērā noteiks izmaksas, taču ir vērts apsvērt sastāvdaļas.
Rāmji ir izgatavoti no alumīnija, tērauda, titāna un karbona šķiedra. Lielākā daļa velosipēdu rāmju ir izgatavoti no alumīnija, kas ir viegls un izturīgs. Jūs atradīsit tērauda rāmjus vecākiem velosipēdiem vai pielāgotām konstrukcijām; tērauds ir smagāks un stingrāks par alumīniju. Titāna un oglekļa šķiedras rāmji piedāvā labākās alumīnija un tērauda īpašības, taču tie ir arī dārgāki.
Bremzes veiciet to pašu darbu, ko viņi dara ar automašīnu: neļaujiet jums pārvietoties. Lētākiem velosipēdiem ir loku bremzes, bet labākiem modeļiem ir disku bremzes. Disku bremzes ir labāka izvēle, jo tās ir vieglāk vadāmas un jaudīgākas.
Zobrati palīdzēt pielāgot ātrumu ceļam. Lielākajai daļai šosejas velosipēdu ir 27 pārnesumi (vai ātrumi), lai gan jūs varat atrast dažus ar 20 pārnesumiem. Jūs pārslēdzat pārnesumus ar rokām. Atkarībā no ražotāja pārslēgs var būt svira, kuru regulējat ar īkšķi un rādītājpirkstu, vai roktura poga, kuru pagriežat, lai gan tie ir retāk sastopami.
Nezaudējiet drosmi, ja neatrodat to, ko meklējat pirmajā velosipēdu veikalā, kuru apmeklējat. Lielākajai daļai izplatītāju ir tikai daži no aptuveni desmitiem lielāko zīmolu, ko pārdod ASV, un daži ir ekskluzīvi vienam ražotājam.
