Saspiešana ir savādāka situācija nekā uzskriet pāri objektam, piemēram, naglai, stikla gabalam vai stieplei, kas faktiski caurdur riepu. (Lai gan šāda veida punkcijas ir diezgan izplatītas ikvienam, kurš regulāri brauc ar velosipēdu, ir vienkārši veidi, kā samazināt dzīvokļu skaitu jūs saņemat arī no šiem cēloņiem.)
Saspiešana ir tad, kad ar velosipēda riepu atsitaties pret asu malu, pietiek, lai tā pietiekami stipri piespiež un piespiež kameru pret loku, lai caurdurtu kameru un izraisītu riepas plīsumu.
Šķipsns ir raksturīgs, jo jūsu iekšējā caurulē parasti ir divi mazi caurumi blakus viens otram čūskas koduma veidā. Tas nāk no divām loka daļām, kur caurule ir piespiesta tai.
Protams, ja jums ir šķipsna plakana, nākamā lieta, kas jums jādara, pirms varat atsākt jāšanu, ir salabo savu plīsušo riepu.
Pareiza inflācija ir galvenais
Saspiešanas iespēja ir daudz lielāka, ja riepās ir nepietiekams gaisa spiediens. Sadursme ar bedrēm vai dzelzceļa sliežu ceļa šķērsošana ir bieži sastopami saplūšanas cēloņi kraukšķīgās malas dēļ, kas var saspiest cauruli trieciena laikā.
Dažu veidu velosipēdu riepas ir neaizsargātākas pret saspiešanu. Acīmredzamu iemeslu dēļ vājās šosejas velosipēdu riepas ir vairāk pakļautas saspiešanai. Neskatoties uz to ļoti augsto gaisa spiedienu, fakts, ka tur ir tik maz riepas, no kurām aizsargāt kameru Saspiežot pret malu, saspiežes notiek biežāk, pat ja tās ir pareizi uzpūsts.
Izpildiet šīs darbības
- Pirmā lieta, kas jums jāzina, ir pareizais gaisa spiediens jūsu riepām. Tā ir atrodama kā informācija, kas uzdrukāta uz riepas sānu malas. Parasti tas tiks ziņots kā PSI, kas apzīmē "mārciņas uz kvadrātcollu) vai kPa, kas ir spiediena mērīšanas metriskā vienība.
- Kad jūs zināt ieteicamo riepu spiedienu, nākamais ir izmantot a velosipēda riepu mērītājs lai izmērītu riepas pašreizējo spiedienu. Acīmredzot, ja jūs varat noteikt, ka riepa ir tukša, tikai uz to paskatoties vai ja tā ir ļoti mīksta, jūs zināt, ka jums tajā jāievada vairāk gaisa.
- Arī jūsu riepai būs vai nu a Presta vārsts vai Schrader vārsts. Tas ir svarīgi zināt, lai nodrošinātu, ka jums ir saderīgs piepūšanas aprīkojums. Ja jums ir Presta vārsts un plānojat izmantot standarta kompresora veidgabalu, kas atbilst automašīnu riepām, iespējams, jums būs jāiegādājas adapteris (pieejams par aptuveni 2,00 ASV dolāriem vietējā velosipēdu veikalā).
- Ja riepu spiediena mērītājs norāda, ka spiediens ir zems, varat izmantot vai nu velosipēda riepu sūkni (piemēram, grīdas sūknis vai mazāks uz rāmja uzstādīts sūknis), lai piepūstu riepas. Vai arī gaisa kompresors, kādu jūs varētu atrast degvielas uzpildes stacijā, ir vēl viena laba iespēja. Tikai uzmanieties, ka augstāka spiediena sūkņi var ātri pārpumpēt riepas (pat līdz pārsprāgšanai), ja neesat piesardzīgs.
- Mainiet starp gaisa ievadīšanu riepā un gaisa spiediena mērīšanu ar manometru, līdz sasniedzat vai tuvu pareizajam gaisa spiediena līmenim.
- Visbeidzot, lūdzu, ņemiet vērā, ka velosipēdu riepām kopumā laika gaitā radīsies noplūde. Pat ja jums nav faktiskas punkcijas, jums, iespējams, ik pa laikam būs jāpievieno vairāk gaisa, lai uzturētu pareizu spiedienu. Ceļu riteņbraucēji, kuriem ir augstspiediena riepas, parasti pirms katra brauciena uzpumpē riepas.
