Pareiza nitro dzinēja ielaušanās ir ļoti svarīga jūsu RC ilgstošai darbībai. Katram jaunam nitrodzinējam ir jāveic uzlaušanas procedūra, kas aizņem no vienas līdz divām stundām un apmēram trīs līdz piecas nitrodegvielas tvertnes. Esi pacietīgs! Ja nitro dzinējs tiek sabojāts pareizi, apkope būs jūsu RC transportlīdzeklis būs mazāk dārgi nekā tad, ja procedūra tiek veikta pārsteidzīgi un nepareizi.
Ielaušanās procedūra
Izvēlieties tīru, līdzenu, bruģētu vai gludu virsmu. Sākotnējo ielaušanos veiksiet ar noņemtu korpusu, lai nevēlētos spārdīt netīrumus vai apgriezties. Pirmajās pāris degvielas tvertnēs koncentrējieties uz ātruma mainīšanu un ierobežošanu. Nedarbiniet dzinēju pāri pusei droseles un nedarbiniet pie a nemainīgs ātrums.
Uzlaušanas laikā uzkrājas nogulsnes, kas var notraipīt kvēlsvece, tāpēc dzinējs var šķist, ka tas apstājas vai nedarbojas pareizi. Tas ir normāli. Pareiza ielaušanās atvieglo šos simptomus. Ja jums tās ir vajadzīgas, paņemiet pa rokai papildu kvēlsveci vai divas.
Darbojieties droši
Šeit ir vienkāršas drošības pārbaudes, kas jāveic pirms darba sākšanas:
-
Vispirms ieslēdziet kontrolieri
Vispirms ieslēdziet raidītāju/kontrolieri, pēc tam RC uztvērēju. Kad esat pabeidzis RC darbināšanu, vispirms izslēdziet uztvērēju un pēc tam kontrolieri. Šī secība neļaus jūsu nitro RC darboties, ja kāds tuvumā darbojas tajā pašā frekvencē. Izdariet sev labu un pārbaudiet biežumu pirms RC palaišanas. -
Iestatiet dzinēju neitrālā stāvoklī
Pārvietojiet droseļvārstu uz priekšu un atpakaļgaitā, lai nodrošinātu, ka nitro dzinējs ir neitrālā pozīcijā un, kad droseļvārsts ir atlaists, tas ir tukšgaitas stāvoklī. -
Pārbaudiet savu stūri
Pārvietojiet stūres vadības ierīces no vienas puses uz otru. Ja stūrēšana šķiet gausa vai vilcinoša, pirms turpināt, nomainiet uztvērēja baterijas.
Uzpildiet savu Nitro dzinēju
Iedarbiniet savu RC. Skatieties, vai degviela pārvietojas pa līnijām. Ja degviela nesasniedz karburatoru pēc 3–5 sekundēm, novietojiet un uz pāris sekundēm atlaidiet pirkstu virs izplūdes caurules gala, lai palīdzētu dzinējam iedarbināties. To sauc par dzinēja iedarbināšanu. Esiet piesardzīgs, to darot, jo, ja uzpildīšanas laikā dzinējā ieplūst pārāk daudz degvielas, tas applūdīs, izraisot dzinēja bloķēšanu.
Ja dzinējs applūst, izmantojiet kvēlsveces uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu kvēlsveci. Uzlieciet lupatu virs motora galvas. Ja tas ir aprīkots, izmantojiet elektrisko starteri. Iedarbiniet dzinēju, lai izvadītu atlikušo degvielu, un noslaukiet galvu ar sausu dvieli, lai noņemtu atlikušo degvielu. Uzstādiet atpakaļ kvēlsveci un sāciet ar pirmo ielaušanās procesa tvertni. Lai izvairītos no applūšanas, nitro dzinēju nevajadzētu darbināt ilgāk par 1–2 sekundēm.
Veiciet piecu tvertņu Nitro dzinēja uzlaušanu
Ar katru degvielas tvertni jūs palielināsit droseles daudzumu un ilgumu. Izmantojiet šos norādījumus par katru tvertni nitro dzinēja uzlaušanai.
1. tvertne:
Dodiet motoram vienu ceturtdaļu droseles lēnām 2 sekundes. Nospiediet bremzes. Ja pārāk ātri pavelk atpakaļ droseles sviru, dzinējs var apstāties.
Ja no izplūdes gāzēm nāk jauka zilu dūmu pēda, tas nozīmē, ka degvielas maisījums ir pareizi iestatīts un dzinējs tiek ieeļļots. Ja nav dūmu, bagātināt degvielas maisījumu padodot gaisa/degvielas maisījuma adatai ceturtdaļu apgrieziena, līdz parādās dūmi.
Turpiniet darbināt pirmo degvielas tvertni, atkārtoti nospiežot vienu ceturtdaļu droseles, pēc tam bremzējiet, līdz tā ir gandrīz tukša. Nepalaidiet tvertni sausu, jo tas var izraisīt kvēlsveces izdegšanu degvielas maisījums ir pārāk liess; tas var izraisīt bojājumus arī augstas motora temperatūras dēļ.
Izslēdziet dzinēju, piespiežot degvielas padevi pie karburatora; ļaujiet tai atdzist apmēram 10–15 minūtes, pirms sākat ieliet nākamo degvielas tvertni.
2. tvertne:
Otrajai degvielas tvertnei uz 2–3 sekundēm pārejiet uz pusi droseles. Atcerieties vienmērīgi paātrināt visu ielaušanās procesu. Dariet to atkārtoti, kamēr jums ir degviela. Kad otrā tvertne ir pabeigta, atkārtojiet izslēgšanas un dzesēšanas darbības, kā to darījāt ar pirmo degvielas tvertni.
3. tvertne:
Trešajā degvielas tvertnē palaidiet 3 sekunžu skaitīšanu ar pusgāzi, pēc tam nobremzējiet. Līdz tam laikam dzinējs sāk atslābt, iespējams, vajadzēs noregulēt tukšgaitu.
Jūs zināt, ka tukšgaitas regulēšana ir nepieciešama, ja jūsu nitro RC nesēdēs uz vietas tukšgaitā. Izmantojiet regulēšanas skrūvgriezi, lai samazinātu tukšgaitu, pagriežot tukšgaitas regulētāju pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai samazinātu tukšgaitas ātrumu. No šī brīža jums nav jāļauj dzinējam atdzist starp tvertnēm.
4. tvertne:
Ceturtajai tvertnei ieslēdziet nitro RC pilnu droseļvārstu 3 sekundes un pēc tam nobremzējiet. Ja jūsu nitro RC ir aprīkots ar vairāku ātrumu pārnesumkārbu un mēģina pārslēgt citu pārnesumu, atlaidiet droseļvārstu un pēc tam bremzējiet. Veicot 3 sekunžu skaitīšanu ar ceturto tvertni, atcerieties vienmērīgu paātrinājumu, lai izvairītos no riteņu pārvietošanās vai RC apvēršanas.
5. tvertne:
Lai iegūtu šo pēdējo degvielas tvertni, atkārtoti paātriniet līdz pilnai droselei 3 sekundēs un turiet 2 sekundes, pēc tam nobremzējiet. Kad šī tvertne ir pabeigta, ielaušanās process ir pabeigts.
Apkopiet savu Nitro dzinēju pēc ielaušanās
Pēc ielaušanās un katras sesijas ar nitro RC jums būs jāizpilda apkope pēc darbības. Nitro dzinējam tas ietver:
- Degvielas tvertnes iztukšošana
- Gaisa filtra tīrīšana un eļļošana
- Eļļas pievienošana pēc sadedzināšanas
