Lielākā daļa buru laivu var kuģot aptuveni 45 līdz 50 grādu leņķī pret vēju. Piemēram, ja vējš pūš no ziemeļiem, varat burāt uz ziemeļaustrumiem vai ziemeļrietumiem. Pieķeršanās jeb tuvošanās ir griešanās no vienas vēja puses uz otru, pagriežoties caur vēja aci — virzienā, no kura nāk vējš.
Uzkāpšana mazai laivai ar tikai lielo buru
- Sagatavojieties līmēšanai, noklājot galvenā bura saspringtā un burājot pēc iespējas tuvāk vējam (tuvu vilkt), nezaudējot laivas ātrumu.
- Brīdiniet pārējo apkalpi, par kuru plānojat pacelties. Tradicionālā komanda ir "Gatavs!"
- Mazā laivā ar nelielu balasta daudzumu vai bez balasta, slīdēšanas laikā būs jāpāriet uz otru laivas pusi, palaižoties zem masta. Pārliecinieties, ka jums nav auklu un aprīkojuma un varat ātri pārvietoties — pretējā gadījumā laiva var tikt apgāzta un apgāzties.
- Kad esat gatavs, brīdiniet pārējo apkalpi ar signālu “Hard alee!” (tas nozīmē, ka jūs spēcīgi spiežat dīseli uz aizvēja pusi, liekot laivai pagriezties uz augšu un saķerties). Noteikti palieciet prom no strēles un pārvietojiet savu svaru uz otru pusi, kad laiva paceļas vējā un īslaicīgi atrodas uz ūdens.
- Turpinoties pagriezienam, izlice un galvenā bura šķērso viduslīniju, un bura piepildās otrā pusē. Tagad jūs varat stūrēt, lai paliktu uz jaunu virzienu, kas ir cieši vilkts ar otru sviru. Noteikti nepārstūrējieties pārāk tālu vēja otrā pusē, kā maza laiva ar cieši sagrieztu galveno buru var tikt pārpūsta un apgāzties. Apgrieziet lielo buru, ja neuzturēsities tuvu velkamajā kursā.
Piezīme: laivā ar a lielo buru ceļotājs, parasti ir laba ideja centrēt ceļotāju pirms lēciena un pēc tam to noregulēt, kad tas ir stabils.
Buru laivas vilkšana ar strēli
Uzkāpjot buru laivu ar a strēle ir līdzīgs iepriekš aprakstītajām darbībām, pievienojot:
- Tieši pirms pagrieziena sākuma sagatavojiet strēles loksnes. Vienīgais, kas tiek izmantots, ir jāatlaiž piesitiena laikā, bet otrs ātri jāienes, kad strēle pāriet uz otru pusi. Pārliecinieties, ka apkalpe ir gatava izpildīt jūsu komandas.
- Veidojot sviru, strēle atgriezīsies (tiks izpūsta atpakaļ). Šajā brīdī atlaidiet strēles loksni, izlaižot to ātri, bet izvairoties no aizķeršanās ar auklu uz kaut ko kabīnē. Tajā pašā laikā (ideālā gadījumā ar otru apkalpi) ātri ievelciet strēles loksni no otras puses, lai strēle netiktu izpūsta, plīvojot tālu uz sāniem. Uz lielākas laivas novietojiet strēles loksni uz vinčas, tiklīdz to ir grūti ievilkt, un sāciet ātri griezt vinču, lai sagrieztu buru jaunajā virzienā.
Iespējamās problēmas līmēšanas laikā
Uzķeršanās parasti nav grūta ar divām vai trim komandām, ja visu darbība ir saskaņota. Taču var rasties šādas problēmas:
- Saķerts dzelžos. Ja jūs pagriežat laivu pārāk lēni vai mēģināt slīdēt bez pietiekama ātruma, laiva var apstāties un apstāties, kad tā saskaras ar vēju, ko sauc par dzelžiem. Šajā gadījumā parasti ir jāgaida, līdz vējš beidzot aizpūtīs loku uz vienu pusi. Ja vējš jūs pūš atpakaļ, pagrieziet stūri, lai laiva pagrieztos pareizajā virzienā. Jums var nākties atgūt ātrumu un mēģināt vēlreiz. Lai izvairītos no apstāšanās, brauciet pēc iespējas ātrāk un pēc iespējas tuvāk vējam pirms piestiprināšanas, un pēc tam ātri pagriezieties ar stūri.
- Pārmērīga stūrēšana. Ir viegli nejauši pagriezt laivu pārāk tālu pēc piespiešanas. Ja strādājat pret vēju, ideālā gadījumā vēlaties vienmērīgi iet no ciešas vilkšanas ar vienu taku līdz burāšanai tuvu vilkšanai ar otru. Ja jūs pārāk stūrējat, jums ir jāapgriež buras, lai palielinātu ātrumu, un pēc tam pakāpeniski atkal jāvirzās uz augšu un atkārtoti jāapgriež līdz tuvu izvilktam buras punktam.
- Saķērušies palagi. Strēle bieži ātri pārvietojas no vienas puses uz otru, bet šķērso laivu, pērst un spārdās. Strēles loksnes var nokarāties vai aptīties uz kāda priekšējā klāja stiprinājuma, laiku pa laikam liekot kādam doties uz priekšu, lai to notīrītu. Liels mezgls palagā pie buras spīles var uzkarāties uz apvalka, lai gan tas parasti izzudīs, ja auklas spriegums uz brīdi tiek atbrīvots. Profilakse ir labākais risinājums. Saglabājiet nelielu spriegojumu abās strēles loksnēs pirms un tās laikā. Aizveriet priekšējā klāja lūkas un noņemiet citus priekšmetus, kas var aizķert loksnes.
Sacensībās ātrums un efektivitāte, ar kādu apkalpe saskaņo savas uzvilkšanas darbības, bieži nosaka uztvērēju. Trenējies bieži! Pat kreiseriem vajadzētu pievērst uzmanību piestiprināšanai, lai burāšana būtu droša un patīkama.
Skatīt arī
- Kā vadīt buru laivu
- Buru punkti
