Preventors ir aukla, ko izmanto, lai novērstu strēles pēkšņu šūpošanos pāri laivai tādā situācijā kā nejaušs sitiens. Kad uzplaukums ātri svārstās no vienas galējības otrā, radītie spēki var būt milzīgi un izraisīt laivas bojājumus vai jebkuras personas savainojumus, kas atrodas strēles vai galvenās loksnes ķeršanas ceļā. Kāds var viegli tikt izgāzts aiz borta.
Kad buru laiva kuģo uz a buru punkts tuvu pa vējam, galvenā bura parasti ir novietota tālu uz sāniem. Ja laiva šķērso vēju no vienas puses uz otru, notiek džibs, un bura tiek apgriezta un šūpojas pāri laivas viduslīnijai uz otru pusi. Ideālā gadījumā tas ir a kontrolēta džibe un galvenā lapa ir iepriekš saīsināta, lai novērstu strēles šūpošanos no vienas galējības otrā. Bet, ja vēja nobīde vai brāzmas vai liels vilnis pēkšņi virza loku pāri vējam, an nejaušs džibs var notikt un izraisīt nopietnu negadījumu – ja vien jums nav uzstādīts aizsargs.
Preventors darbojas arī kā izlices vang, lai noturētu izlici un buru pilnu, braucot pa vējam.
Improvizēts preventīvs līdzeklis
Preventora līnijas jēdziens ir vienkāršs: stipra līnija ir piesieta pie izlices ērtā stiprinājuma punktā (izlices ārējais gals ir labāks par vidējo izlici) un tiek pacelts līdz drošam punktam uz priekšu masts. Ja jums nav pastāvīgi uzstādītas aizsarglīnijas, varat vienkārši piesiet piestātni vai smagu rezerves daļu līnija no izlices sasprindzināta līdz smailes stiprinājumam, kad galvenā bura ir nogriezta pretvēja virzienā bura. Pārliecinieties, vai aukla spēj izturēt lielos iesaistītos spēkus, un pārliecinieties, vai stiprinājuma punkti ir droši. Nepiesieniet auklu, piemēram, pie mazā atbalsta statņa, kas piemetināts uz dažām statņu pamatnēm — ir zināms, ka tie zem spiediena atdalās un kļūst par lidojošu raķeti atpakaļ kabīnē!
Mainot buras punktu, attaisiet auklas priekšējo galu, lai varētu iegriezt galveno buru. Ja jūs veicat kontrolētu strēli, lai turpinātu pa vējam ar otru lāpstiņu, pēc tam vienkārši nostipriniet aizsargu otrā pusē.
Šis vienkāršais aizsargierīce darbosies, ja laiva nav aprīkota ar pastāvīgu aizsargierīci, taču to nav tik vienkārši lietot, un uz klāja ir nepieciešama apkalpe. Labāks risinājums ir uzstādīt pastāvīgu profilaksi.
Vienkāršs pastāvīgs profilakses līdzeklis
Par minimālām izmaksām jūs varat uzstādīt pastāvīgu bloķētāju, kas ir viegli lietojams, ir pilnībā regulējams un kam nav jāpārvietojas uz klāja.
Viss, kas jums nepieciešams, ir divi bloki (trīšu stiprinājumi), kas ir piestiprināti uz priekšu no abām pusēm, ideālā gadījumā netālu no sliedes, un pietiekami daudz līnijas, lai palaistu no strēles stiprinājuma līdz blokiem katrā pusē un pēc tam atpakaļ uz kabīne. Izmantojot lielāku laivu, jums var būt nepieciešami papildu pagrieziena bloki starp priekšējiem blokiem un kabīni, lai līnijas būtu brīvas. Ja laivai nav brīvu kronšteinu, lai nostiprinātu katru aizsargstiklu pie kabīnes, tās arī jāuzstāda. Neplānojiet izmantot skavas, kas nepieciešamas strēles loksnēm.
Izmantojot šo izkārtojumu, vienkārši nostipriniet aizsargu laivas galvenās buras pusē jebkurā buras punktā. Ievelciet aizsargu tajā pusē un nofiksējiet to. Kontrolētas žibeņa laikā lēnām atlaidiet aizsargu, kad tiek ievilkta galvenā lapa – lai izlice tiek kontrolēta visu laiku – un pēc tam ievelciet aizsargu no otras puses, kad bura tiek izlaista ārā.
Izšķiroši svarīgi ir izmantot liela diametra auklu profilaktam (kas arī ir vieglāk uz rokām), kā arī izturīgus blokus un drošus stiprinājuma punktus. Atcerieties, ka spēki var būt milzīgi. Sistēmas kļūmes gadījumā var gūt nopietnus savainojumus.
Komerciālie produkti
Sākot no aptuveni 200 USD, ir pieejamas vairākas komerciālas bremzes, kas var pildīt tādas pašas funkcijas kā bremzes, bet piedāvā lielāku kontroli vingrošanas laikā. Visi ievēro vienu un to pašu vispārējo principu. Aukla paceļas no klāja stiprinājuma katrā pusē līdz bremzei, kas uzstādīta uz izlices ērtā vidējā strēles vietā. Netīšām vai tīšām vingrojot, bremzes palēnina strēles kustību, nospriegojot šo līniju.
Izlice nav pilnībā novērsta no pārvietošanās, taču, ja sistēma ir pareizi uzstādīta un noregulēta, izlice var kustēties tikai lēni un tādējādi samazina bojājumu vai savainojumu risku. Ir pieejami trīs vispārīgi stieņu bremžu veidi atkarībā no jūsu laivas un jūsu vajadzībām.
Berzes slotu bremzes
Slotas bremzes, piemēram, Wichard Gyb'Easy Boom Brake nav kustīgu daļu. Nepārtrauktā līnija no kreisās puses uz labo bortu gāja caur ierīci, kas rada līnijas berzi. Jo lielāks ir auklas spriegums, piemēram, sitiena laikā, jo lielāka berze, tādējādi palēninot strēles kustību. Tas ir vienkārši uzstādāms un viegli lietojams, bez kustīgām detaļām, kas var salūzt.
Trumu tipa stieņa bremzes
Bungu tipa stieņu bremzes, piemēram, Walder Boombrake, darbojas līdzīgi ar berzi, jo porta līnijas labā borta līnija vienu, divas vai vairākas reizes aptin ierīces bungu. Tas ir līdzīgi tam, kā berze palēnina kustību līnijā, kas aptīta ap vinču. Jo vairāk stiepes līnijā, jo lielāka berze — atkal palēninot strēles kustību.
Regulējamas Sheave Boom bremzes
Izlices bremzes, piemēram, Holandes Boom Brake izmantojiet vairākus skriemeļus, kuros auklas spriegojumu var regulēt ar pogu. Tas ir vienkāršāk nekā mainīt aptīšanas reižu skaitu ap cilindru, lai pielāgotu spriegojumu. Ja ir vairāk kustīgo daļu, šis tips parasti ir dārgāks.
Boom Brakes priekšrocības
Lai gan jebkura veida izlices aizsargs vai bremzes var atrisināt problēmu, kas saistīta ar stieņa pēkšņu triecienu pāri laivai, izraisot postījumus un iespējamus bojājumus vai ievainojumus, bremzes piedāvā vienu no galvenajām priekšrocībām. Tā kā izlice nav pilnībā nofiksēta vietā, kā ar preventīvo līniju, ja nejauši izdara džibu un kļūstot pret vēju, laivu būs daudz vieglāk kontrolēt, ja izlice var kustēties, lai ļautu burai šķērsot beidzies. Ja galvenā bura tiek turēta pretvēja stāvoklī, laiva var strauji sasvērties uz pretējo pusi un var aizlauzties. Jo īpaši uz lielākas laivas vēja spēks ir liels, un tas apgrūtina atgūšanos no strīpas un atgriešanos kursā, it īpaši, ja ir nepietiekama apkalpe.
