Lielās buras pacelšana ir viens no pirmajiem soļiem buras nolaišanā. Lai gan parasti tas ir vienkāršs un viegls process, iesācējiem var rasties problēmas, ja viņi nav uzmanīgi. Ievērojiet šīs vadlīnijas, lai vienmērīgi paceltu galveno un laivu brauktu.
Lielburu paceļ augšā mastā ar galveno žogu, virvi vai stieples līniju, kas paceļas no klāja līmeņa līdz masta galam, caur bloku un lejup līdz važas kas savienojas ar galvenās buras augšējo stūri, galvu. Slēdzenes var arī pacelties cauri mastam, lai samazinātu vēja virzienu, kā tas ir šajā fotoattēlā redzamajā laivā, un izkāpt vietā, kas atrodas netālu no klāja. Novelkot uz leju, paceļ buru. Vairumā gadījumu galvenā bura tiek pacelta un laiva ir ceļā pirms strēles pacelšanas vai atlocīšanas.
Soļi, lai paceltu galveno buru
- Uz nelielas buru laivas uz piestātnes vai pietauvošanās, galvenā bura parasti tiek pacelta, pirms laiva ir ceļā, veicot šādas darbības:
- Piestipriniet važu pie ķepas galvenās buras galvā. Izmantojiet knaibles vai važas nazi, lai pārliecinātos, ka tā ir cieši pieguļoša, pretējā gadījumā vibrācija var atbrīvot važu kuģošanas laikā.
- Atlaidiet vai atlaidiet galvenā lapa lai vējš pret augošo buru neizraisītu pretestību. Mērķis ir, lai buras priekšējā mala būtu vērsta pret vēju, lai bura netiktu nospriegota no vēja, kas pūš pret abām pusēm.
- Pārliecinieties, vai bura ir gatava pacelšanai ar trosi vai buru svirām buru luff masta buru rievā.
- Velciet ar roku uz leju, līdz luff ir cieši pievilkts. Ja balsts kļūst saspringts, pirms bura ir pacelta, pārbaudiet, vai bultskrūves trose vai buru sviras nav iesprūstot, un paskatieties uz augšu, lai pārliecinātos, ka galvenā skapja brīvā daļa nav aptīta kaut ko. Ja ir iestrēgums, nedaudz nolaidiet buru, lai to atbrīvotu, un pēc tam turpiniet.
- Kad lufs ir tik cieši pievilkts, cik vien iespējams, noņemiet skavu.
- Tagad esat gatavs doties. Lapa galvenajā, lai laiva virzītos uz priekšu, vai atpakaļ galvenajā virzienā (manuāli izspiediet izlici vējā), lai izslēgtu laivu no vēja un sāktu braukt.
Galvenās buras pacelšana uz lielām laivām
Lielākai burulaivai ar lielāku galveno buru process ir līdzīgs, bet parasti ietver papildu darbības:
- Tā kā priekšgalam ir jābūt vērstam tieši vai gandrīz pret vēju, lai mazinātu galvenās buras spriedzi, kad tā paceļas, buru laiva parasti pārvietojas no doka un ieplūst vējā, gatavojoties galvenās buras pacelšanai. Noenkurojoties vai pietauvojoties, ja vien nav spēcīgas pretstraumes, loks dabiski būs vērsts pret vēju.
- Pārliecinoties, ka važas ir cieši pievilktas un stienis ir brīvs, lai uzbrauktu, nedaudz atlaidiet galveno loksni, kamēr laiva saglabā savu orientāciju pret vēju. Pēc tam sāciet ar rokām pacelt galveno.
- Lielākai laivai parasti kādā brīdī ir nepieciešama vinča galvenā buras svara dēļ. Vinča var atrasties uz masta, taisni novelkot uz leju no masta galvas, vai kabīnē, kur siets tiek izvadīts caur vienu vai vairākiem pagrieziena blokiem. Aptiniet siksnu uz vinčas un sāciet griezt, lai turpinātu pacelt galveno, līdz siksna ir cieši pievilkta.
- Tāpat kā ar mazāku laivu, turpiniet skatīties, vai bura virzās uz augšu vienmērīgi un neiestrēgst. Vinčas jaudas dēļ, turpinot griezt nūju, kad bura vai svārki iesprūst, varat kaut ko saplīst!
- Kad siksna ir cieši pievilkta, noņemiet skavas. Ievadiet galveno ar galveno lapu, lai sāktu laivu.
Problēmas, kurām jāpievērš uzmanība
- Vaļīgs važas: Daudzi jūrnieki pēc katras buras noņem galvenās buras važus un piestiprina to citur, piemēram, pie glābšanas virves; tad viņi to katru reizi pievelk. Tomēr jūrniekiem, kuri uz ilgu laiku atstāj burām piestiprinātu nūju, laiku pa laikam ir jāpārbauda, vai tā nav atslābinājusies.
- Iestrēguši buru gliemeži: Buru lodes nolietojas un var iestrēgt buras spraugā, vai arī sprauga var kļūt netīra un izraisīt iesprūšanu. Ja buru kļūst grūtāk pacelt, pārbaudiet, vai tās ir jānomaina, un ieeļļot buru trasi.
- Aizķerta zāle: Pārāk vaļīgs stienis var apgāzties un aizķerties pie jebkura masta stiprinājuma, piemēram, slinko domkratu stiprinājuma, vai pat aptīties ap izkliedētāju.
- Nobružāts spārns: Nopietni nobružāts spārns var iestrēgt blokā pie masta. Lai gan buru parasti joprojām var pārvietot uz augšu un uz leju, pārbaudiet spārnu garumu, lai redzētu, vai tā kādā vietā nav nobružājusies vai nodilusi. Ja tā, nomainiet to, pirms tas saplīst.
- Salauzts šķembu bloks: Ja šķērsgriezums darbojas brīvi, bet šķiet, ka tas iesprūst masta galā, iespējams, jums būs jāuzkāpj masta, lai pārbaudītu bloku. Tā skriemelis var būt saplaisājis vai bojāts. Šādā gadījumā nekavējoties salabojiet to. Var būt bīstami, ja pēkšņi uzpūš vējš, ja nevarēsit uzreiz nomest lielo buru.
