Šķiet, ka pārvietošanās kļūst arvien dārgāka, jo pasliktinās satiksme, transportlīdzekļi noveco un kļūst mazāk efektīvi, kā arī pieaug uzturēšanas un remonta izmaksas. Vienalga cik uzmanīgi tu braucTomēr ir viena lieta, kas ir gandrīz garantēta, lai samazinātu jūsu budžetu: automašīnu virsbūves remonts. No vienkāršām krāsas šķembām un vējstikla zvaigznēm līdz skrāpējumiem, iespiestām durvīm un bamperiem un bojājumiem, kas radušies pilnībā, pat auto virsbūves remonts, kas nešķiet apjomīgs, var radīt pārsteidzošas izmaksas. Šeit ir norādīti daži izplatītākie automašīnu virsbūves remontdarbi un vidējās remonta izmaksas, lai jūsu automašīna atkal izskatītos kā jauna.
Salauzts vējstikls - no 50 līdz 900 USD
Lai arī cik spēcīgi ir vējstikli – tie ir neatņemama “drošības kameras” sastāvdaļa –, tie ir trausli. Jebkas no oļiem līdz sporta aprīkojumam un kokiem var izraisīt vējstikla bojājumus. Atkarībā no bojājuma smaguma to var labot. Akmens skaidas un
Smashed Bufer — no 400 līdz 1500 $
Lai samazinātu svaru, palielinātu degvielas ekonomiju, uzlabotu aerodinamiku un uzlabotu gājēju drošību, lielākā daļa transportlīdzekļu ir pārgājuši no atklātajiem metāla buferiem uz plastmasas buferu pārsegu. Tie izskatās labi, bet ir smalki, un pat 1 jūdzes stundā vai 5 jūdzes stundā “mīlestības pieskāriens” var iespiest vai saplaisāt bufera pārsegu, pat izstumt to no stiprinājuma punktiem. Daudzos mūsdienu bufera pārsegos ir iekļauta sensoru tehnoloģija, priekšējo lukturu mazgātāji vai ieplūdes vai režģa elementi, tāpēc noņemšana un uzstādīšana papildina laiku un darbu.
Ja bojājumi ir nelieli, automašīnu virsbūves tehniķis varētu to izdarīt remonts un apdare tas maksā apmēram 400 USD. Ja bufera pārsegs nav iepriekš krāsots, nopietniem bojājumiem būs nepieciešama nomaiņa un apdare, kas var izmaksāt līdz 1500 USD un vairāk.
Krāsas skaidas un skrāpējumi – no 50 līdz 1500 USD
Vai esat kādreiz redzējuši krāsas skrāpējumus, ko radījuši kļūdījušies iepirkumu ratiņi vai neapmierinātas personas? Atkarībā no jūsu dzīvesvietas un autostāvvietas tā var būt bieži sastopama parādība, un daži cilvēki pat var atrast neglaimojošas epitāfijas vai ar Disneju nesaistītu valodu, kas iegravēta krāsā. Īpašām krāsām, piemēram, pērļu krāsām vai luksusa apdarei, būs nepieciešams liels darbs, krāsu pielāgošana un sajaukšana, lai tā izskatītos pareizi.
Atkarībā no skrāpējumu dziļuma un ar tiem saistītiem iespiedumiem un krokām, krāsas skrāpējumu labošana var būt sākot no ātra DIY remonta — spirts un krāsas pielāgošanas pildspalva parasti maksā zem 50 ASV dolāriem – līdz pilnībā profesionālam apdare. Tas tiešām ir atkarīgs no jūsu automašīnas apdares sarežģītības un no tā, cik aizrautīgi tika veikti skrāpējumi vai cik dziļi un plaši tie ir. Krāsu skaidas, ko izraisa akmeņi vai gruveši uz šosejas, parasti maksā mazāk nekā 150 USD, atkal atkarībā no bojājuma dziļuma un krāsas un apdares veida.
Durvju iespiedumi un Fender Dings – no 50 līdz 150 USD
Paintless Dent Repair (PDR) noteikti ir bijis ieguvums automašīnu virsbūves remonta nozarei, un tas var ievērojami samazināt izmaksas, kas saistītas ar noteikti remonts. Ja var piekļūt virsbūves paneļa aizmugurei, parasti tas attiecas tikai uz spārniem, durvīm, pārsegu un jumtu, un krāsa nav saplaisājusi vai pazudusi, PDR remonts var salīdzinoši lēti novērst iespiedumus un defektus. Patīkami ir tas, ka, tā kā krāsa netiek ietekmēta, PDR ir arī salīdzinoši ātrs remonts. Sagaidiet, ka par tipiskiem iespiedumiem un defektiem būs jāmaksā no 50 līdz 150 USD. Ja vēlaties, varat ietaupīt naudu dažu iespiedumu remontam dari pats.
Citas izmaksas, kas jāapsver – tūkstošiem
Apsverot, ka šīs izmaksas varētu būt biedējošas, neaizmirstiet apsvērt arī citas paslēptas izmaksas, kas saistītas ar lielāku automašīnu virsbūves remontu.
- Lielākā daļa visaptverošas un sadursmes apdrošināšanas polises nāk ar pašrisku, kas ir summa, ko vadītājs maksā, pirms apdrošināšanas sabiedrība iekasē jebkādus līdzekļus. Vidējā apdrošināšanas polise ietver 500 USD pašrisku, taču tas var svārstīties no USD 0 līdz USD 1000 vai vairāk.
- Ja dienas vai nedēļas būsiet bez automašīnas, kamēr tā atrodas veikalā, jums būs jāatrod cits veids, kā pārvietoties. Automašīnu noma ir lieliska iespēja, taču tā var maksāt no 45 USD līdz vairāk nekā 120 USD dienā, atkarībā no nomas automašīnas klases. Dažas apdrošināšanas polises sedz šīs izmaksas, pēc pašrisks, protams.
- Iekļūšana avārijā var palielināt jūsu apdrošināšanas prēmijas, kas laika gaitā var izmaksāt ievērojami vairāk. Par laimi, vairāk apdrošināšanas kompāniju nepalielinās jūsu prēmijas, ja vien jūs neesat vainīgs sadursmē.
- Visbeidzot, stress, kas rodas, iekļūstot negadījumā vai ierodoties veikalā, var ietekmēt darba rezultātus, mājas dzīvi un pat jūsu veselību! Daži automobiļu virsbūves remontdarbi var ilgt nedēļas, taču labas attieksmes saglabāšana šajā laika periodā var ievērojami palīdzēt saglabāt veselo saprātu.
Kāpēc auto virsbūves remonts ir tik dārgs?
Ir noderīgi atzīmēt, ka šīs automašīnu virsbūves remonta izmaksu aplēses ir tikai pamata ceļvedis — atsevišķi gadījumi var ievērojami atšķirties atkarībā no vairākiem faktoriem. Tāpat kā jebkurai citai specialitātei, auto virsbūves remontam ir nepieciešami īpaši instrumenti un aprīkojums, kā arī plaša apmācība. Automašīnas virsbūves remonts prasa laiku, un, tā kā darbaspēka izmaksas svārstās no USD 75 līdz USD 150 stundā, ir viegli saprast, kā tikai darbaspēks var ievērojami palielināt automašīnas virsbūves remonta izmaksas.
Luksusa automašīnu remonts vienmēr ir dārgāks, izmantojot dārgākas detaļas un papildu tehnoloģijas un apdares procesus. Avārijas sensori, parkošanās sensori un citas tehnoloģijas var tikt bojātas pat nelielos negadījumos, kas sadārdzina detaļu cenas. Turklāt plašie remontdarbi ne vienmēr ir acīmredzami no ārējā izskata. Ja tehniķis, velkot korpusa paneļus vai citus pārsegus, konstatē slēptus bojājumus, iespējams, būs jāpielāgo pat godprātīgs vislabākais novērtējums.
Viena no labākajām lietām, ko varat darīt, ir apsvērt iespēju iegūt vismaz vienu otru atzinumu, it īpaši, ja jums ir jāmaksā no savas kabatas — dažos gadījumos jūs pat varētu remontu veic pats. Apdrošināšanas kompānijas nevar pieprasīt, lai jūsu transportlīdzeklis tiktu remontēts noteiktā veikalā, tāpēc nekautrējieties iepirkties. Laba vieta, kur sākt, ir tiešsaistes novērtēšanas rīks, piemēram, Tūlītējais aprēķinātājs vai Flotes pakalpojumu grupa Tiešsaistes Bodyshop novērtēšanas rīks.
