Kad kāds runā par krāsas noņemšanu, viņš nav ceļā, lai kails datortehnikas veikalā. Krāsas noņemšana ir krāsas noņemšana no jebkuras virsmas, izmantojot vienu no daudzām metodēm. To, kādu metodi kāds izvēlas, nosaka vairāki faktori, tostarp tas, kāda veida krāsa tiek noņemta un kāda veida virsma ir krāsota (piemēram, koks, metāls, akmens), cik ātri viņi vēlas to paveikt un cik tīru viņi vēlas, lai virsma būtu krāsota. darīts. Jā, tie ir vairāki faktori, lai noskaidrotu, bet, ja visus lēmumus pieņemsiet saprātīgi, jūs noteikti būsiet apmierināts ar gala rezultātu. Izmantojiet pārāk daudz īsinājumtaustiņu, un garas, nekārtīgas un smirdīgas dienas beigās būsiet spēris divus soļus atpakaļ.
Fiziskā vs ķīmiskā krāsas noņemšana
Ir divi veidi, kā noņemt krāsu no jebkuras virsmas: fizikāli vai ķīmiski. No pirmā acu uzmetiena tie ir diezgan pašsaprotami, taču šajās kategorijās ir daudzas metodes variācijas, kas attiecas uz iepriekš apspriestajiem mainīgajiem. Automobiļu rūpniecībā jums nav pārāk daudz jāuztraucas par to, kāda veida
Fiziski krāsas noņemšanas padomi
Fizikālās krāsas noņemšanas metodes ietver arī apstrādi ar strūklu, slīpēšanu un siltuma noņemšanu, jo netiek izmantotas ķimikālijas (par ķīmiskajām reakcijām un siltumu šeit nerunāsim).
Mediju spridzināšanas kategorijā ir dažādas apakšmetodes. Strūklas apstrāde ietver krāsotas virsmas izsmidzināšanu ar kaut ko, kas noņem krāsu, ko darbina saspiests gaiss. Lietas, kas noņem krāsu, var ietvert gandrīz jebko, sākot no skarbiem noņēmējiem, piemēram, Black Diamond šķembu materiāliem, līdz sasmalcinātiem valriekstu čaumalām un ļoti maigu cepamās sodas materiālu. Pašreizējā dusmas automobiļu tīrīšanas jomā ir cepamā soda strūkla. Soda spēj noņemt krāsu no metāla, nemainot metāla virsmas spīdumu. Ir pārsteidzoši skatīties un vēl pārsteidzošāk redzēt rezultātus. Ja meklējat sodas strūklu, jūs parasti varat atrast kādu, kas veiks spridzināšanu jūsu piebraucamā ceļā, pagalmā vai autostāvvietā. Soda vienkārši nomazgājas, un tīrīšana ir minimāla. Augsti ieteicams!
Siltuma pistoles izmantošana krāsas noņemšanai no automašīnas vai kravas automašīnas virsbūves ir pārbaudīta un patiesa metode, taču esiet apzinās divas lietas: pēckarstuma slīpēšanas darbus un citu apkures daļu bojājumu risku process. Pēc krāsas noņemšanas ar karstumu visā automašīnā paliek dažāda biezuma krāsas atlikumu slānis. Tas būs jānoslīpē. Mūsdienu automašīnas ir daudz gumijas un plastmasas detaļu, kas bieži atrodas tieši blakus tērauda korpusa paneļiem. Augsts karstums var deformēt, izkausēt vai sadedzināt šīs sastāvdaļas!
Ķīmiskās krāsas noņemšanas padomi
Ķīmiskā krāsas noņemšana ietver krāsas uzklāšanu ar krāsu burbuļojošu šķidrumu, gaidot, līdz tā paveiks savu darbu, un pēc tam ar plastmasas skrāpi vai lāpstiņu noskrāpēt izkusušo krāsu.
Ir daudz ķīmisko noņēmēju, sākot no vieglas līdz savvaļas. Old school lidmašīnu striptīzdejotāja ir viena no savvaļas. Tas ir lēts, viegli iegūstams, un zēns var noņemt krāsu. Šāda veida striptīzdejotāja negatīvie aspekti ir tas, cik tas ir skarbs. Tas šausmīgi smaržo (lūdzu, izmantojiet respiratoru, strādājot ar gaisa kuģa noņēmēju), noēd visu, kas nav akmens vai metāls (ieskaitot tos lateksa cimdus, par kuriem jūs domājāt, ka tie aizsargās jūsu rokas no šīs biedējošās ķibeles), un tas ir briesmīgi vidi. Mūsdienās ir videi un veselībai draudzīgāki noņēmēju, kas veic gandrīz tikpat labu darbu. Ikviens, kurš stāsta, ka viņu iecienītākais bioloģiskais noņēmējs strādā tāpat kā lidmašīnas noņēmēju, ir pilns ar noņēmēju. Bet tie darbojas, tikai nedaudz lēnāk un ar nedaudz vairāk darbu pēc sloksnes nekā hardcore lietas.
Nobeiguma apsvērumi
Ir svarīgi analizēt savu situāciju, lai izlemtu, kura metode jums būs vispiemērotākā. Ir arī laba ideja pārbaudīt vietu, ja plānojat veikt lielu sloksnes darbu. Protams, jūs ne vienmēr varat to izdarīt, bet vienmēr plānojiet, cik vien iespējams. Un atceries, strādāt droši!
