Chevy Tahoe izplatītāja uzstādīšana un regulēšana V8

click fraud protection

Sadalītāja uzstādīšana vai regulēšana ir viens no tiem darbiem, kas jādara pareizi. Ja jums ir labi norādījumi, tas ir viegls uzdevums un veiksies labi. Viens nepatiess gājiens, un jūs esat iekšā bez starta valstība, nekad nav laba vieta, kur būt. Šis jautājums nāk no Leonarda, kurš saka:

Es strādāju pie 1999. gada Chevy Tahoe dzinēja koda R. Es veicu 5,7 litru īsu bloku pārbūvi un nesazīmēju sadalītāja pamatni pirms tās izvilkšanas. Kāds ir pareizais izlīdzinājums, iestatot sadalītāju ar izciļņa sensoru tajā?
Man lika iestatīt virzuļa numuru 1 TDC un meklēt sadalītāja iekšpusē, vai tajā ir iespiests cipars 8, un izlīdzināt rotoru ar to. Man korpusā ir nevis 8., bet 6. numura zīmogs. Es pārbaudīju kloķa un izciļņa sensorus attiecībā uz ieejas un izejas spriegumu, pārbaudīju labi. Jebkāda palīdzība būtu pateicīga.
Leonards.

Pareizā procedūra

SVARĪGS: Pagrieziet 1. cilindru līdz kompresijas gājiena augšējam mirušajam centram (TDC). Dzinēja priekšējam vākam ir 2 izlīdzināšanas izciļņi, un kloķvārpstas balansētājam ir 2 izlīdzināšanas atzīmes (ar 90° attālumu), kuras izmanto virzuļa numura 1 pozicionēšanai augšējā nāves centrā (TDC). Kad virzulis atrodas kompresijas gājienā un atrodas augšējā nāves punktā, kloķvārpstas balansētāja izlīdzināšanas atzīmei (1) ir jāsakrīt ar dzinēja priekšējā pārsega cilnei (2) un kloķvārpstas balansēšanas atzīmei (4) ir jāsakrīt ar dzinēja priekšējā vāka cilni (3).

  1. Pagrieziet kloķvārpstas balansētāju pulksteņrādītāja virzienā, līdz izlīdzināšanas atzīmes uz kloķvārpstas balansiera ir izlīdzinātas ar izciļņiem uz dzinēja priekšējā vāka un virzuli ar numuru 1 atrodas kompresijas augšējā nāves centrā insults.
  2. Izlīdziniet balto krāsas atzīmi uz sadalītāja apakšējā kāta un iepriekš izurbto ievilkuma caurumu zobrata apakšā (3).
  • Izplatītāja piedziņas pārnesums 
  • Sadalītāja vārpsta 
  • Rotora caurumi
  • PIEZĪME: OBD II aizdedzes sistēmas sadalītāja piedziņas zobratu un rotoru var uzstādīt vairākās pozīcijās. Lai izvairītos no kļūdām, marķējiet sadalītāju uz tālāk norādītajām detaļām, lai pēc atkārtotas montāžas nodrošinātu tādu pašu montāžas pozīciju.

Uzstādot piedziņas zobratu par 180 grādiem no izlīdzināšanas vai izvietojot rotoru nepareizajos caurumos, netiks palaists stāvoklis. Var izraisīt priekšlaicīgu dzinēja nodilumu vai bojājumus.

  1. Kad pārnesums ir šajā pozīcijā, rotora segmentam jābūt novietotam tā, kā parādīts V6 dzinējam (1) vai V8 dzinējam (2).
    1. Izlīdzinājums nebūs precīzs.
    2. Ja piedziņas zobrats ir uzstādīts nepareizi, tad, kad zobrats ir uzstādīts sadalītājā, iedobums būs aptuveni 180 grādu pretējs rotora segmentam.
  2. Izmantojot garu skrūvgriezi, izlīdziniet eļļas sūkņa piedziņas vārpstu ar sadalītāja piedziņas cilni.
  3. Ievadiet sadalītāju dzinējā. Pārliecinieties, vai aizdedzes sveču torņi ir perpendikulāri motora viduslīnijai.
  4. Kad sadalītājs ir pilnībā novietots, rotora segmentam jābūt izlīdzinātam ar rādītāju, kas ir iemests sadalītāja pamatnē.
  5. Šajā rādītājā var būt ielikts 6, kas norāda, ka sadalītājs ir jāizmanto 6 cilindru dzinējam vai 8, kas norāda, ka sadalītājs ir jāizmanto 8 cilindru dzinējam.
    1. Ja rotora segments neatrodas dažu grādu robežās no rādītāja, zobrata sieta starp sadalītāju un sadales vārpstu var būt par vienu zobu vai vairāk.
    2. Ja tas tā ir, atkārtojiet procedūru vēlreiz, lai panāktu pareizu izlīdzināšanu.
  6. Uzstādiet sadalītāja stiprinājuma skavas skrūvi. Pievelciet sadalītāja skavas skrūvi līdz 25 N.m (18 lb ft).
  7. Instalējiet sadalītāja vāciņš.
  8. Uzstādiet divas JAUNAS sadalītāja vāciņa skrūves. Pievelciet skrūves līdz 2,4 N.m (21 mārciņa collas).
  9. Uzstādiet elektrisko savienotāju sadalītājam.
  10. Instalējiet aizdedzes svece vadi uz sadalītāja vāciņu.
  11. Instalējiet aizdedzes spole vads. Vads nedrīkst pieskarties nekam, piemēram, mērstieni. Pēc lietošanas laika berzēšana radīs zemējumu/īsu.
  12. V-8 dzinējiem pievienojiet skenēšanas rīku.
  13. Pārraugiet sadales vārpstas palēninājuma nobīdes vērtību. Skatiet sadaļu Datori un vadības sistēmas Sadales vārpstas aizkavēšanas nobīdes regulēšana.
    1. SVARĪGS: Ja pēc sadalītāja uzstādīšanas iedegas darbības traucējumu indikatora lampiņa un tiek atrasts DTC P1345, sadalītājs ir uzstādīts nepareizi.
  14. Skatiet 2. uzstādīšanas procedūru, lai uzzinātu, kā pareizi uzstādīt sadalītāju.

1968. gada Ford Mustang modeļa gada profils

1968. gadā Smokin' Joe Frazier 11. raundā pārspēja Busteru Matisu, izcīnot boksa titulu smagajā svarā. Žurnāls Life nosauca Džimiju Hendriksu par "visvairāk iespaidīgo ģitāristu pasaulē" un Ford Mustang, labi, Mustang ieguva sānu marķierus. Jaun...

Lasīt vairāk

Ceturtās paaudzes Mustang (1994-2004)

1994 Mustang Ne tikai 1994. gadā tika atzīmēta Ford 30. gadadiena Mustangs; tas arī ievadīja automašīnas ceturto paaudzi. '94 Mustang tika uzbūvēts uz jaunas SN-95/Fox4 platformas. Ford ziņoja, ka no 1850 transportlīdzekļa detaļām ir mainītas 13...

Lasīt vairāk

1967. gada Ford Mustang modeļa gada profils

1967. gadā Ford Mustang tika rūpīgi pārveidots. Pirmo reizi kopš tās izlaišanas automašīna saskārās ar nopietnu konkurenci. Tā rezultātā Ford novērtēja Mustang stiprās un vājās puses. Papildus Pontiac's Firebird, Mercury's Cougar un Plymouth's Ba...

Lasīt vairāk