Tātad jūs vēlaties iegādāties motociklu?
Kamēr ir tonnas iemesli braukt, lēmums iegādāties savu velosipēdu ir otrā lielākā apņemšanās, ko varat uzņemties, lai kļūtu par mērķtiecīgu motociklistu. iemācīties braukt. Pieņemot, ka esat paveicis mājasdarbu un izģērbies drošības ekipējumā, jums tagad ir apskaužams, bet potenciāli milzīgs uzdevums – atrast motociklu, kas vislabāk atbilstu jūsu vajadzībām.
Kur sākt?
Pirmais solis, kas jums jāapsver, ir a velosipēda tips, process, kas ietver daudzas izvēles iespējas, jo motociklu ražotāji ir izveidojuši filiāles un apakšnozares velosipēdu žanri. Lielākā atšķirība ir starp ceļa, bezceļa un divējāda lietojuma (ti, jaukta lietojuma) motocikliem; kad dosieties no turienes, jums joprojām būs satriecoši dažādas iespējas un apakšspecialitātes, no kurām izvēlēties. Ja jūsu aizraušanās ir vērsta uz kādu konkrētu jomu (piemēram, kreiseri vai sporta motocikli), jūs varat atrast jūs domājat par jaudas kreiseriem un tūristu kreiseriem vai universālajiem superbaikiem un maigākajiem variācijas.
Jūsu meklējumiem galu galā ir jānoved pie žanra, kas atbilst jūsu vajadzībām un interesēm, taču, lai noteiktu, kurš jums ir vispiemērotākais, var būt nepieciešama dvēseles izpēte.
Ergonomika
Pārliecināties, ka motocikls ergonomiski sader ar jūsu ķermeni, ir sarežģītāk, nekā sākotnēji varētu šķist. Protams, jūs varat novietot velosipēdu pie izplatītāja vai pat ņemt to uz testa brauciens par griešanos ap bloku. Bet dažreiz tas, kas pirmajā mirklī šķiet ērts, ilgākos braucienos var izrādīties nogurdinošs vai pat sāpīgs; tēma ir tik potenciāli sarežģīta, ka tās ir pat tīmekļa vietnes veltīta mākslai pretstatīt virsbūves tipus ar velosipēdu ģeometriju.
Pirms dodaties ienirt, nopietni apsveriet velosipēda ergonomiku un mēģiniet iztēloties sevi sēžam uz segliem. ilgstoši: vai jūsu svars pārmērīgi gulstas uz plaukstas locītavām (kas liks tām justies sāpīgām līnija)? Vai jūsu celis ir pārāk tālu saliekts? Vai stūre sniedzas līdz rokām? Būt godīgam pret sevi un precīzi novērtēt velosipēda komforta ilgtermiņa ietekmi var būt saistīti ar minējumiem (izņemot ilgstošu testa braucienu uz velosipēda, kuru apsverat), taču optimālās fiziskās atbilstības atrašana palīdz nodrošināt ilgtermiņa laimi ar jauno mašīna.
Apskatiet (un pagrieziet kāju) sēdekļa augstumam
Cieši saistīts ar ergonomikas jautājumu ir sēdekļa augstuma jautājums, jo īpaši tiem, kuriem ir mazāks augums. Faktiski sievietes šajā jomā ir kļuvušas tik liela problēma, ka daži ražotāji īpaši tirgo velosipēdus ar zemu seglu augstumu sievietēm. Neatkarīgi no tā, vai esat puisis vai meitene, jūs vēlēsities apsvērt sīkākus punktus seglu augstums.
Velosipēda aizsardzība pret vēju (vai iet kails vai nē?)
Ar ergonomiku cieši saistīts arī vēja aizsardzības jautājums.
Lai gan kaili velosipēdi ir pievilcīgi ar to mehānisko iedarbību un tīro, caurspīdīgo dizaina estētiku, tiem nav apšuvuma vai vēja. deflektors bieži nozīmē, ka viņi var būt nožēlojami garos braucienos, un ļauj elementiem jums pārspēt, kas galu galā var būt pārsteidzoši nogurdinošs.
Ja plānojat braukt uz kādu ilgāku laika periodu vai sliktos laikapstākļos, jūs nopietni apsvērsiet iespēju iegādāties velosipēdu ar apvalku vai iegādāties to pēcpārdošanas arēnā.
Bagāža
Protams, motocikli ir saistīti ar skaisto vienkāršību un vieglu, nolietotu dizainu. Taču tās ir arī par bēgšanu un brīvību, un viens no vienkāršākajiem veidiem, kā izkļūt no Dodge, ir paņemt līdzi nelielas personīgās lietas sēdekļu somā un/vai somā. Ja tālsatiksmes izjādes ir prioritāte, apsveriet iespēju atrast velosipēdu, kas ir aprīkots ar sēdekļu somām vai vismaz ir aprīkots ar komplektu.
Elektroniskie palīglīdzekļi
Vilces kontrole un pretbloķēšanas sistēma bremzes ir kļuvuši par ikdienišķu motociklu, un viegls baudīt drošības tīkls uz velosipēda ir izvēlēties velosipēdu ar elektroniskiem palīglīdzekļiem, it īpaši, ja plānojat braukt slapjā laikā. Un, ja uzskatāt sevi par pūristu, kurš lepojas ar to, ka nepaļaujas uz tehnoloģijām, ņemiet vērā: lielāko daļu vilces un ABS sistēmu var atspējot, nospiežot pogu.
Motocikla stils
Ak, stils. Tas ir liels iemesls, kāpēc daudzi no mums vispirms nodarbojas ar motocikliem, un tas ir ievērojams atšķirības faktors, izvēloties velosipēdus. Tā kā stils ir subjektīvs, labākais padoms, ko piedāvāt, ir izvēlēties motociklu, kas ir tik izskatīgs, ka, ejot pa autostāvvietu, varat to nepaskatīties pār plecu.
Skaņas un trokšņa piesārņojums
Motocikliem bieži tiek pievērsta nepareiza uzmanība, ja tie ir saistīti ar pārmērīgu trokšņa piesārņojumu, taču pastāv arī liela atšķirība starp nepatīkami skaļām caurulēm un maigu, patīkamu izplūdes signālu. Iepērkoties velosipēdu, paņemiet līdzi ausis un acis; galu galā, v-twin burbulēšanā vai inline-4 vaimanāšanā var būt tikpat daudz baudas, cik izjādes saviļņojumā.
Cenas apsvērumi
Kāpēc šis monetārais jautājums ir tik tālu to lietu sarakstā, kas jāņem vērā, pērkot motociklu? Tā kā velosipēdi parasti ir aizrautīgi pirkumi, ir mazāka iespēja, ka veiksit saprātīgu, naudu apzinīgu divu riteņu pirkumu, bet drīzāk iztērēsit dažus papildu dolārus, lai iegādātos velosipēdu. tiešām patīk. Protams, lielākajai daļai no mums, mirstīgajiem, ir savas robežas, plānojot budžetu motociklam, taču, ja jums ir līdzekļi, lai iegādātos kaut ko īpašu, nav iemesla to darīt. iet uz izputējis un izdabāt.
Degvielas ekonomija
Būsim atklāti: lielākajai daļai braucēju nevarēja rūpēties mazāk degvielas ekonomija. Taču jauni velosipēdu pircēji kļūdītos, pieņemot, ka visi motocikli ir gāzes sūcēji, it īpaši, ja runa ir par liela urbuma dzinējiem. Fakts, ka, iegādājoties pareizo velosipēdu, pastāv liels degvielas ietaupījuma potenciāls, liecina, ka ir vērts nopietni apsvērt MPG skaitļus pirms apņemšanās braukt.