Nesen tika paziņots, ka Scion pārtrauc xB un tC modeļu ražošanu. Neļaujiet tam atturēt jūs no pirkuma, kas turpināsies kā lietotas mašīnas.
Šķiet, ka arvien vairāk tiek rakstīts par tā dēvētajām bezsaimnieka automašīnām — automašīnām, kuru ražošanu ir pārtraukuši ražotāji. Lielākoties tas ir saistīts ar sliktu pārdošanu un intereses samazināšanos par transportlīdzekļiem.
Tas nav gluži tas, ko Scion apgalvo par Scion xB un Scion tC. Tās ģenerālmenedžeris apgalvo, ka Scion visu laiku ir teicis, ka tā modeļi būs vieni un gatavi. Faktiski nebūs pilnībā pārveidota jauna automašīna ar xB vai tC titulu.
Dīvains šajā vienreizējā apgalvojumā ir pārliecība, ka Scion xB bija otrajā paaudzē. Tā ir pārliecība, ko apstiprina www.www.com.com jaunais auto ceļvedis Ārons Golds. Viņš arī atsaucās uz 2008. gada Scion xB kā otro paaudzi. Viņš to arī sauca par kārtīgu ģimenes auto.
Dīvaini ir tas, ka Ārons arī atsaucas uz 2011. gada Scion tC kā pilnīgi jaunu, kas nozīmētu otro paaudzi mazajai kupejai, kas pirmo reizi tika prezentēta 2004. gadā. Tāpat kā citiem, Āronam šī automašīna vienkārši patika, un viņš par to nebija sajūsmā. Pozitīvās atsauksmes, iespējams, tiks ignorētas, jo, atklāti sakot, Scion tajā brīdī 2011. gadā bija kļuvis par lielā mērā ignorētu zīmolu. (Tas viss ir mainījies līdz ar Scion FR-S parādīšanos, kam beidzot vajadzētu atkal piešķirt zīmolam zināmu iespaidu.)
No abiem Scion xB ir daudz labāks auto, un ir žēl to redzēt. Consumer Reports diezgan mīl Scion xB. Tajā teikts pārskats (lai iegūtu pilnu informāciju, nepieciešams abonements). "Kubam līdzīgajam xB ir ļoti laba telpas efektivitāte un ietilpīgs interjers. Zemā grīda un augstais jumts padara piekļuvi gandrīz tikpat vieglu, kā ieiet nākamajā telpā. Vadāmība ir diezgan izveicīga. Laba redzamība un kompaktie izmēri padariet xB par lielisku pilsētas automašīnu." Tā sauc Scion xB par labu likmi lietota mašīna.
Tāpat kā Ārons, arī Consumer Reports ir nomākts ar Scion tC (izņemot degvielas sūkni). Savā pārskatā žurnāls saka: “Sagaidiet ļoti labu degvielas ekonomiju. 2011. gada pārprojektēšana nodrošināja jaudas palielinājumu līdz 180 zs, kā arī iespēju izvēlēties 6 pakāpju manuālo vai automātisko, taču palika trokšņains salons un nervozs brauciens." Atšķirībā no brāļa un māsas, Scion tC ir neuzskata par labu likmi kā lietotu automašīnu Consumer Reports.
Izmantojiet šo pēdējo sīkumu savā labā, ja pērkat kupeju. Norādiet visiem potenciālajiem pārdevējiem, ka Consumer Reports neiesaka Scion tC kā labu likmi, un tas liek jums kā pircējam uztraukties.
Apsveriet, ka jūsu viltība ir iegūt labāku cenu par transportlīdzekli, īpaši no a privāts pārdevējs. Viens precizējams punkts: Patērētāju ziņojumos nav uzticamības datu par 2009.–2011. gada Scion tC modeļiem. Visticamāk, tas ir tāpēc, ka tā abonenti nav snieguši pietiekami daudz datu, lai novērtētu transportlīdzekli.
Ar vecākiem Scion tC modeļiem jums nav jāuztraucas. Tā vidējā uzticamība pēc Consumer Reports ir mulsinoša, jo 2005.–2008. gada modeļiem tikai 2008. gada modeļiem ir viena balta krāsa. aplis (norāda vidējo uzticamību) galvenajām transmisijas problēmām, un 2007. gada modelim ir vidējais degvielas uzticamības līmenis sistēma. Citādi viss pārējais ir virs vidējā jeb izcila uzticamība.
Skatīsimies patiesībai acīs. Scions ražo Toyota. Viņi būs diezgan uzticami. Jūs kā informēts pircējs to zināt, bet pārdevējiem var rasties grūtības ar jums pretoties, ja norādāt, ka pakalpojumā Consumer Reports Scion tC netiek uzskatīts par labu likmi. Tas nenozīmē, ka Consumer Reports neiesaka automašīnu, taču tas tā varētu šķist.
Atklāti sakot, jums var rasties problēmas ar sarunām par Scion xB. Tā ir laba likme no Consumer Reports. Mazāk informēti pārdevēji varētu ticēt, ka tā pārtraukšana nedaudz samazina tā vērtību. Vienmēr ir vērts mēģināt.
Tomēr neesiet sarūgtināts, maksājot prasīto cenu par Scion tC vai Scion xB. Kopumā abas ir labas lietotas automašīnas. Kā vienmēr, pirms galīgā pirkuma pārliecinieties, ka esat veicis jebkuras lietotas automašīnas pilnīgu neatkarīgu pārbaudi.
