Vaļīgs siltuma vairogs var izklausīties kā skārda kanna, kas pilna ar akmeņiem, ļoti kaitinoši. Kā jūs zināt, ja tavs grabulis vai zem jūsu automašīnas vai kravas automašīnas ir vaļīgs siltuma vairogs? Vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir paslīdēt zem transportlīdzekļa un sākt kratīt lietas, līdz atrodat kaut ko vaļīgu.
Problēmas traucējummeklēšana
Zem automašīnas vai kravas automašīnas nekad nevajadzētu būt vaļīgām daļām. Brīvās daļas gandrīz vienmēr rada remonta rēķinus. Ja agri spēsit uztvert kaut ko tik vienkāršu kā vaļīgu izplūdes siltuma vairogu, jūs izvairīsities ne tikai no lādiņa, ko varētu radīt trokšņa slāpētāju veikals. sniegs jums, lai pievilktu vienu vai divas skrūves, taču jūs, iespējams, nemaksāsit par dārga rūpnīcas siltuma vairoga nomaiņu. Šīs lietas var sasniegt simtiem dolāru! Tāpēc iekāpiet tur apakšā (kad dzinējs ir ļoti atdzisis, piemēram, pirms braucat ar to nedēļas nogales rītā) un sāciet meklēt vaļējus priekšmetus. Var palīdzēt, ja kāds jūs klausās, kamēr darbojas dzinējs. Ja sākumā to nedzirdat, nedaudz pagrieziet dzinēju. Dažiem vaļīgiem vairogiem ir jāsasniedz ideālā harmoniskā frekvence, lai sāktu pilnu grabēšanu. Ja šķiet, ka grabuļus izraisa vaļīgs siltuma vairogs, lasiet tālāk, lai noteiktu avotu un bez maksas salabotu.
Pagaidiet, līdz jūsu automašīna ir jauka un vēsa, vismaz stundu kopš pēdējās braukšanas; izpūtēja remonts uz karsta trokšņa slāpētāja nav nekāds prieks. Paceliet automašīnu un droši nostipriniet to uz domkratiem. Tagad varat paslīdēt apakšā, lai redzētu, kas notiek.
Apmēram divas pēdas aiz dzinēja jūs redzēsit izplūdes cauruli, kas virzās uz automašīnas aizmuguri. Tieši tajā vietā, kur atrodas jūsu sēdekļi, starp izplūdes cauruli un automašīnas grīdu būs plāns metāla vairogs. Velciet, spiediet, bakstiet un virziet to visos iespējamos veidos — jūs mēģināt likt tam grabēt. Ja tas ir vaļīgs, jūs dzirdēsiet to pašu kairinošo skaņu, ko dzirdējāt.
Ja nevari likt grabēt, būs jāiedarbina mašīna. Nelīst zem automašīnas, kamēr darbojas dzinējs. Tā vietā iebāziet galvu un uzmanīgi klausieties, no kurienes nāk grabulis.
Problēmas atrisināšana (aka, izslēgšana)
mw
Ja pamanāt, ka siltuma vairogs ir vaļīgs, viss, kas jums jādara, ir jāpievelk. Kad dzinējs ir izslēgts, rāpieties zem paceltās automašīnas un pievelciet visas skrūves, kas notur siltuma vairogu.
Varat arī konstatēt, ka siltuma vairogs ir saliekts no kaut kā, kas tas trāpīja ceļā. Varat to saliekt atpakaļ, izmantojot knaibles vai a skrūvgriezis (pat ar āmuru, ja esat uzmanīgs), viss, kas jums jādara, ir jānovelk vairogs no jebkuras vietas, kur tas varētu pieskarties izplūdes caurulei.
Pirms nokļūstat zem tā, pārliecinieties, vai automašīna atrodas stāvvietā, ir ieslēgta avārijas bremze, vai riteņi ir nobloķēti ar kaut ko spēcīgu (piemēram, īstu riteņu paliktni). Vēl labāk, mēģiniet veikt šo remontu, nepaceļot transportlīdzekli ar domkratu. Ja iespējams, tas ir daudz drošāks risinājums. Kamēr atrodaties apakšā, sitot un spiežot, esiet piesardzīgs, lai nesabojātu vienu trauslo lietu — skābekļa sensoru. Tie izceļas dažādās vietās gar izplūdes sistēmu, tās priekšā katalizators. Viens sitiens ar āmuru, un jūs, iespējams, esat iztērējis 300 USD, nomainot O2 sensoru!
Visbeidzot, ja vaininieks nav siltuma vairogs, jums var būt a salauzts izplūdes pakaramais. Salauzts gumijas izplūdes pakaramais ir vēl viens darbs, kas ir gandrīz bez maksas (ne gluži) un var ietaupīt daudz naudas, ja nolemjat to risināt pats. Jūs to redzēsit pārbaudes laikā, un jums tas ir jāpārbauda, ja šķiet, ka trokšņa slāpētājs karājas pārāk zemu.
