Ziepju stīgu trika izmantošana vējstikla uzstādīšanai

click fraud protection

Ziepju stīgu triks ir klasisks automātiskā vējstikla uzstādīšanas veids. "Ziepju stīga" nav eifēmisms — tā patiesībā ir ziepju šķīdumā iemērkta aukla. Un tas darbojas.

Lielākā daļa mūsdienu vējstiklu tiek turēti vietā, izmantojot ļoti spēcīgu līmi, bet agrāk tie tika uzstādīti bez līmes; tikai gumijas blīve noturēja vējstiklu vietā. Un tas darbojās labi.

Ja tavs vējstikls ir saplaisājis vai citādi bojāts, un jūs meklējat nomaiņu, varat pērciet lietotu vējstiklu atkritumu novietnē par 45 USD, taču uzstādīšana maksās daudz vairāk. Jūs varat ietaupīt naudu, darot to pats. Grūtākais ir panākt, lai gumijas blīve pārslīd pāri automašīnas virsbūves malai, kur tā stingri noturēs vējstiklu savā vietā. Šeit parādās ziepju stīgu triks.

Šajā projektā ir ļoti ieteicams izmantot palīgu vai divus. Lūk, kā tas tiek darīts:

Sāciet ar tīru, sausu vējstiklu

ziepju aukla
Šī aukla un ziepes ir vienāda ar vieglu vējstikla uzstādīšanu.Meta Raita fotogrāfija, 2009

Sāciet ar jau noņemto veco vējstiklu, blīvi, līmi un citus gružus. Noņemot tīrītājus, būs vieglāk piekļūt visam vējstikla laukumam, nepieķeroties pie kaut kā. Pirms gumijas blīves uzstādīšanas pārliecinieties, vai jaunais vējstikls ir tīrs un sauss.

Izvēlieties virkni

Izvelciet cauri ziepju auklu un vējstikla gumiju.
Viegli pavelciet ziepju auklu.Meta Raita fotogrāfija, 2009

Spēcīga kokvilnas aukla ir laba izvēle. Ja jūs varat atrast virkni no žalūziju komplekta, izmantojiet to; tai pat ir ērts rokturis, ko uzvilkt. Pūķu aukla ir vēl viena laba iespēja. Izvairieties no neilona auklas, jo tā var būt pietiekami asa, lai nedaudz pārgrieztu gumijas blīvi, nemaz nerunājot par pirkstiem.

Pievienojiet ziepes

Saziepē visu. Pārliecinieties, vai aukla, gumija un atbilstošās automašīnas virsbūves daļas ir glītas un ziepīgas, izmantojot parastās trauku ziepes, kas sajauktas ar ūdeni. Varat to uzklāt ar smidzināšanas pudeli, sūkli, lupatu vai jebkuru citu līdzekli. Jūs nevarat lietot pārāk daudz ziepju. Nosedziet iekšpusi ar plastmasu, lai neradītu interjeru mašīnu mazgāšana.

Aptiniet auklu

Kad jūsu gumijas blīve ir uzstādīta uz vējstikla malām, sākot no augšas centra, cieši aptiniet ziepju auklu kanālā, kas saskarsies ar automašīnas virsbūvi. Aptiniet to līdz galam, līdz atkal atrodaties augšpusē. Atstājiet 6 collas garu auklu, kas karājas no abiem galiem; tie būs jūsu vilkšanas rokturi.

Uzstādiet vējstiklu

Nospiediet vējstiklu vietā, ar rokām iebīdot gumiju pēc iespējas tālāk telpā. Gumijai ir jāatrodas tieši pret ķermeni, lai tā būtu gatava nostāties vietā. Pārliecinieties, vai auklas gali karājas automašīnas iekšpusē. Lieciet savam palīgam nedaudz nospiest vējstikla ārējo augšdaļu. No automašīnas iekšpuses velciet vienu auklas galu cauri, līdz redzat, ka gumija izlec uz jūsu sāniem. Viegli pierunājiet gumiju cauri, un, velkot auklu, gumija sekos. Pārvietojieties līdz galam ap vējstiklu, un, kad atkal nokļūstat augšpusē, tas ir iekšā.

Trīs veidi, kā izmērīt riepas protektora dziļumu

Kopā ar pareiza inflācija, zināt, kā izmērīt riepu protektora dziļumu un ar kādu instrumentu, ir būtiska prasme transportlīdzekļa labā apkopē. Ir vairāki faktori, kas veicina riepu novecošana, bet vecāks nekad nav labāks. Plikās riepas ir nopietn...

Lasīt vairāk

Toyo ievērojiet GSi-5 ilgtermiņa pārskatu

Kad pirmo reizi apskatīju Toyo vadošo ziemas riepu, man vēl nebija bijusi iespēja ar to braukt. Ziemas tehnikas kolekcija man likās interesanta, nemaz nerunājot par to, ka saimnieki par to runāja kvēlojošā izteiksmē es parasti dzirdu tikai no aug...

Lasīt vairāk

Labākās sniega riepas ar radzēm: izvelciet lielos ieročus

Ja riepās ielīmēsiet mazus metāla gabalus, tās, iespējams, labāk saķersies. Es domāju, ka mēs visi par to varam vienoties. Radžotās riepas vienmēr nodrošinās jums ievērojamas saķeres priekšrocības, īpaši uz ledus un cieta sniega, taču šīs priekšr...

Lasīt vairāk