Longborda izmantošana skeitbordam nodrošina stabilitāti, bet kompromiss ir mazāka veiklība. Lai iemācītos braukt ar longbordu, nav nepieciešams daudz aprīkojuma, izņemot longbordu, ķiveri, spilventiņus un dažus apavus. Bet pirms sākat, jums jāzina atšķirība starp longbordu un šortbordu.
Katrs ir sava veida skrituļdēlis ar klāju, kas izgatavots no koka vai kompozītmateriāla, un riteņiem, kas piestiprināti, izmantojot pietupienus T-veida stiprinājumus, ko sauc par kravas automašīnām. Galvenā atšķirība, izņemot garumu, ir tā, ka longbordus izmanto, lai brauktu pa ielām un grebtu kalnus, savukārt šortbordus izmanto arī lēcieniem, sitieniem un trikiem pa puspīpi.
Longborda dēļi parasti ir 42 collas gari, lai gan tie var būt pat 34 collas (bērnu dēļiem) vai 50 collas gariem braucējiem. Platums svārstās no 7 līdz 10 collām atkarībā no braucēja apavu izmēra, bet parasti ir 8,5 collas. Salīdzinājumam, shortboards parasti ir 30 līdz 33 collas garas un 8 collas platas.
Atšķirībā no šortbordiem, kuriem parasti ir simetriska galva un aste, longbordi ir pieejami dažādās formās dažādiem braukšanas stiliem. Neatkarīgi no tā, kādu dēli izvēlaties, jūs vēlaties iegādāties labu aizsargķiveri un valkāt to
Longbordu veidi
Jo garāks ir longbords, jo stabilāks tas būs. Bet garāki dēļi ir mazāk veikli; tie negriežas tik ātri vai tik viegli kā īsāki. Pirms longborda iegādes padomājiet par to, kādu braucienu vēlaties veikt.
Kruīzs. Ja jūs galvenokārt izmantojat savu dēli, lai pārvietotos uz darbu un mājām, jums būs nepieciešams cruiser vai pintail dēlis. Krūzeriem ir maigi smails deguns un nedaudz noapaļota aste. Smailītes deguns ir asāk noapaļots, un tā aste sašaurinās līdz noteiktam punktam.
Freestyling vai frīridings. Ja jums patīk tehniskā braukšana no kalna vai vēlaties izmantot savu longbordu dejošanai (parādījot dažādas prasmes), jūs vēlaties nolaižamo vai nolaižamo dēli, kuriem abiem ir šauras, simetriskas galvas un astes ar neasiem galiem.
No kalna longbords. Ja jums ir nepieciešams ātrums, jums būs nepieciešams stingrs kreisera klājs, augšējais vai ātrgaitas klājs. Spīdbordi atgādina nolaižamos spārnus, bet ar asimetriskām galvām un astēm. Augšējiem stiprinājumiem ir simetriskas galvas un astes.
Riteņi longbordiem ir platāki nekā shortbordiem, lai nodrošinātu vienmērīgāku braukšanu, un parasti tie ir izgatavoti no uretāna. Riteņu malas var būt kvadrātveida (vislabākās braukšanai pa līdzenām virsmām vai gludiem, taisniem kalniem), slīpas (labi piemērotas līkumotiem ceļiem) vai noapaļotas (lieliski piemērotas griešanai un slīdēšanai).
Dumjš vai regulāra stāja
Braucot ar longbordu, varat izmantot divus dažādus stāvokļus: parasto (kreiso kāju uz priekšu) un dumjš (labā kāja uz priekšu). Pēda, kas atrodas dēļa galā, ir jūsu balansējošā pēda. Tas ir tas, uz kuru jūs balstīsieties, palielinot ātrumu vai pagriežoties. Jūsu aizmugurējā pēda ir jūsu spēriena pēda. Tas ir tas, ko izmantosit, lai virzītos uz priekšu, piespiežoties pret ietvi.
Ja jūs skrituļdēlis, snovbords, sērfot, vai veikbords, pēc tam izmantojiet jau izmantoto stāju. Pretējā gadījumā jums būs jānoskaidro, kura nostāja ir jūsu dabiskā nostāja. Lai to izdarītu, stāviet pie kāpņu pamatnes un speriet soli uz augšu. Pēda, kuru izstiepsit pirmā, būs jūsu aizmugurējā pēda uz longborda.
Vienkārši atcerieties, ka nav pareiza veida, kā braukt ar longbordu. Ja muļķīga poza ir ērtāka par parastu, izvēlieties to, kas jums šķiet vislabākais.
Pamata atrašana
Nākamais solis ir praktizēt savu stāju, vēlams uz gludas, līdzenas virsmas, kas ir brīva no satiksmes. Stāviet uz dēļa centra, lai sajustu, cik tas ir elastīgs. Salieciet ceļus un pieliecieties, tad piecelieties atpakaļ. Pierodiet jaukt un pārvietot kājas pa klāju, nepakāpjoties no tā.
Pēdu novietojums ir atkarīgs no tā, kā jūs braucat. Lielāko daļu laika jūs vēlaties, lai jūsu kājas starp kravas automašīnām būtu nedaudz platākas par plecu platumu, ar jūsu priekšējā pēda ir vērsta pa diagonāli aptuveni 45 grādu leņķī un jūsu aizmugurējā pēda ir nedaudz vērsta grādiem.
Lai bombardētu kalnus (ātri brauktu lejā no kalniem), mēģiniet izplest kājas platāk. Ja vēlaties lielāku ātrumu, mēģiniet vērst kājas lejup. Neaizmirstiet uzlikt lielu svaru priekšējai pēdai, kad bombardējat kalnu, lai saglabātu kontroli.
Nospiežot
Noņemiet aizmugurējo pēdu no longborda un nolieciet to uz zemes. Lai sāktu kustēties, vienkārši atspiedieties ar šo kāju. Varat spiest dažas reizes, ja vēlaties ātri iegūt lielāku ātrumu vai vienkārši izdarīt vienu lielu spiedienu. Kad dēlis pakustinās, novietojiet kāju atpakaļ uz longborda. Ja ir ērtāk stumt ar priekšējo kāju, arī tas ir labi. Šo paņēmienu sauc par "Mongo stumšanu".
Kad esat apmierināts ar kustību uz līdzenas virsmas, trenējieties braukt no kalna. Atrodiet nelielu nogāzi — nevis stāvu kritumu — un uzkāpiet uz sava longborda. Nespiediet dažas pirmās reizes, kad mēģināt; ļauj gravitācijai tevi novilkt. Pēc tam mēģiniet vienu reizi piespiest un nobraukt. Palieliniet ātrumu, kad jūtaties ērti.
Apstāšanās uz Longborda
Svarīgi ir iekustināt longbordu, taču svarīgi ir arī apstāšanās. Ja jūs tikai mācāties braukt ar longbordu, vienkāršākā metode ir kāju laušana (velkot kāju). Paņemiet kāju, ar kuru spiežat, un velciet to pa ietvi, līdz viegli apstājaties. Velkot, turiet pēdas apakšējo daļu plakaniski pret zemi. Kad esat to praktizējis, varat izmēģināt sarežģītākus apstāšanās līdzekļus, piemēram,Kolmana slidkalniņš.
Ja jūs brauksiet pārāk ātri un izkļūsit no kontroles, jums, iespējams, būs jāglābjas, nolecot. Lai gan tas izklausās neapdomīgi, tā nav. Ideja ir nolēkt no dēļa un atsist pret zemi tā, lai jūs paliktu uz kājām. Sajūta ir nedaudz līdzīga nolēkšanai no kustīgas ietves.
Lai trenētos, atrodiet līdzenu vietu, kur varat kustēties, nesteidzoties, vēlams blakus zāliena vietai, uz kuru varat aizlēkt un nesavainot sevi, ja paklūpjat. Kad sāc ripot, vienkārši nolec no dēļa un mēģiniet palikt stāvus. Tas prasīs treniņu, tāpēc valkājiet spilventiņus un brauciet lēnām.
Vienkārša griešana un kruīzēšana
Kad esat iemācījušies iedarbināt un apturēt longbordu, jums jāiemācās griezt vai griezt. Pārvietojot savu svaru uz vienu vai otru pusi braukšanas laikā, dēlis pagriežas tajā pašā virzienā, uz kuru jūs noliecaties. Jūs varat grebt uz papēža vai pirksta malas, un, jo dziļāk izgrebsiet, jo ekstrēmāku pagriezienu veiksiet.
Mēģiniet viegli grebt lejup pa nogāzi, kur esat praktizējis. Sāciet ar kustību uz priekšu, pēc tam viegli noliecieties uz vienu pusi, lai sāktu griešanos. Griešana jūs palēnina, tāpēc, iespējams, vajadzēs dot sev spēcīgāku grūdienu. Mēģiniet regulēt savu ātrumu, braucot no vienas puses uz otru. Jūsu ātrums palielināsies, jo vairāk jūs piegūsit, un jūsu smaguma centrs būs zemāks.
Iesācēji parasti vēro savas kājas, kad viņi praktizē braukšanu un grebšanu, taču jums vajadzētu skatīties uz horizontu vai nedaudz lejup. Jūsu dēlis iet tur, kur iet jūsu acis.
Kalnu grebšana uz Longborda
Kad esat ērti kontrolējis savu longbords uz lēnām nogāzēm, iespējams, vēlēsities izmēģināt kaut ko izaicinošāku. Longbords lejup no kalna ir tieši tāds pats kā longbords lejup no nogāzes, bet ātrāk. Arī apstāšanās ir nedaudz sarežģītāka, jo esat palielinājis ātrumu. Bet pamata metodes joprojām ir spēkā.
Neatkarīgi no tā, vai trenējaties pirmo reizi vai jau kādu laiku braucat, atcerieties valkāt drošības aprīkojumu. Tas nozīmē vismaz ķiveres nēsāšanu. Laba ideja ir arī ceļgalu un elkoņu sargi. Pats galvenais, braucot, uzmanieties no automašīnām, velosipēdiem, gājējiem un citiem iekāpējiem.
