Firestone Destination LE2 ir izstrādāts kā vissezonas tūrisma riepa vieglajām kravas automašīnām, SUV un krosoveru transportlīdzekļi kas nebrauc pa bezceļu. Tas galvenokārt ir paredzēts, lai nodrošinātu vienmērīgu braukšanu, zema rites pretestība un visas sezonas iespējas, tostarp vieglos ziemas apstākļos.
Pros
- Tas veic darbu, kam tas ir paredzēts, un dara to labi.
- Noturīga un stabila sajūta.
Mīnusi
- Visa šī noturība un stabilitāte ir kaut kā nesatraucoša.
Tehnoloģija
LE2 lepojas ar dažiem interesantiem tehnoloģiskiem sīkrīkiem:
- Silīcija dioksīda savienojums: Destination LE2 izmanto gandrīz universālu gumijas maisījums uz silīcija dioksīda bāzes, kas nodrošina mīkstāku gumijas savienojumu ar daudz lielāku saķeri, savukārt silīcija dioksīds neļauj savienojumam pārāk ātri nodilt.
- Slaucīšanas spraugas: unikāls rievu komplekts raksturo graciozu dubulto izliekumu pāri protektora graudiem un palīdz ātri izvadīt ūdeni no riepas apakšas.
-
Zigzaga rievas: Izgriežot lielāko daļu protektora bloka, izmantojot vairākus zigzaga rakstus, protektora blokam saliecoties uz sniega vai ledus, tiek iegūtas daudzas mazas šķautnes.
- Optimizēta trokšņu secība: lai apslāpētu neizbēgamo "riepu dziesmu" visu sezonu protektorā, protektors LE2 ir "noregulēts" tā, ka dažādu protektora bloku radītie trokšņi mēdz atcelt viens otru ārā.
Bridgestone apgalvo, ka rites pretestības koeficients (RRC) ir samazināts par 15%, salīdzinot ar sākotnējo LE, tādējādi palielinot degvielas patēriņa efektivitāti. līdz 2 mpg, taču šim skaitlim gandrīz ir jābūt vidējam vai labākajam gadījumam, jo RRC skaitļi ir atkarīgi no riepa.
Performance
Mēs pārbaudījām Firestone Destination LE2 ar Nissan Murano. Identisks Muranos komplekts tika aprīkots ar salīdzināšanas riepām BFGoodrich's Long Trail T/A Tour. Trase sākās ar sarežģītu 45 jūdzes stundā slalomu, kam sekoja panikas apstāšanās ar ABS palīdzību, un beidzās ar slapju pagriezienu, kura rādiuss samazinās, un virsotnē bija mērena ūdens peļķe.
Destination LE2 darbojās ievērojami labāk nekā Long Trail slalomā un nedaudz labāk ABS bremzēšanas režīmā, taču tieši uz slapja ceļa seguma atšķirība bija visievērojamākā. LE2 konsekventi uzņēma pagriezienus un ūdeni ar pārliecinošu autoritāti ar ātrumu 5–10 jūdzes stundā ātrāk nekā Long Trails.
Runājot par subjektīvo sajūtu, LE2 jūtams... labi. Viņi ir stabili, klusi un veic savu biznesu ar minimālu satraukumu un apgrūtinājumu. Tas, protams, ir labi, bet tas vienkārši nav izcili.
Bottom Line
Atšķirība starp šīm abām riepām patiešām lielākoties ir neliela, taču atkal šķiet, ka minimālās atšķirības ir saistītas ar Destination LE2. LE2 nedaudz cieš, jo tā ir riepa, kas ir laba daudzās jomās, taču nevienā nav pārāk augsta. Tas ir laba riepa, iespējams, pat labāk nekā lielākā daļa savā svara kategorijā, taču tas nav gluži izcils.
- Pieejami 37 izmēri, no 215/75R15 līdz 275/60R20
- UTQG vērtējums: 520 A B
- Protektoru garantija: 60 000 jūdzes
