Viens no projektiem, kas katram vecās Corvette restauratoram galu galā ir jārisina, ir plaisa stiklšķiedrā. Corvette korpusi ir pilnībā izgatavoti no diezgan plānas stikla šķiedras, un mūsu automašīnu jutekliskie izliekumi ir tas, kas piešķir virsbūvei zināmu šķērsgriezumu, lai saglabātu tās stingrību. Šķiet, ka virsbūve ir daudz pamatīgāka nekā patiesībā. Tomēr, kad jūs braucat, jūsu Corvette visu laiku pielāgojas. Galu galā tas var saplaisāt. Plaisāšana ir praktiski nodrošināta, ja jūsu virsbūves stiprinājumi ir bojāti vai automašīna ir cietusi. Riteņu arkas vienmēr var saplaisāt akmeņu dēļ, kurus riepas uzmet un kā lodes atsitas pret stiklšķiedru.
Šis projekts nosaka a plaisa stiklšķiedrā virsbūve a 1977. gada Chevrolet Corvette. Plaisa bija labā aizmugurējā spārna augšpusē īstajā stikla šķiedras panelī, tāpēc tā bija jālabo, un to nevarēja izlīdzināt ar pildvielu. Patiesībā kāds agrāk to nogludināja ar špakteli, un plaisa zem krāsas turpināja pasliktināties!
Lai veiktu šādu darbu, jums būs nepieciešams a
Šis projekts aizņem vairākas dienas, bet to var paveikt, iespējams, astoņu stundu faktiskā darba laikā. Starp soļiem jāatstāj laiks, lai sveķi un Bondo sacietē. Jūs varat izvēlēties veikt šo darbu pats, taču daudzi lasītāji var pārskatīt procedūru un nolemt atstāt šāda veida darbu Corvette korpusa un krāsu profesionāļiem. Tādā gadījumā jūs varēsiet runāt par darbu, zinot, kas patiesībā ir iesaistīts šajā procesā.
Uzziniet, cik slikta patiesībā ir plaisa
Plaisas atrašanās vietas un smaguma dēļ jums būs jāpiekļūst spārna apakšai. Šajā projektā mēs noņēmām Corvette aizmugurējo buferi un aizmugurējo lukturu komplektus, lai piekļūtu. Tas beidzās ar labu lietu, jo atradām sūcas vecās degvielas padeves caurules atpakaļ tur!
Kamēr mēs noņēmām automašīnas aizmuguri, mēs arī izmantojām D-A slīpmašīnu, lai notīrītu krāsu ap mūsu plaisu, un konstatējām, ka plaisa jau iepriekš bija pārklāta ar Bondo un krāsu, un tā bija pietiekami izlocījusies, lai radītu vēl vienu triecienu pie stūres arka.
Ņemiet vērā, ka, izmantojot D-A vai jebkuru slīpmašīnu vai slīpmašīnu uz stikla šķiedras, jums noteikti jābūt uzmanīgiem, lai ievērotu automašīnas virsbūves krokas un griezuma līnijas. Ja noslīpēt izliektu kroku, jums tā būs jāatjauno ar pildvielu un rūpīgi jāpārveido — un ir daudz vienkāršāk būt uzmanīgiem attiecībā uz šīm iezīmēm!
Paskaties uz Aizmuguri
Kad aizmugures bufera pārsegs bija noņemts, mēs varējām aplūkot plaisas aizmuguri un atradām lielu Bondo plankumu, kas bija pielipis spārna apakšpusē. Tas ir aptuveni līdzvērtīgs lauzta kaula ārstēšanai ar kosmētiku. Bondo aizpilda plaisu, bet tai ir tikai minimāla izturība zem nospriegojuma, tāpēc tas īsti nevar "pārvart plaisu".
Liela daļa Bondo tika noslīpēta, un pēc tam plaisas aizmugurē tika uzklāts stiklplasta auduma plāksteris, lai sniegtu tai pēc iespējas lielāku atbalstu.
Remontējiet aizmuguri
Lai salabotu plaisu, mēs vispirms noslīpām materiālu ap plaisu no augšpuses ar slīpmašīnu D-A un izmantojām korpusa slīpmašīna, lai atbrīvotos no Bondo no apakšas, uzmanoties, lai nesabojātu vairāk stikla šķiedras ķermenis.
Pēc tam viņi uzklāja stikla šķiedras audumu ar sveķiem, lai atbalstītu abas plaisas puses. Uz augšu viņi uzklāja vienu stikla šķiedras auduma slāni. Tie tika atstāti uz nakti, lai sacietētu. Izmantojiet parasto halogēnu darba lukturi no atlaižu instrumentu veikala un novietojiet to spārna iekšpusē uz rāmja sliedes, lai tas paliktu silts un nostiprināts. Tas saglabāja jauno stiklšķiedru siltu, kamēr sveķi sacietēja.
Nostipriniet plaisas augšējo pusi
Pēc pamata stiklojuma veikšanas un sacietēšanas remonta augšpuse tika noslīpēta. Pēc tam tika uzklāts augsto tehnoloģiju Duraglass virsbūves pildviela. Tas bija gludi noslīpēts.
Kad pamata veidošana bija veikta, remontdarbu komanda veica līdzīgus remontdarbus, lai novērstu plaisu izplatīšanos spārna sānos un uz leju pie riteņa arkas. Tiek izmantotas tās pašas metodes — stikla auduma slānis pārklāj plaisu, pēc tam noslīpē to un izmantojiet plānu pildvielas kārtu, lai visu izlīdzinātu.
Slīpējiet ķermeņa pildvielu
Ķermeņa pildviela darbojas kā stiklplasta sveķi; jūs pievienojat katalizatoru, un plastmasas sveķi apmēram 15 minūšu laikā sastingst. Sajauciet tikai to, ko varat izmantot šajā laikā. Jūs vēlaties iegūt ļoti plānu kārtu virs remonta. Noteikti ievietojiet to zemākajās vietās ar plastmasas izkliedēšanas lāpstiņu.
Kad pildviela ir izkliedēta un tā ir nedaudz sacietējusi, varat izmantot smagāku smilšpapīru, lai slīpētu materiālu līdz ķermeņa augstumam. Mērķis ir panākt, lai pildviela būtu ideāli vienā līmenī ar apkārtējo stiklšķiedru.
Gruntēšana un krāsošana
Kad remonta vieta bija gluda, viņi izmantoja garu bloku slīpmašīnu un veica dažus precizējumus, lai noslīpētu virsmu. Augstas uzbūves gruntējums patiešām palīdz ar šo daļu! Kad visa remonta vieta bija gluda un remonts bija pilnīgi neredzams, viņi uz virsmas uzklāja vienu gruntskrāsas pēdējo kārtu, lai aizsargātu vietu, līdz tā bija gatava krāsošanai.
