Fix-A-Flat tiek pārdots kā līdzvērtīgs tūlītējai rezerves riepai, aerosola baloniņai, kas satur noslēpumaina viela, kas ne tikai aizlāps caurumu jūsu riepā tieši ceļa malā, bet arī piepūš to kā nu labi! Bet vai tas tiešām ir tik labi, kā tiek apgalvots?
Mēs esam nedaudz sajūsmā, taču atzīsim, ka tam ir (ierobežots) lietojums.
Esiet piesardzīgs ar vecākām kārbām
Atkarībā no kārbas vecuma Fix-A-Flat var būt:
- Uzliesmojošs/sprādzienbīstams.
- Toksisks.
- Skābs.
- Kaut kāda visu iepriekš minēto kombinācija.
Vecākās Fix-A-Flat kārbās ir propāns vai butāns kā degviela un riepu pildviela, kas var būt bīstami, jo abas vielas ir uzliesmojošas un sprādzienbīstamas. Kaut kādā veidā rodas doma, ka riepas uzkarst braukšanas laikā vai ka riepas izlaišana var notikt veikalā vide, kurā varētu būt dzirksteles un liesmas, šķiet, ka cilvēkiem, kas veido, nekad nav ienākuši prātā sīkumi. Tas izraisīja arī daudzas anekdotes par eksplodējošām riepām vai sarūsējušām vai sarūsējušām kārbām, kas atstātas karstās automašīnās, eksplodējot bagāžniekos un sabojājot visu, kas atrodas tuvumā.
Propelentu problēma
Pat tad, ja propāns vai butāns vairs nav problēma, propelentu jautājums joprojām pastāv. Sākumā degviela bija fluorogļūdeņradis ar nosaukumu HFC-134a, kas ir neuzliesmojošs, bet ir galvenā siltumnīcefekta gāze. Lai sniegtu priekšstatu par to, cik liela nozīme: Jebkuras ķīmiskas vielas potenciālu veicināt globālo sasilšanu sauc par tās globālās sasilšanas potenciālu. Oglekļa dioksīda globālās sasilšanas potenciāls (GWP) ir 1 — standarts, pēc kura tiek mērīts viss GSP. HFC-134a GWP ir 1300. Tagad izmantoto propelentu sauc par hidrofluorolefīnu (HFO), un tā GWP ir 6.
Šķidrums paliek riepā
Tomēr tas neatrisina visas problēmas. Šīs lietas darbības veids ir tāds, ka propelents ir arī polimērs. Kad šis polimērs tiek apvienots ar skābes šķīdumu un pakļauts skābekļa iedarbībai, notiek katalītiskā reakcija, kas pārvērš polimēru par epoksīdu, kas aizzīmogo mazus naglu caurumus. Diemžēl iegūtais šķidrums, kas ir ļoti skābs, paliek jūsu riepā, un, ja tas ir jāiztīra skābe nedrīkst vēl vairāk sabojāt riepu, nemaz nerunājot par to, ka šķidrums padara riepu neiespējamu līdzsvaru. Tas ir arī smirdošs, toksisks, neglīts haoss, kas jāiztīra. Vai esat kādreiz mēģinājis izvadīt šķidrumu no riepas? Daudzi riepu veikali vienkārši atteiksies to darīt vispār. Daži vienkārši iekasēs vairāk par to.
Labos tikai nagu caurumus
Ņemiet vērā, ka Fix-A-Flat nofiksēs tikai naglu caurumus. Lielāki bojājumi, riteņu līkumi, plaisas vai sānu sienas problēmas nav labojamas ar epoksīdu. Tas kļūst ārkārtīgi svarīgi, ja autoražotājs izmanto runflat riepas nolemj, ka jums nav nepieciešama rezerves, jo Fix-A-Flat derēs. Tā nebūs, ne visām iespējām. Ja sānu siena ir bojāta, jums nav paveicies. Ja ritenis ir pietiekami saliekts, lai zaudētu kontaktu ar riepu, vai ja metāls trieciena dēļ saplaisā, jums nav paveicies.
Ja jums noteikti ir jāizmanto Fix-A-Flat, kad lietojat riepa remontam, lūdzu, neaizmirstiet pastāstīt riepu cilvēkiem, ka ievietojat to savā riepā! Nelieciet viņiem to saprast, kad viņi atver vārstu, lai atbrīvotu riepu un izplūst toksisks, skābs šķidrums! Mēs to ienīstam, kad tas notiek.
