De meeste piloten hebben luchtvaartmedische certificaten nodig. Sommige piloten, zoals sport piloten en ballonpiloten hoeven geen luchtvaartmedisch certificaat te behalen. De rest van ons moet echter slagen voor een luchtvaartmedisch examen om legaal gebruik te maken van de privileges van onze pilotencertificaten.
Luchtvaartmedische onderzoeken kunnen voor velen een bron van angst zijn. Ga je slagen? Waar is de examinator precies naar op zoek? Is mijn zicht goed genoeg? Moet ik bepaalde gezondheidsproblemen op de formulieren vermelden? Wat gebeurt er als ik niet slaag?
Er zijn veel vragen over de luchtvaart medische keuring. Zelfs de gezondste mensen worden nerveus voor een examen. Er staat immers veel op het spel. Het goede nieuws is dat de meeste kandidaten slagen voor het examen - soms duurt het gewoon even.
Doe je onderzoek
Als je perfect fit en gezond bent, hoef je je nergens zorgen over te maken. De meesten van ons hebben echter enkele kleine gezondheidsstoringen. Als u dat doet, moet u controleren of een van deze problemen dat wel doet
Maakt u zich zorgen over een specifieke medische aandoening? Zorg ervoor dat je jezelf voorbereidt door wat onderzoek te doen voordat je komt opdagen voor je afspraak. De FAA's medische examengids online heeft de informatie die u kunt vinden over bepaalde gezondheidsproblemen. Er zijn ook veel andere gratis online bronnen beschikbaar die u in de goede richting kunnen helpen.
Als u een speciaal medisch onderzoek nodig heeft, heeft u waarschijnlijk extra papierwerk nodig. Zorg ervoor dat u deze documenten ruim van tevoren voorbereidt. Eenmaal verzameld, stuurt u deze naar de FAA nadat uw examen is voltooid.
Of misschien merkt u dat uw aandoening toch geen probleem is. Een milde depressie die stabiel of volledig opgelost is, is bijvoorbeeld geen probleem. Ernstige depressie die met medicatie wordt behandeld, vereist een beoordeling door de FAA en een speciale uitgifte.
Wat de examinator zal doen
Voordat u zelfs maar komt opdagen, laat de examinator u registreren voor een account bij het MedXPress-systeem van de FAA, dat is een elektronisch formulier dat zal worden beoordeeld door uw medische onderzoeker en zal worden ingediend bij de FAA na voltooiing van uw examen.
De examinator zal uw identiteit verifiëren nadat uw registratie en formulieren zijn ingevuld, en informatie met betrekking tot uw gezondheidsgeschiedenis bekijken. Hij of zij kan u ook laten weten of er details zijn waardoor u uw medische verklaring niet kunt krijgen. Het specifieke type luchtvaartmedische certificering dat u aanvraagt, bepaalt de intensiteit van het examen. Medische onderzoeken van de derde klasse zijn het minst ingrijpend. Eersteklas medische onderzoeken vereisen een meer diepgaand onderzoek.
Soorten examens
Aanvragers onder de 40 moeten meestal het meest elementaire medische onderzoek van de derde klas ondergaan. Dit omvat het controleren van uw gezichtsvermogen, inclusief uw perifere zicht, bijziendheid, verziendheid en kleurenzicht. De examinator zal ook een gehoortest uitvoeren om te bepalen of u op het meest basale niveau kunt horen.
Voorafgaand aan het doen van een algemeen lichamelijk onderzoek, zal de examinator het volgende doornemen:
- Gezondheidsproblemen
- Medicijnen
- Operaties die u in het verleden heeft gehad
- Eerdere doktersbezoeken
Ook zal de examinator een urineonderzoek laten doen. Dit helpt eventuele ziekten, bloed of eiwitten in de urine aan te geven. Verwacht dat uw bloeddruk wordt gecontroleerd, evenals vragen over uw algehele mentale welzijn.
Sommige medische vereisten (bijvoorbeeld gezichts- en gehoornormen) zijn verschillend voor eerste en tweede klas medische certificaten, maar over het algemeen is het examen voor elke klas vrij gelijkaardig. Eersteklas medische onderzoeken moeten vaker worden gedaan en vereisen dat de aanvrager jaarlijks een elektrocardiogram (ECG) laat maken als hij ouder is dan 40 jaar.
Aan het einde van het examen heeft de medisch onderzoeker drie keuzes: hij of zij kan de aanvraag goedkeuren, afwijzen of uitstellen naar de FAA voor verdere verwerking.
Wat gebeurt er als u bent geweigerd of uitgesteld
Geen paniek. Alleen omdat uw aanvraag voor een medische verklaring is afgewezen of uitgesteld naar de FAA voor verdere beoordeling, betekent niet dat u voor altijd huisarrest krijgt.
Ten eerste, weet dat luchtvaartmedische examinatoren (AME's) zelden een certificaat ronduit weigeren. Meestal worden ze aangemoedigd en verplicht om het ter beoordeling door te sturen naar de FAA. Maar zelfs als het wordt geweigerd (als er geen twijfel over bestaat dat u duidelijk niet aan de vereisten voldoet), kunt u tegen de beslissing in beroep gaan bij de FAA.
Een geschiedenis van extreem middelenmisbruik in combinatie met meerdere arrestaties kan bijvoorbeeld een ontkenning vereisen namens de examinator en/of FAA. Maar als u kunt bewijzen dat u in een ontwenningskliniek bent geweest en ten minste 24 maanden nuchter bent geweest, maakt u misschien kans op beroep.
Meestal kunnen mensen met een gezondheidsprobleem met succes een speciale medische verklaring verkrijgen na het voltooien van het uitstelproces bij de FAA. Soms moet u van medicatie wisselen naar een medicatie die acceptabel is voor vluchten. Soms moet u wachten tot u een bepaalde tijd klachtenvrij bent.
En vaak zal de FAA uw medische aanvraag zonder enige twijfel goedkeuren. Mensen met hypothyreoïdie zouden bijvoorbeeld geen probleem moeten hebben met vliegen, en meestal wordt hun aanvraag goedgekeurd, ook al moeten ze waarschijnlijk eerst worden uitgesteld.
Voor de meeste mensen zal het luchtvaartmedisch onderzoek een fluitje van een cent zijn. Voor anderen kan het frustrerend zijn om te wachten tot het kwijtscheldingsproces is voltooid. Maar meestal laat de FAA je uiteindelijk blijven vliegen.
