2A5X3 Geïntegreerde luchtvaartelektronicasystemen

click fraud protection

Analyseert storingen, inspecteert, verwijdert, onderhoudt en installeert geïntegreerde luchtvaartelektronicasystemen. Voert uit en houdt toezicht onderhoud van luchtvaartelektronica en algemeen onderhoud en afhandeling van vliegtuigen. Gerelateerde DoD-beroepssubgroep: 198.

Plichten en verantwoordelijkheden

Beheert en onderhoudt elektronische systemen. Analyseert de werkingskenmerken van apparatuur om storingen in elektronische systemen, radar, geïntegreerde testsystemen, ingebouwde test (BIT), multiplex databussystemen, opname te isoleren systemen, vuurleidingssystemen, videoweergavesystemen, vluchtinstrumenten, missiecomputersystemen, elektro-optische kijksystemen (EVS), traagheidsnavigatiesystemen (INS), primaire en secundaire vluchtbesturingen, automatische vluchtbesturing, motorinstrumentatie, brandstofbeheersystemen, centrale luchtdatasystemen, systemen voor elektronische oorlogsvoering (EW), sensoren, communicatie en navigatiesystemen, indicatiesystemen voor vliegtuigen, waarschuwings- en controlesystemen in de lucht (WACS), bewakingsradar, gezamenlijke bewakingsradarsystemen voor doelaanvallen (JSTARS) en ondervrager systemen.

Verwijdert, installeert, controleert en repareert luchtvaartelektronicasystemen en lijnvervangbare eenheden (LRU). Diagnose van storingen met behulp van technische opdrachten, schema's, bedradingsschema's, geïntegreerde testsystemen en andere testapparatuur. Verwijdert, vervangt en repareert defecte systeembedrading, elektrische connectoren, antennes, transmissielijnen en meeraderige kabels. Modificeert elektronische systemen volgens technische publicaties. Werkt operationele logboeken, inspectierecords, vliegtuigformulieren bij en geautomatiseerde onderhoudssystemen. Voert en houdt toezicht op de uitlijning, kalibratie en boring van elektronische systemen. Uploadt grondonderhoud en operationele software. Voert onderhoud buiten de apparatuur uit op geselecteerde elektronische LRU's en onderhoudt specifieke ondersteunende apparatuur (SE).

Inspecteert en evalueert vliegtuigonderhoudsactiviteiten. Inspecteert en verifieert de operationele status en configuratie van elektronische systemen en software. Registreert en waarborgt de geldigheid van gegevens in systemen voor het verzamelen en inspecteren van onderhoudsgegevens. Oplossen en assisteren van eenheden bij het oplossen van onderhouds- en bevoorradingsproblemen. Interpreteert en beveelt corrigerende maatregelen aan voor inspectiebevindingen. Bereidt vliegtuigen voor op aanvalsprofielen op lage hoogte, precisiebombardementen, conversieoperaties en verkenningen.

Plant, organiseert en leidt onderhoudsactiviteiten voor vliegtuigen. Stelt methoden en prestatienormen vast. Analyseert rapporten en onderhoudsplannen. Geeft leiding aan de bediening en wijziging van standaard operationele procedures. Stelt prioriteiten vast. Evalueert activiteiten op naleving van richtlijnen. Houdt toezicht op en assisteert bij grondonderhoud van vliegtuigen en lancerings- / hersteloperaties. Beoordeelt samenvattingen van de onderhoudsgegevensverzameling om trends en productie-effectiviteit te bepalen. Mag optreden als Dedicated Crew Chief van een vliegtuig.

Specialistische kwalificaties

  1. Kennis - Kennis is verplicht van: het interpreteren en toepassen van mechanische, bedradings- en elektronische schakelschema's; elektronische, microprocessor-, databus- en mechanische principes, theorie en toepassing; theorie van de vlucht; gyroscopen, synchro's, indicatoren, geheugenopslagapparaten, antennes, servomechanismen, elektromechanische, elektrohydraulische en elektro-optische apparaten; radar, radiofrequentiecommunicatie, bewakingsradar en ondervragingssystemen, puls-Doppler-radartheorie, afhankelijke navigatiehulpmiddelen, traagheids- en radarnavigatie, elektronische zenders voor tegenmaatregelen en ontvangers; lasers, infrarood/ultraviolette ontvangers; optica, automatische vluchtbesturingen, instrumenten, multiplexing, vuurleiding, videoweergave en werkingsprincipes van digitale computersystemen; subsysteemkoppeling tussen geïntegreerde luchtvaartelektronicasystemen; het gebruiken en interpreteren van test- en meetapparatuur; principes van beweging en krachtoverbrenging door middel van vloeibare, mechanische en elektrische middelen; en concepten en toepassing van onderhoudsrichtlijnen.
  2. Onderwijs - Om toegang te krijgen tot deze specialiteit is het wenselijk om de middelbare school af te ronden met cursussen natuurkunde, computers en wiskunde.
  3. Opleiding - Voor de toekenning van AFSC 2A533X is het voltooien van de toepasselijke cursus basiselektronica-elektronica met achtervoegsel verplicht. Voor het behalen van AFSC 2A573X is het voltooien van de vakmancursus verplicht.
  4. Ervaring - De volgende ervaring is verplicht voor toekenning van de aangegeven AFSC: (Opmerking: Zien Uitleg van de speciale codes van de luchtmacht). 2A553X. Kwalificatie in en bezit van AFSC 2A533X. Ervaar ook het isoleren van storingen, het verwijderen en installeren van LRU's en het gebruik van test- en aardings-SE. 2A573X. Kwalificatie in en bezit van AFSC 2A553X. Ook ervaring met het uitvoeren of begeleiden van functies zoals het analyseren en isoleren van storingen in geïntegreerde elektronische systemen en het gebruik van testapparatuur.
  5. Ander - Het volgende is verplicht zoals aangegeven:
    Voor toegang tot deze specialiteit is normaal kleurenzien zoals gedefinieerd in AFI 48-123, Medisch onderzoek en normen.
    Voor toekenning en behoud van AFSC's 2A533X/53X/73X, geschiktheid voor een geheim veiligheidsmachtiging, volgens AFI 31-501, Personeelsbeveiligingsprogrammabeheer. Opmerking: voor deze taak is een gevoelige taakcode (SJC) van 'F' vereist.

Speciale versnipperaars

A. Communicatie, navigatie en missie.

B. Instrument- en vluchtbedieningen.

C. Elektronische oorlogsvoering.

D. Bewakingsradarsystemen in de lucht.

Sterkte vereist: K (voor 2A5X3A en 2A5X3B) J (voor 2A5X3C en 2A5X3D)

Fysiek profiel: 333131.

Burgerschap: Ja.

Vereiste bekwaamheidsscore: E-67 (gewijzigd in E-70, met ingang van 1 juli 2004).

Technische training:

3A5X3A:

Cursusnummer: L3AQR2A533A 332.

Lengte (dagen): 34.

Plaats: L.

Cursusnummer: J3ABR2A533A 002.

Lengte (dagen): 90.

Plaats: S.

3A5X3B:

Cursusnummer: L3AQR2A533B 332.

Lengte (dagen): 34.

Plaats: L.

Cursusnummer: J3ABR2A533B 000.

Lengte (dagen): 64.

Plaats: S.

3A5X3C:

Cursusnummer: L3AQR2A533B 332.

Lengte (dagen): 34.

Plaats: L.

Cursusnummer: J3ABR2A533C 001.

Lengte (dagen): 58.

Plaats: S.

Just-in-time supply chain: wat is het?

Een just-in-time supply chain is een supply chain die materiaal verplaatst net voordat het nodig is in het productieproces. De techniek vermindert de noodzaak om buitensporige hoeveelheden materiaal in een magazijn op te slaan, en werkt het beste...

Lees verder

Voor- en nadelen van het starten van een bouwopruimingsbedrijf

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, bouw-Het opruimen van de locatie maakt vaak geen deel uit van de taakomschrijving van een reguliere aannemer. Een aannemer neemt zijn eigen uitrusting en gereedschap mee, maar het klaarmaken van een ca...

Lees verder

Profiel van speciale agent van de kustwachtonderzoeksdienst

De strijdkrachten bieden talloze mogelijkheden voor geïnteresseerden banen in het strafrecht en de criminologie, en de Kustwacht van de Verenigde Staten is niet anders. De kustwacht is een agentschap met een dubbele rol onder het ministerie van B...

Lees verder