Alle commerciële motorvoertuigen (CMV) die meer dan 10.000 pond wegen, moeten jaarlijkse DOT-inspecties ondergaan. Een DOT-inspectie is een inspectie uitgevoerd door het Department of Transportation om ervoor te zorgen dat alle CMV-onderdelen en accessoires veilig te gebruiken zijn, in goede staat verkeren en naar behoren werken.
Er zijn zes primaire niveaus van DOT-inspecties. Deze kunnen overal worden uitgevoerd door een gekwalificeerde DOT-inspecteur of een politieagent van de staat. De volgende lijst met de verschillende niveaus bevat een uitleg van de methoden die worden gebruikt bij het beoordelen van de voertuig en zijn aandrijving.
Niveau I: Noord-Amerikaanse standaardinspectie
Alistair Berg / Getty Images
Op dit inspectieniveau zal de inspecteur nauwgezet de documenten van de chauffeur controleren, naast het zoeken naar drugs, alcohol of gevaarlijke materialen die de chauffeur mogelijk vervoert. Deze lijst bevat:
- Rijbewijs
- Dagelijks logboek van de chauffeur en diensturen
- Inspectierapport bestuurder en voertuig
- Medische kaart en vrijstelling
- Alcohol en/of drugs
- Hazmat-vereisten
Bij de controle van het voertuig wordt bij de evaluatie gekeken naar de volgende onderdelen en accessoires:
- Gordel
- Remmen
- Remlichten
- Koppelingsapparaten
- Uitlaatsysteem
- Nooduitgangen en/of elektrische kabels en systemen in de motor- en accuruimte (bussen)
- Kader
- Brandstof systeem
- Koplampen
- Lampen op uitstekende lasten
- Veilig laden
- Vastzetten van lading
- Stuurmechanisme
- Stop lampen
- Oponthoud
- Achterlichten
- Banden
- Aanhangwagens
- Richtingaanwijzers
- Wielen, velgen en wieldoppen
- Ruitenwissers
Niveau II: Walk-Around inspectie van bestuurder/voertuig
Martin Barraud / Getty Images
Deze inspectie is vrijwel identiek aan de niveau I-evaluatie, behalve dat de inspecteur geen van de onderdelen controleert waarvoor fysiek onder de CMV moet komen. U kunt overwegen om een DOT-chauffeursvoertuigchecklist of mobiele app te gebruiken om te leren wat er komt kijken bij het uitvoeren van een voertuigveiligheidsinspectie.
Niveau IV: Speciale inspectie
Tomasz Zajda / Getty Images
De speciale inspectie van niveau IV verwijst naar een eenmalig onderzoek dat wordt uitgevoerd om een bepaald kenmerk van het voertuig nader te bekijken. Dit wordt meestal gedaan om een eerdere claim over het voertuig te ontkrachten – om een onderzoek of een vermoedelijke trend te ondersteunen of te weerleggen.
Niveau VI: Verbeterde NAS-inspectie voor radioactieve zendingen
Mongkol Chuewong / Getty Images
Sinds de DOT-regelgeving op 1 januari 2005 van kracht werd, zijn alle CMV's die snelwegroutes vervoeren gecontroleerd hoeveelheden (HRCQ) radioactief materiaal zijn vereist om te voldoen aan het Noord-Amerikaanse standaardniveau VI Inspectie. Deze inspectie omvat:
- Inspecteren op radiologische zendingen
- Inspectieprocedures
- Verbeteringen naar niveau I
- Radiologische vereisten
- Verbeterde criteria voor buiten dienst
Hoe u zich het beste kunt voorbereiden op een inspectie
Jetta Productions / Getty Images
Chauffeurs kunnen leren wat de gevaren zijn van het besturen van defecte voertuigen en hoe ze problemen voor reparatie kunnen detecteren en melden, lang voordat er een groter probleem ontstaat. Een van de beste manieren om dit te doen is door voor en na elke rit die het voertuig maakt een eenvoudige inspectieronde uit te voeren, waaronder:
De banden controleren
Hoewel banden zelden kapot gaan, hebben ze de neiging langzaam leeg te lopen totdat er niet meer met het voertuig kan worden gereden. Controleer elke band op lucht en gebruik een digitale bandenspanningsmeter om banden te controleren die leeg lijken te zijn. Zorg er ook voor dat u de regels en voorschriften in uw land kent over spatlappen. Sommige staten stellen specifieke eisen aan spatlappen/spatborden aan de achterkant van het voertuig (om te voorkomen dat opspattend vuil en vuil dat door de banden wordt opgeworpen de voorruiten van het volgende verkeer raken).
Het testen van de lichten
Defecte lampen, lampen en elektrische signalen kunnen een veiligheidsrisico vormen. Zorg ervoor dat u niet alleen de remlichten controleert, maar ook de koplampen, het grootlicht en het dimlicht door de motor aan te zetten en ze allemaal systematisch aan te zetten.
Op zoek naar scheuren
Eventuele scheuren in de ramen (zelfs kleine, kleine chipjes) kunnen snel veel erger worden als ze niet meteen worden aangepakt. Zorg ervoor dat u regelmatig controleert op haarscheurtjes en "sterren" veroorzaakt door rondvliegend grind.
Om ervoor te zorgen dat chauffeurs de inspecties met vlag en wimpel doorstaan, is het belangrijk om te weten wat de inspectiecriteria inhouden en hoe u proactief kunt zijn bij het handhaven van een veilige CMV.
Wanneer u de site bezoekt, kunnen Dotdash Meredith en haar partners informatie in uw browser opslaan of ophalen, meestal in de vorm van cookies. Cookies verzamelen informatie over uw voorkeuren en uw apparaten en worden gebruikt om de site te laten werken zoals u verwachten, om te begrijpen hoe u met de site omgaat, en om advertenties weer te geven die op uw doelgroep zijn gericht belangen. Meer informatie over ons gebruik, het wijzigen van uw standaardinstellingen en het intrekken van uw toestemming kunt u op elk gewenst moment met werking voor de toekomst vinden op: Cookie-instellingen, die ook te vinden is in de voettekst van de site.
