Technicus luchtvaartondersteuningsapparatuur (AS)

click fraud protection

Technici voor luchtvaartondersteuningsapparatuur bedienen, onderhouden, repareren en testen elektrische systemen in auto's in grondapparatuur, benzine- en dieselsystemen, en bijbehorende automobiel-, hydraulische en pneumatische systemen systemen. Ze onderhouden ook gasturbinecompressoreenheden, grondairconditioningeenheden, voeren metaalfabricage, reparatie en schilderwerk uit aan trekkers en andere vliegtuigonderhoudseenheden.

Plichten houden in

  • elektrische en mechanische reparatie van auto's;
  • inspecteren, testen en repareren van elektrische generatoren, motoren, hydraulische, pneumatische en transmissiesystemen;
  • Reparatie en afstelling van benzine- en dieselmotoren;
  • vervaardiging en installatie van riemen en slangen;
  • carrosseriewerk, klein las- en schilderwerk;
  • onderhoud en reparatie van remmen;
  • service en reparatie van koel- en airconditioningsystemen;
  • mensen trainen en testen in het besturen van voertuigen.

Werkomgeving

Mensen met de AS-rating kunnen worden toegewezen aan zee- of waldiensten. Ze kunnen werken in hangars en beschutte gebieden, in cockpits of vlieglijnen op vliegstations. Ze werken nauw samen met anderen, doen vooral fysiek werk en hebben weinig toezicht nodig. De wind- en geluidsniveaus zijn hoog.

A-School (Job School) Informatie

Pensacola, FL -- 114 kalenderdagen.

ASVAB-scorevereiste: VE+AR+MK+AS=210 OF VE+AR+MK+MC=210.

Vereiste veiligheidsmachtiging: Niet nodig.

Andere vereisten

Moet een normale kleurwaarneming hebben.

Subspecialiteiten beschikbaar voor deze classificatie: Door de marine aangeworven classificatiecodes voor AS.

Huidige bemanningsniveaus voor deze classificatie: CREO-vermelding.

Opmerking: Doorgroeimogelijkheden (promotie) en carrièrevoortgang zijn direct gekoppeld aan de bemanning van een rating niveau (dat wil zeggen dat personeel in onderbemande ratings een grotere promotiekans heeft dan personeel in overbemande ratings). waarderingen).

Rotatie zee/kust voor deze classificatie

  • Eerste zeereis: 36 maanden
  • Eerste kusttour: 48 maanden
  • Tweede zeereis: 36 maanden
  • Tweede kusttour: 48 maanden
  • Derde Zeereis: 36 maanden
  • Derde Shore Tour: 48 maanden
  • Vierde zeereis: 36 maanden
  • Forth Shore-tour: 48 maanden

Opmerking

Zeetochten en tochten aan wal voor zeilers die vier zeetochten hebben voltooid, zijn 36 maanden op zee, gevolgd door 36 maanden aan wal tot hun pensionering.

Ben je te oud om politieagent te worden?

Je zult misschien verrast zijn door de antwoorden die je krijgt als je verschillende wetshandhavers vraagt ​​naar hun achtergrond en wat ze daarvoor deden politieagenten geworden. Verschillende mensen met verschillende achtergronden sluiten zich ...

Lees verder

Hoe word je een forensisch wetenschapper?

Al voordat Sir Arthur Conan Doyle zijn eerste Sherlock Holmes-verhaal schreef, zijn mensen gefascineerd door de manier waarop wetenschap en rede kunnen worden toegepast bij het oplossen van misdaden. Naarmate technologie en methoden ons vermogen ...

Lees verder

Carrièreprofiel politie-instructeur

Carrières bij wetshandhaving betalen doorgaans goed, bieden goede gezondheids- en pensioenuitkeringen en bieden voldoende mogelijkheden om andere mensen te helpen, of die mensen de hulp nu op prijs stellen of niet. Betaald worden om anderen te hel...

Lees verder