In de Luchtmachtbouwen structurele specialisten constructies vanaf de grond af, variërend van noodonderkomens tot woonruimtes en kleedkamers. Ze zijn ook belast met het uitvoeren van reparaties aan luchtmachtstructuren, vaak in gevaarlijke of gevechtsomgevingen. Deze vliegeniers lijken een beetje op de bouwploeg van de luchtmacht, maar met een specifieke focus op constructies. De luchtmacht categoriseert deze taak als een speciale code (AFSC) 3E3X1.
Taken van structurele specialisten van de luchtmacht
Deze piloten bereiden werktekeningen en schema's voor en interpreteren ze, en onderzoeken voorgestelde werkplekken om te bepalen welke arbeid en middelen nodig zullen zijn. Ze beoordelen het lopende structurele werk, houden toezicht op de werkschema's en brengen wijzigingen aan wanneer de omstandigheden dit vereisen.
Ze bouwen veel verschillende constructies en de onderdelen van elke constructie, inclusief het storten van funderingen, vloerplaten, muren, daken, trappen, deuren en ramen. De constructies omvatten zowel geprefabriceerde als permanente gebouwen. Ze gebruiken materialen zoals mortel, beton en stucwerk als onderdeel van hun afwerkingswerkzaamheden, en ze fabriceren en repareren ook de benodigde metalen onderdelen en samenstellingen.
Een groot deel van dit werk bestaat uit het bouwen en optrekken van staalconstructies, waarbij lassen en solderen nodig is. Ze brengen beschermende coatings aan op staal en andere metalen, zoals primers en kitten. Deze piloten lossen ook problemen op en installeren sluitapparaten die variëren van standaard toegangssloten met sleutel tot meer geavanceerde code- en paniekhardware.
Zoals bij de meeste bouwingenieurs bouwen ook deze vliegeniers de steigers op om hun werk uit te voeren. En een deel van hun verantwoordelijkheden omvat het ervoor zorgen dat alle structuren voldoen aan commerciële en militaire regelgeving en normen. Ze voeren inspecties uit met het oog op het vinden van corrigerende maatregelen voor problemen en dienen aanvragen voor leveringen en apparatuur in en beoordelen deze.
Opleiding tot Structureel Specialist Luchtmacht
Vliegeniers in deze rol voltooien de standaard 7,5 weken basisopleiding en één week van de Vliegersweek. Dat wordt gevolgd door 90 dagen technische schooltraining in het Gulfport Combat Readiness Training Center in Mississippi.
Kwalificeren als structureel specialist van de luchtmacht
Om voor deze baan in aanmerking te komen, heb je een samengestelde score van 47 nodig in het mechanische (M) luchtmachtkwalificatiegebied van de Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) testen.
Er is geen veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie vereist, maar je hebt wel een normaal kleurenzicht nodig en je moet gekwalificeerd zijn om te opereren overheidsvoertuigen.
Je hoeft geen hoogtevrees te hebben, en een middelbare schooldiploma met cursussen in wiskunde, mechanisch tekenen en gebruik van metselwerk- en houtbewerkingsgereedschap heeft de voorkeur. Daarnaast moet je een structurele basiscursus volgen.
Voordat u deze AFSC kunt ontvangen, moet u ervaring hebben met het bouwen en repareren van gebouwen en zware constructies. het plaatsen van prefabconstructies, het plaatsen van metselwerk en het mengen, aanbrengen en afwerken van beton, pleisterwerk, stucwerk en Mortier.
Je moet ook ervaring hebben met het oprichten van staal, het gebruik van beschermende uitrusting en het fabriceren, installeren en repareren van metalen componenten met behulp van gas- of booglasapparatuur.
Civiele banen vergelijkbaar met structurele specialist bij de luchtmacht
Vliegers in deze baan zullen goed gekwalificeerd zijn om in een verscheidenheid aan civiele bouwbanen te werken, omdat ze ervaring zullen hebben met veel gereedschappen en lasprocessen. Bouwvakker, voorman en staalarbeider zijn allemaal potentiële carrièremogelijkheden met dit opleidingsniveau.
