US Navy Aviation Bootsman's Mates spelen een belangrijke rol bij het snel en veilig lanceren en bergen van marinevliegtuigen vanaf land of vanaf schepen. Dit bevat brandstof- en brandstofsystemen voor vliegtuigen. Later in hun carrière kunnen AB's de geavanceerde AB-rating behalen, waarvoor toezicht op alle drie de individuele specialiteiten vereist is.
Taken van matrozen van de marineluchtvaartbootsman
De matrozen die deel uitmaken van de rol van AB Fuels zijn verantwoordelijk voor het bedienen, onderhouden en uitvoeren van organisatorisch onderhoud aan brandstof- en smeeroliesystemen voor de luchtvaart. Ze observeren en handhaven veiligheidsmaatregelen en handhaven toezicht en controle op de brandstofkwaliteit bij de omgang met vliegtuigbrandstofsystemen. Ze houden ook toezicht op de exploitatie en het onderhoud van brandstofparken en apparatuur die verband houdt met het tanken en leegmaken van vliegtuigen aan land en op zee.
Daarnaast trainen en houden ze toezicht op de brandweerploegen van de marine, en bieden ze indien nodig hulp aan brandweerteams en schadebeheersingspartijen.
Werkomgeving
Het meeste werk in deze classificatie wordt buitenshuis uitgevoerd, vaak op de dekken van vliegdekschepen, in alle klimaten en omstandigheden, in snelle en vaak potentieel gevaarlijke omgevingen. AB's werken nauw samen met anderen op het gebied van luchtvaartratings.
Dit is een baan die het vermogen vereist om onder druk te werken en een goede handvaardigheid. Veiligheidsmaatregelen moeten nauwlettend worden gevolgd, dus aandacht voor detail is belangrijk. Veel van het werk is repetitief, dus degenen die zich lange tijd kunnen concentreren, zullen dit werk goed doen.
Opleiding en kwalificatie als bootsmansmaat
Om voor deze functie in aanmerking te komen, heeft een kandidaat een gecombineerde score van 184 nodig op de verbale, rekenkundige, mechanische kennis en auto- en winkelsegmenten van de Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) testen.
Er is geen Veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie nodig voor deze baan. Maar u hebt een gezichtsvermogen van 20/100 nodig dat kan worden gecorrigeerd tot 20/20, normale kleurwaarneming en een normaal gehoorbereik.
Na de basisopleiding zullen deze zeilers 36 dagen doorbrengen op de "A"-school, of een technische school in Pensacola, Florida, voor ongeveer vijf dagen. weken, waarin ze basisvaardigheden en -theorie in de luchtvaart leren, en de specifieke vaardigheden die ze nodig hebben voor het omgaan met brandstof en andere apparatuur.
Na basis- en "Een school, kunnen bootsmanmaten worden toegewezen aan vliegdekschepen, een willekeurig aantal amfibische aanvalsschepen of aan een marinevliegbasis. Het is ook mogelijk dat ze kunnen worden toegewezen aan andere soorten schepen die vliegtuigen of helikopters vervoeren.
Rotatie zee/kust voor deze classificatie
- Eerste zeereis: 60 maanden
- Eerste kusttour: 36 maanden
- Tweede Zeereis: 60 maanden
- Tweede kusttour: 36 maanden
- Derde Zeereis: 48 maanden
- Derde Shore Tour: 36 maanden
- Vierde zeereis: 48 maanden
- Vierde Shore Tour: 36 maanden
Zeetochten en tochten aan wal voor zeilers die vier zeetochten hebben voltooid, zijn 36 maanden op zee, gevolgd door 36 maanden aan wal tot hun pensionering.
ABF is een zee-intensieve gemeenschap. De bemanningsomstandigheden op zee kunnen het nodig maken om een verlenging van de zeereis of een inkorting van de walrondvaart aan te vragen om er zeker van te zijn dat alle zeevaarttaken zijn gevuld. Vanaf 2017 waren de vooruitzichten voor plaatsing in bootsmanbanen goed, en ongeveer 11.000 mannen en vrouwen zaten in een van de drie bootsmansspecialiteiten.
