De rioolbuis die een huis verbindt met de gemeentelijke aftakking of hoofdriolering onder de straat (in een typische installatie) wordt een zijleiding genoemd. Dit is meestal een pijp van 10 cm die onder de vrieslijn wordt begraven in een greppel die op de juiste manier is voorbereid en schuin staat. De helling is het meest kritische aspect van de klus, omdat deze bepaalt hoe goed de leiding door de zwaartekracht leegloopt. Het basisinstallatieproces van een nieuwe rioolzijde kan worden opgesplitst in vijf grote stappen. Alle installatiedetails vallen onder de lokale codeautoriteit en moeten worden goedgekeurd via een of meer inspecties.
Bepaal de hoogten
De eerste hoofdstap bij het installeren van een rioolbuis is het bepalen hoe ver de buis moet gaan en de hoogte (diepte) van elk uiteinde van de buis. Bij een residentiële installatie begint de rioolbuis doorgaans waar de hoofdafvoer van het huis de fundering van het huis verlaat. De lijn loopt vervolgens bergafwaarts naar de plek waar hij aansluit op de stadstak of hoofdleiding, via een verbinding die een kraan wordt genoemd. Verhogingen kunnen worden gemeten en aangelegd met een
Bereken de helling
De hoogtes en de lengte van het leidingtraject worden gebruikt om de initiële hellingsberekeningen te maken. Als u de eindhoogte aftrekt van de beginhoogte, krijgt u de totale hoogtedaling. Als u de val deelt door de totale lengte van de buis, krijgt u de helling.
Als de leiding bijvoorbeeld op een diepte van 1,80 meter de hoofdleiding van de stad ontmoet en deze begint bij het huis op een diepte van 1,20 meter, dan is het totale verval 2 meter. Als het leidingtraject 25 meter bedraagt, is de helling:
2/80 = 0,025 of 2,5 procent.
De standaard minimale helling voor zijwanden (in de meeste gebieden) is 2 procent, oftewel een val van 2 voet per 30 meter hardlopen. De werkelijke helling kan iets steiler zijn dan dit doel, maar moet voldoen aan de vereisten van de lokale code. Een te steile helling zorgt ervoor dat de vloeistoffen sneller stromen dan de vaste stoffen, wat tot verstoppingen leidt. Een te ondiepe helling creëert niet voldoende snelheid voor een goede afwatering.
Graaf de geul en leg het beddengoed
Het graven van een sleuf voor een lateraal riool moet zorgvuldig gebeuren om onnodige verstoring van de bodem te voorkomen. Elke verstoorde bodem moet grondig worden verdicht om bezinking tot een minimum te beperken. In de meeste gevallen is het het beste om de sleuf zo smal mogelijk te maken (om bodemverstoring tot een minimum te beperken), maar dit vereist nauwkeurige kennis van waar de leiding zal eindigen. Soms is een bredere sleuf nodig.
De bodem van de sleuf moet glad en verdicht zijn en de gewenste helling volgen. Vaak wordt er een bodemmateriaal, meestal zand, in de sleuf gelegd om de pijp continu te ondersteunen. Zand is ook veel gemakkelijker af te hellen dan aarde, waardoor de helling nauwkeurig kan worden afgesteld voordat de buis wordt geïnstalleerd.
Installeer de pijp
Rioolbuizen worden sectie voor sectie geïnstalleerd, meestal beginnend aan het onderste uiteinde van de pijpleiding en oplopend naar een hoger gelegen punt. Moderne rioolbuizen zijn gemaakt van PVC en worden verbonden met fittingen met pakkingen of met oplosmiddellijm. De standaard leidingmaat voor residentiële leidingen is 4 inch. De lokale code specificeert het vereiste buismateriaal en de vereiste maat.
Het klokvormige (vrouwelijke) uiteinde van elke pijpsectie moet naar boven wijzen om de kans op lekkage bij de pijpverbindingen te minimaliseren. De leiding wordt aangesloten op de stadsleiding volgens de specificaties van de stad. Aan de huiszijde vereisen de meeste codes een of twee schoonmaakbeurten om gemakkelijke toegang tot de pijp te bieden voor scoping of voor reiniging met een rioolvijzel.
Vul de geul op
Nadat de laterale riolering volledig is geïnstalleerd en de laatste inspectie heeft doorstaan, wordt de sleuf opgevuld om het project te voltooien. Het opvulproces begint vaak met een laag zand om de buis te beschermen en eventuele holtes rond de buis te elimineren. Vervolgens wordt de sleuf gevuld met grond die in lagen wordt toegevoegd. Elke grondlaag wordt zorgvuldig verdicht om bezinking in de toekomst te voorkomen.
Het is altijd een goed idee – en vaak vereist – om een waarschuwingstape over de eerste laag verdichte grond te plaatsen. Dit waarschuwt de bemanning voor de aanwezigheid van de pijp om accidentele schade te voorkomen opgraven in de omgeving.
