Wat is de Goofy Stance bij skateboarden?

click fraud protection

Goofy, goofy stance of goofy foot verwijzen allemaal naar een skateboarder, snowboarder, surfer of wakeboarder die rijdt met zijn of haar linkervoet in de richting van de staart van het bord. Goofy houding krijgt deze naam omdat de meeste mensen hun linker voet naar voren, wat een reguliere stand wordt genoemd.

Er is geen goede of foute manier om op een skateboard (of snowboard, surfboard of een ander board) te staan, maar de meeste mensen voelen zich prettiger bij het rijden op een skateboard regelmatig, in plaats van gek. De dominante voet is vaak terug omdat deze het board beter kan beheersen. Beginners moeten kiezen voor de houding die het beste aanvoelt.

Sommige nieuwe skaters probeer zichzelf in een gekke houding te dwingen omdat het ongebruikelijker is en een coole naam heeft - en dat kan voor hen werken - maar probeer jezelf niet te dwingen te veranderen. Net zoals schrijven met uw rechter- of linkerhand, is het belangrijk om te gaan met wat van nature voor u is.

Je standpunt kennen

Om gemakkelijker op een board van welke variëteit dan ook te kunnen rijden, is het belangrijk dat beginners dit begrijpen welke houding ze het beste kunnen gebruiken - ze zullen skateboarden eenmaal veel sneller oppikken zij doen.

Het belangrijkste doel van de houding van een boarder bij succesvol paardrijden is om de dominante voet van de rijder achter op het board te plaatsen om meer precisie in beweging te bieden. De dominante voet zal daarom het meeste van de stuurbekrachtiging doen, terwijl de minder dominante voet richting en balans aan de voorkant van het board geeft.

Om je eigen voorkeurshouding te bepalen, probeer je met je ogen dicht te staan, met een gelijk gewicht verdeeld over beide je voeten, laat dan iemand proberen je omver te duwen en kijk welke voet je instinctief uitsteekt om jezelf tegen te houden vallen. Deze voet is waarschijnlijk de voorste voet op je snowboard, omdat deze je balans het meest centreert.

Een andere manier om erachter te komen of je een gekke houding moet gebruiken, is door een trap op te lopen. Merk op met welke voet je op de eerste trede stapte. Die voet zou waarschijnlijk je achterste voet op het bord moeten zijn. Als het je linkervoet is, moet je een gekke houding proberen.

Goofy vs. Normaal

Waarom precies de linkervoet-voorwaarts het label van de "gewone manier" om op een board te rijden verdiende, is niet bekend, hoewel het zou kunnen zijn omdat dominantie van de rechtervoet vaker voorkomt. Hoe dan ook, het leidde tot de creatie van de term "goofy stance" om te beschrijven wanneer een boarder in plaats daarvan met zijn of haar rechterbeen leidt.

Het enige duidelijke verschil zit in de positie van de voet, waarbij geen normale of goofy een extra voordeel biedt voor elke rijder. Echt, de manier waarop je je houding op het bord positioneert, is volledig afhankelijk van je eigen interne balans en de kracht van je linker- versus je rechterbeen.

Als je net begint met een boardsport, maar het moeilijk vindt om controle of voorwaartse beweging van je board te krijgen, heb je misschien vanaf het begin de verkeerde houding gebruikt. Als je linkervoet naar voren onnatuurlijk aanvoelt, is de kans groot dat je van nature een gekke rijder bent en moet overschakelen naar sturen met je rechtervoet en precisie met je linkervoet.

Problemen met RC-zender en ontvanger oplossen

RC voertuigen communiceren via radiosignalen tussen de ontvanger in het RC-voertuig en een handzender. Wanneer een afstandsbediening niet reageert op signalen van de zender is er vaak een makkelijke oplossing. Probeer deze eerste zeven stappen voo...

Lees verder

Tijdlijn en prijzen van Roseville Pottery

Als je aardewerk uit de jaren vijftig of eerder hebt, kan het Roseville zijn, omdat het overal verkrijgbaar was in de hele Verenigde Staten in de eerste helft van de 20e eeuw, verkocht in bloemenwinkels en drugs winkels. Markeringen op de onderka...

Lees verder

RC-schaalsnelheid versus werkelijke snelheid

Vraag: Hoe snel gaan RC-auto's echt? Er zijn twee snelheden verbonden aan radiografisch bestuurbare voertuigen: schaalsnelheid en werkelijke snelheid. Sommige fabrikanten zullen, in een poging om te profiteren van de waargenomen superioriteit van ...

Lees verder