Heaving to is een techniek om de boot bijna volledig tot stilstand te brengen met de zeilen nog omhoog. De boot behoudt een stabiele positie ten opzichte van wind en golven, in tegenstelling tot "liggende ahull", waarin zeilen zijn valt en de boot mag alle kanten op drijven, wat meestal leidt tot een ongemakkelijke en misschien gevaarlijke boot positie. Een boot die op een romp ligt, zal de balk waarschijnlijk op de golven draaien en kan kapseizen.
Deinen is een essentiële zeilvaardigheid die elke zeiler zou moeten leren. Met deze eenvoudige techniek kunt u de boot gecontroleerd tot stilstand brengen zonder dat u aan het roer hoeft te blijven. Het kan een waardevolle vaardigheid zijn voor een storm beheersen omdat het je in staat stelt om de boot in een veilige hoek te "vergrendelen" voor wind en golven en naar beneden te gaan om eruit te varen. Sommige zeilers houden ervan om gewoon te deinen om de boot te kalmeren voor de lunch. Singlehanders die geen stuurautomaat hebben, vinden het een waardevolle vaardigheid als ze om welke reden dan ook het roer moeten verlaten.
Stappen om naar toe te gaan
De theorie van het deinen is om het grootzeil en het voorzeil, meestal de fok, tegen elkaar in te werken om de boot in een hoek met de wind in evenwicht te brengen. De fok is achteruit gedraaid en probeert de boot van de wind af te draaien, terwijl het grootzeil en het roer proberen de boot in de wind te draaien. Met deze krachten in evenwicht, houdt de boot een stabiele positie.
Hier zijn de eenvoudige stappen om te deinen naar:
- Breng de boot in een strak zeil met zowel het grootzeil als de fok strak getrimd.
- Overstag over de wind zonder de fokschoot los te laten, in tegenstelling tot normaal overstag gaan.
- Eenmaal op de nieuwe boeg zal de wind in de achterfok proberen de boeg verder van de wind af te blazen. Draai aan het roer om de boot op uw nieuwe boeg tegen de wind in te houden. De kracht van het grootzeil zal proberen de boot naar de wind toe te bewegen, net zoals de kracht in de fok hem probeert weg te duwen.
- Pas indien nodig de grootschoot en de roerstand aan totdat de krachten in evenwicht zijn en de boot stabiel blijft ten opzichte van de wind, vaak ongeveer 60 graden uit de wind.
- Sjor de helmstok of het wiel om het roer in deze positie te houden. De boot moet in deze positie blijven, tenzij hij wordt weggeslingerd door een plotselinge windvlaag of een grote golf, die heel langzaam van de wind afdrijft.
Deze basisstappen zijn gemakkelijk te leren, maar niet elke boot gedraagt zich hetzelfde. Modernere boten vereisen enige aanpassing en oefening om te kunnen deinen.
Deinende aanpassingen voor verschillende zeilboten
Verschillende factoren zijn van invloed op hoe een zeilboot deinst. Bijvoorbeeld:
- Hoe langer de kiel van zeilboot, hoe gemakkelijker het zal zijn om naar toe te gaan. Een boot met een vinkiel daarentegen kan gemakkelijk draaien en zal zorgvuldiger uitgebalanceerd moeten worden.
- Hoe groter de fok of het voorzeil, hoe moeilijker het zal zijn om op te hijsen omdat de grotere kracht van de wind tegen het achterzeil kan de boot gemakkelijk volledig uit de wind blazen, ongeacht de drijvende kracht van de grootzeil.
- Hoe kleiner het grootzeil ten opzichte van de fok, hoe moeilijker het om dezelfde reden zal zijn om op te hijsen. Een boot met een gereefd grootzeil en een grote fok die niet is geweest opgerold, kan bijvoorbeeld onmogelijk zijn om naar toe te heffen.
Heave to in je eigen boot in zes stappen
- Begin met oefenen op een dag met een goede, constante wind, maar niet te veel wind voor de eerste keer.
- Volg eerst de basisstappen om te zien hoe uw boot presteert.
- Na het overstag gaan en de fok terug opwinden, observeert u hoe uw boot zich gedraagt.
- Als de boeg verder van de wind af blijft draaien, zet het roer dan hard om om terug te keren naar de wind met het grootzeil strak opgespannen. Als u niets kunt doen, zorgt u ervoor dat de boot niet helemaal terug wordt geblazen, in een gijp situatie, dan moet u uw jib verkleinen om te kunnen deinen.
Breng bij een rolfok voldoende zeil naar binnen zodat de boeg niet helemaal eraf wordt geblazen als het zeil achterop wordt gespannen. Je kunt ook proberen de fokschoot wat losser te maken, zodat het zeil iets minder steun krijgt. Probeer met een aangehechte fok een kleinere werkfok of een stormfok. In een stormsituatie wil je immers toch geen grote giek omhoog. - Als de kracht van het grootzeil de boot opnieuw tegen de achteropwindende fok dreigt te slaan, laat dan wat grootschoot uit. Houd het roer boven alsof u probeert tegen de wind in te draaien en overstag te gaan, maar met het grootzeil verder naar buiten, zoals in de bovenstaande afbeelding. De boot zou niet genoeg voorwaartse aandrijving moeten hebben om tegen de fok te kunnen overstag gaan en zal in de opgehesen balans zakken.
- Als je eenmaal de beste methode hebt gevonden om naar toe te deinen in je specifieke boot, oefen dan. Zorg ervoor dat u oefent op een dag met een goede harde wind wanneer u het grootzeil misschien moet reven en een kleinere fok moet gebruiken of uw fok moet oprollen. Dezelfde principes gelden voor stormwinden, maar het kan zijn dat u verdere aanpassingen nodig heeft.
Zwaaien is een waardevolle techniek om met veel verschillende situaties om te gaan. Zeilers zijn vaak verrast door hoe kalm de boot wordt wanneer de krachten in evenwicht zijn, en een kalme stabiele boot kan essentieel zijn om het hoofd te bieden aan een medisch noodgeval, een storm of een aantal andere redenen.
