Een trillend stuur is meestal het gevolg van banden-/wielproblemen, ophangings- en stuurproblemen, remproblemen of een combinatie van deze drie. Als u last heeft van een trillend stuur, heeft uw voertuig waarschijnlijk een of meer van de volgende problemen.
Banden- en wielproblemen
Veel stuurproblemen worden veroorzaakt door problemen met de banden en/of wielen van uw auto. Als uw stuur trilt, ondervindt u mogelijk een of meer van de volgende problemen.
Bandenbalans
Als gevolg van inconsistenties tijdens de fabricage van banden, sommige delen van de band zijn zwaarder dan andere onderdelen. Terwijl de banden draaien, kunnen deze onevenwichtigheden leiden tot het trillen van het stuur, meestal wanneer de auto met bepaalde snelheden rijdt. Repareren: Laat uw banden en wielen balanceren.
Bandenslijtage
Naarmate uw banden kilometers ophopen, kunnen ze ongelijkmatig slijten, meestal als gevolg van losse stuur- of ophangingscomponenten. Deze ongelijkmatige slijtage kan leiden tot trillingen van het stuur. Repareren: Losse onderdelen en banden vervangen.
Koud weer
Omdat ze van harder rubber zijn gemaakt, kunnen zomerbanden en sommige all-season banden platte plekken krijgen als ze 's nachts bij koud weer staan. Deze vlakke plekken zullen het stuur doen trillen totdat de banden opwarmen. Repareren: Gebruik winterbanden bij koud weer.
Besneeuwde wielen
Zelfs uitgebalanceerde wielen kunnen uit balans raken als ze vol zitten met sneeuw of ijs, wat leidt tot trillingen van het stuur. Repareren: Maak uw wielen schoon, vooral in de winter.
Fix-a-Flat
Als uw band langzaam lekt, kan Fix-a-Flat u in een mum van tijd redden, maar het is slechts een tijdelijke oplossing. De Fix-a-Flat vloeistof klotst in het rond en brengt de band uit balans, waardoor het stuur gaat trillen. Repareren: Laat de band schoonmaken en laat het lek goed repareren.
Bandenschade
Banden zijn een complexe samenstelling van rubber, staaldraad en riemen van staal en textiel. Het rubber houdt de lucht in de band, maar de riemen en draden behouden hun vorm. Een uitstulping in de zijwand of het loopvlak, veroorzaakt door een gebroken riem, leidt tot het trillen van het stuur. Repareren: Vervang de beschadigde band.
Wiel schade
Wielschade komt vaker voor bij voertuigen met laagprofielbanden, maar het kan elk voertuig overkomen. Als de wiel is beschadigd, het zal niet perfect rond zijn, waardoor je stuur gaat trillen. Repareren: Repareer of vervang beschadigde wielen.
Los wiel
Het wiel wordt met vier tot zes wielmoeren of -bouten aan de wielnaaf vastgehouden. Als een of meer van deze bevestigingsmiddelen niet goed worden aangedraaid, kan het wiel losraken en trillen, waardoor het stuur gaat trillen. Repareren: Draai de wielmoeren vast volgens de specificaties van de fabrikant met behulp van een momentsleutel.
Losse wiellagers
Wiellagers, die het gewicht van het voertuig ondersteunen en de wielen laten draaien, slijten na verloop van tijd. Wiellagergeluid is een goede indicator van slijtage, maar soms komen de lagers ook los, waardoor uw stuur gaat trillen. Repareren: Versleten wiellagers vervangen of afstellen.
Versleten as
Bij voertuigen met voorwielaandrijving, evenals bij voertuigen met vierwielaandrijving en vierwielaandrijving, drijven de voorassen de voorwielen aan. Een versleten buitenste kruiskoppeling of gewricht met constante snelheid stuur kan trillen. Repareren: Vervang een versleten as of verbinding.
Problemen met ophanging en stuurinrichting
Een trillend stuur kan ook het gevolg zijn van een van deze ophangings- en stuurproblemen.
Niet uitgelijnd
Uitlijning van ophanging en stuurinrichting zorgt ervoor dat uw voertuig rechtuit rijdt en betrouwbaar stuurt. Uitlijning die niet aan de specificaties voldoet, kan abnormale bandenslijtage en voortijdige slijtage van de ophanging en stuurcomponenten veroorzaken, die allemaal stuurtrillingen kunnen veroorzaken. Repareren: Laat uw voertuig uitlijnen door een vakman.
Losse ophanging
Draagarmen en verschillende koppelingen zijn niet stevig aan het lichaam bevestigd, maar via kogelgewrichten en rubberen bussen. Los van het maken van geluid en het abnormaal dragen van banden, kunnen losse onderdelen ervoor zorgen dat het stuur gaat trillen. Repareren: Losse onderdelen van de ophanging vervangen.
Losse besturing
Of u nu een tandheugel- of stuurhuissysteem heeft, veel slijtagepunten kunnen een trillend stuur veroorzaken. Spoorstanguiteinden komen vaak voor en montagebussen en interne tandwielen kunnen verslijten. Repareren: Losse stuurcomponenten vervangen.
Versleten schokken of stutten
Zelfs op gladde wegen zijn schokdempers en veerpoten constant in beweging, waardoor de beweging van het voertuig tijdens acceleratie en remmen wordt gedempt. Ze zijn vooral hard aan het werk op hobbelige wegen. Een versleten of lekkende schokdemper absorbeert echter niets van de beweging, dus het stuur trilt als de band (en) ongecontroleerd stuitert. Repareren: Vervang versleten schokdempers.
Rem problemen
Ten slotte kunnen stuurtrillingen worden veroorzaakt door een van de volgende problemen met de remmen van uw voertuig.
Rem slepen
Als de rem niet loskomt van de rotor, blijft deze gewoon ingedrukt. U zult waarschijnlijk merken dat het voertuig naar één kant trekt, een remlucht en een trillend stuur. Repareren: Laat uw remsysteem repareren door een competente monteur.
"Vervormde" rotoren
Als het stuur alleen trilt als je remt, dan heb je misschien wat? foutief "vervormde rotoren" genoemd. Het is echt remmateriaal dat is opgebouwd op bepaalde delen van de rotor - een zeker teken van schade of een gehaaste rembeurt. Je merkt de pulsatie in het rempedaal en in het stuur. Repareren: Breng de rotoren weer aan de oppervlakte met een op de auto gemonteerde draaibank of vervang verbogen onderdelen en draai de wielen op de juiste manier aan.
Preventie van schudden van het stuur
Er zijn zoveel onderdelen in het spel in het gemiddelde voertuig dat het geen verrassing is dat een van hen het stuur kan doen trillen. Verschillende kleine fouten stapelen zich vaak op, waardoor diagnose en reparatie een moeilijk en duur voorstel wordt. Toch zijn er een paar manieren waarop u een trillend stuurwiel in de eerste plaats kunt voorkomen, en het komt allemaal neer op regelmatig onderhoud.
- Laat uw banden om de 5.000 mijl draaien en balanceren.
- Gebruik seizoengebonden banden.
- Controleer en pas de bandenspanning minstens één keer per maand aan, zo niet wekelijks.
- Zorg ervoor dat u alleen draai je wielen met de hand aan om schade door losse of te vast aangedraaide wielmoeren te voorkomen.
- Vraag één keer per jaar, en ook wanneer u nieuwe banden krijgt, om een geautomatiseerde uitlijning van de vier wielen.
- Doe tijdens het rijden uw best om kuilen en grote hobbels te vermijden. Als u toch iets ernstigs raakt (bijvoorbeeld een kuil of stoeprand), moet u mogelijk uitlijnen om eventuele schade te corrigeren.
- Laat uw voertuig elke zes maanden of 5.000 mijl volledig nakijken door een competente autoreparatietechnicus.
- Laat losse onderdelen zo snel mogelijk vervangen of afstellen.
