Auto's die hebben zat niet-gestart voor maanden, misschien zelfs zonder olie, wees niet vriendelijk tegen een abrupte wake-up call. Ze kunnen zo smerig zijn als een grizzlybeer die voortijdig uit zijn winterslaap wordt gehaald, en je zult de prijs van zijn woede betalen.
Of een auto nu drie maanden of drie jaar heeft stilgestaan, bepaalde stappen moeten voor u worden ondernomen kun je hem gewoon aanzetten en de weg op gaan, vooral als je vele gelukkige jaren op de wilt verzekeren weg. Voordat u erin springt, moet u enkele basiscontroles uitvoeren, waaronder het zoeken naar lekken, gecorrodeerde fittingen, verrotte slangen of aangetaste afdichtingen. Controleer ook op lekken in de stuurbekrachtiging, motor, transmissie, achteras en remmen.
Vloeistoffen vervangen
De tijd dat de auto heeft gestaan, bepaalt welke vloeistoffen moeten worden afgetapt en vervangen. Als je bijvoorbeeld een oldie but goodie in iemands schuur ontdekt die al jaren staat, moet je alles aftappen, ontluchten en/of doorspoelen. vloeistofsystemen en vul ze vervolgens opnieuw.
Als uw auto daarentegen alleen in de wintermaanden in de winterslaap heeft gestaan, doe dan een complete olie- en filterwisselen tap vervolgens eventueel gas uit de tank en de vlotterbakken van de carburateur af. Spoel vervolgens de brandstofleidingen en laat de brandstofleidingen leeglopen, spoelen en vervangen Radiator koelmiddel. Controleer alle andere vloeistoffen om er zeker van te zijn dat ze tot het vereiste niveau zijn gevuld en vul uw banden met veel lucht.
Controleer de batterij
Hopelijk, voordat de auto voor de lange termijn geparkeerd stond, is het accu werd losgekoppeld, verwijderd en veilig uit de buurt van vocht opgeslagen. Dan hoef je alleen maar de batterijpolen en -polen schoon te maken met een oplossing van zuiveringszout en water, hem goed op te laden en opnieuw te installeren.
Als de auto daarentegen al vele jaren heeft stilgestaan met de batterij op zijn plaats, moet u: koop een nieuwe batterij en installeer het met nieuwe kabels. Het koper in de accukabels verliest zijn geleidende eigenschappen naarmate het ouder wordt.
Bereid je voor op ontsteking
Als de auto meer dan 90 dagen heeft stilgestaan, moet u de bougies verwijderen en een of andere vorm van smeermiddel zoals Marvel Mystery Oil in de cilinders aanbrengen. Uw bougies ontsteken in een specifieke volgorde, dus u moet elke bougiekabel voorzien van een label voordat u ze verwijdert. Houd er rekening mee dat nieuwe stekkerdraden duur kunnen zijn, dus zorg ervoor dat u ze eruit trekt door ze vast te pakken op een punt dat zich het dichtst bij de motor bevindt. Inspecteer de bougies van de auto en vervang ze als ze er gecorrodeerd, wit of vettig uitzien.
Draai, terwijl de bougies zijn verwijderd, de motor meerdere keren rond met de sleutel zodat de olie die u hebt toegevoegd, in de cilinders om de cilinderwanden te smeren en om de olie- en brandstofpompen te vullen voordat: ontsteking. U moet de motor blijven tornen totdat de oliedrukmeter leest normaal of uw oliedruklampje gaat uit voordat u de bougies terugplaatst en teruggaat naar hun juiste positie.
Aangezien u alle oude benzine hebt verwijderd, moet u het luchtfilterdeksel verwijderen en royaal wat motorstartvloeistof in de mond van de carburateurs spuiten. Dan, met een paar pompen van het gaspedaal en een beetje choke, zou je slapende schoonheid tot leven moeten komen.
Voordat u de garage verlaat
Haal de auto er nog niet uit. Laat de motor niet eens draaien - laat hem gewoon stationair draaien en opwarmen. Terwijl de auto loopt, plaatst u het luchtfilterdeksel terug, controleert u het transmissievloeistofpeil en controleert u onder de auto op lekkende vloeistoffen. Zet vervolgens de motor af en controleer alle slangen op droogrot en zoek naar riemen die gescheurd zijn of aangespannen moeten worden.
Geef de oponthoud een goede smeerbeurt en zoek naar versleten of losse kogelgewrichten, verslechterde bussen, verroeste assen, lekken bij de schokbrekers en ontbrekende of kapotte aanslagrubbers.
Controleer ook uw remmen goed. Zet de auto op een krik en draai elk wiel met de hand rond terwijl iemand het pedaal bedient. Elk wiel moet stevig remmen en netjes loslaten. Uw inspectie moet inhouden dat u ervoor zorgt dat de frictievoeringen, trommels en rotoren er in goede staat uitzien. Remklauwen en wielcilinders zijn onderhevig aan corrosie en lekkage, dus controleer deze ook.
Vergeet tot slot niet uw loopverlichting te controleren. Activeer met een assistent richtingaanwijzers, koplampen, remlichten en grootlicht om ervoor te zorgen dat ze functioneel zijn. Vervang eventuele doorgebrande zekeringen en controleer opnieuw.
Nu ben je klaar om te rollen
Een ritje van 20 minuten dicht bij huis maakt alles los en verdampt al het vocht in de uitlaat en in de motor. Het geeft je ook de kans om te luisteren naar rammelaars en motorstoringen, terwijl je de meters van de auto in de gaten houdt voor abnormale motortemperaturen, het opladen van de accu en de oliedruk.
Als je eenmaal thuis bent, maak dan een lijst van wat je tijdens de reis hebt ontdekt, zoals een kloppende motor, remmen die naar één kant trekken, stijf sturen, enz. Controleer ook uw vloeistoffen opnieuw en zoek naar nieuwe lekken die het "loskomen" zou kunnen hebben veroorzaakt. Pas als u alle problemen heeft opgelost, mag u de auto gaan gebruiken voor langere ritten.
Dit lijkt misschien veel werk om alleen maar een auto aan de praat te krijgen, maar als u wilt dat de motor u jarenlang probleemloos van dienst is, zal een beetje elleboogvet nu een grote hoofdpijn later voorkomen.
