Als u een installeert trekhaak op uw auto of vrachtwagen heeft u een stekker nodig voor de aanhangwagenverlichting. Aanhanger bedrading kan heel, heel frustrerend zijn. Als je ooit op een Walmart-parkeerplaats bent beland, in het donker, in de regen, terwijl je probeert de bedrading van je aanhangwagen te repareren met zaklampen, weet je hoe leuk het kan zijn. Als je slechte bedrading hebt, is dit het moment om wat nieuwe draden te leggen, niet wanneer je in de problemen komt. Of het nu gaat om een nieuwe installatie of een reparatie klus, kunnen wij u helpen met uw aanhangwagenverlichting, bedrading en installatie.
Let op: dit is een basisinstallatie en alle klussen zijn een beetje anders. Als je een grotere aanhanger met elektrische remmen installeert, heb je een remcontroller nodig, waarvoor wat bedrading onder het dashboard moet worden gedaan.
Als u graag alle bedradingsfuncties van uw aanhangwagen in de gaten houdt, zoals elektrische remmen, remlichten, richtingaanwijzers en looplichten, kunt u overwegen een aanhangerstekker tester te kopen. Ze maken deze testers voor kleine en grote bedradingsstekkers en ze maken het oplossen van problemen met uw trailerbedrading echt veel gemakkelijker!
Uw achterlicht verwijderen
Matt Wright
Deze installatie van de trailerbedrading is uitgevoerd op een Nissan Titan-pick-up, maar uw toepassing zal vergelijkbaar zijn. De eerste stap is om bij de kabelboom van het achterlicht te komen. Dit wordt meestal gedaan door het verwijderen van de achterlicht montage, maar in sommige gevallen kunt u een enkel harnas uit de achterkant van het achterlicht halen. Je hebt alleen toegang tot de bedrading nodig. Het achterlicht van deze vrachtwagen was eenvoudig te verwijderen door twee bouten aan de zijkant van de laadvloer te verwijderen en het geheel eruit te schuiven.
Test uw bedrading
Matt Wright
Voordat u aanhangerverlichting kunt laten werken, moet u weten welke draad wat doet. Je wilt je linkerhand niet Richtingaanwijzer om uw recht te zijn of uw remlichten om uw looplichten te zijn. Als u een goede reparatiehandleiding heeft, en dat zou moeten, kunt u de bedradingsschema's gebruiken om de juiste draad voor uw aanhangwagenbedrading te vinden. Zelfs als je het allemaal doorhebt, is het een goed idee om het te testen voordat je nieuwe installaties maakt. Er is niets erger dan terug te gaan en het ongedaan te maken en vervolgens het werk opnieuw te doen omdat je vooraf geen tests hebt gedaan.
Het helpt om op dit punt een helper te hebben, iemand die de lichten voor je aan en uit kan doen, of het rempedaal kan indrukken. Haal je gewone oude eruit testlicht en plaats het klemuiteinde op een goed aardingspunt. Neem nu het scherpe uiteinde en prik een van de draden door die in de achterkant van het achterlicht gaan. Test het door uw helper de lichten, linker richtingaanwijzer, rechter richtingaanwijzer, remlichten, achteruitrijlichten te laten aanzetten totdat het testlampje gaat branden. Als dat zo is, weet je welke draad het is. Maak een notitie en ga naar de volgende draad totdat je ze allemaal hebt bedacht.
Opmerking: als dit een nieuwe installatie is van bedrading en verlichting voor aanhangers, moet u het achterlicht aan de andere kant van het voertuig verwijderen, zodat u ook voor die kant op de richtingaanwijzerdraad kunt tikken. U moet ook de aardingsdraad lokaliseren of een geschikte aardingsdraad aan het chassis van de vrachtwagen bevestigen.
In de draden tikken
Matt Wright
Om de elektrische stroom naar de kabelboom van de aanhangwagen van uw achterlichtbedrading om te leiden, moet u de draad aftappen. We raden aan om iets genaamd een "Scotch lock" te gebruiken om de truc te doen, omdat het gemakkelijk en betrouwbaar is, maar je kunt ook de draad doorknippen en in een nieuwe verbinding splitsen.
Zodra u uw draden hebt geïdentificeerd, schuift u de fabrieksdraad in de zijkant van het Scotch-slot dat er helemaal doorheen gaat. Schuif vervolgens het uiteinde van de bedrading van uw nieuwe aanhangwagen in het uiteinde van het Scotch-slot dat halverwege stopt. Duw ze lichtjes op hun plaats zodat ze niet wegglijden.
De Scotch Lock vergrendelen
Matt Wright
Als je een Scotch-slot hebt gebruikt om de bedrading van je trailer te beveiligen, ben je klaar om het op zijn plaats te vergrendelen. Zorg ervoor dat zowel de fabrieks- als de trailerbedrading nog steeds is waar u ze wilt hebben, vouw vervolgens de bovenkant van het Scotch-slot om en druk het stevig samen met een tang. Dit drijft de metalen connector op zijn plaats binnenin, zodat niets kan wegglijden en alles een goede verbinding maakt.
Vouw ten slotte de buitenste clip om op het Scotch-slot en klik het op zijn plaats.
Herhaal deze stappen totdat u de draden voor alle aspecten van uw aanhangerverlichting hebt geïnstalleerd. Denk eraan om je werk netjes en opgeruimd te houden.
Laatste test van uw aanhangerbedrading
Matt Wright
Je bent bijna klaar! Het enige dat u nu hoeft te doen, is uw nieuwe bedrading testen op het kritieke punt - de trailerconnector. Laat je buddy weer instappen en ga één voor één door de lichten, controleer of er een signaal is bij de aanhangerconnector. Als je elke keer een licht krijgt, ben je klaar! Nu kunt u uw achterlichten terugplaatsen.
Als een van uw circuits niet lijkt te werken, ga dan terug en controleer de verbinding om zeker te zijn. Als de verbinding goed lijkt, controleer dan de zekering. Soms kun je een zekering doorslaan zonder dat je het weet.
