Nat schuren is een verbazingwekkend proces dat, als het goed wordt uitgevoerd, kan resulteren in een oppervlak dat zo glad is als glas. Of het nu gaat om lak, primer, blank metaal of iets daartussenin, de carrosserie van uw auto kan glad worden geschuurd door nat te schuren. Nat schuren, ook wel kleurschuren genoemd, geeft glans aan een voltooide verfbeurt. Eerst bespreken we wat je nodig hebt om de klus te klaren, daarna vertel ik je de fijne kneepjes van het schuurproces. Eindelijk kunnen we ingaan op de esoterische kant van het afwerken en schuren van het lichaam.
Wat je nodig hebt
Matt Wright, 2013
- Een auto of vrachtwagen die wat smoothin' nodig heeft
- Spuitfles gevuld met water
- Nat schuurpapier in verschillende korrels
Je kunt spuitflessen vinden bij zowat elke thuisreparatiewinkel, kistenwinkels of supermarkt in de schoonmaaksectie. Zorg ervoor dat u een fles koopt met een echt spuitpatroon. Met andere woorden, je wilt geen spuitfles die een dikke plons water gooit. In plaats daarvan hebt u meer een mistig spuitpatroon nodig dat uw werkoppervlak kan verzadigen terwijl u één hand gebruikt om te spuiten en de andere hand om te schuren.
Het is belangrijk om te kiezen welk schuurpapier u wilt gebruiken. Als je begint met een te grove korrel, creëer je meer werk voor jezelf en krijg je misschien een dunnere verf- of grondlaag dan je wilde. Begin met een te fijne korrel en je zult schuren totdat je arm voelt alsof hij eraf gaat vallen. Een beetje experimenteren zal helpen. Om te beginnen, als u een laag ruwe primer schuurt, kunt u beginnen met een schuurpapier met korrel 400 om al die kleine oneffenheden weg te werken. Na enige tijd met de 400 grit, kun je overstappen op een 600-grit papier om jezelf een mooi, glad oppervlak te geven om mee te werken wanneer je de auto schildert. Als je een voltooide verfbeurt nat schuurt, doe je dat zeker niet wilt beginnen met schuurpapier met korrel 400, omdat dit veel te hard is en uw verfafwerking kan verpesten in plaats van deze te herstellen. Voor een voltooide verfklus die net iets meer gladheid en glans nodig heeft, begint u met schuurpapier met een korrel 800 of zelfs 1000.
Onthoud dat als je iets schuurt, het altijd belangrijk is om het rustig aan te doen. Laat het schuurpapier het werk doen en oefen niet te veel handdruk uit, omdat dit groeven of ongelijkmatig schuren kan veroorzaken. En we weten allebei wat dat inhoudt: meer werk!
Zand nat maken?
Matt Wright, 2013
Met je materialen gekozen en gekocht, ben je klaar om aan de slag te gaan. Tenzij je een hele mooie garage hebt met een afvoer in de vloer en er helemaal niets in is opgeborgen, wil je waarschijnlijk al je natte schuurwerkzaamheden buiten uitvoeren. Het water dat wegloopt als je de verfafwerking schuurt, zit vol met kleine stukjes verf die vlekken op de vloer kunnen veroorzaken en moeilijk schoon te maken zijn als ze eenmaal droog zijn.
Voordat u begint, is het altijd een goed idee om was je auto om iets te verwijderen die je niet in het schuurpapier wilt mengen was-, gruis of ander vreemd materiaal. Als je iets hebt gedaan carrosserie er kunnen taperesten of andere restjes zijn die wachten om uw inspanningen te corrumperen. Met een schone auto ben je klaar om in het proces van nat schuren te duiken.
In wezen is nat schuren het proces van het schuren van een auto met water. Het water fungeert als smeermiddel en als vehikel om het verfstof te verwijderen dat normaal gesproken het schuurpapier zou verstoppen en in de weg zou zitten. Begin met het royaal besproeien van een gebied van een paar vierkante meter groot met uw met water gevulde spuitfles. Kies uw grofste korrel (600 als u primer of carrosserie schuurt, 800-1000 als u een voltooide verfbeurt schuurt). Spuit het papier zelf in en begin dan voorzichtig de carrosserie van het voertuig te schuren. In tegenstelling tot andere soorten schuren, moeten natte schuurbewegingen heen en weer zijn, in een rechte lijn, in plaats van in cirkelvormige bewegingen. Oefen niet te veel druk uit op het schuurpapier. Schuur heen en weer binnen hetzelfde gebied en voeg vaak meer water toe. Het kan nooit te nat zijn. Ga na een paar minuten met uw vingertoppen over het geschuurde gebied en sta versteld hoe glad het is geworden. Herhaal dit over de hele auto en herhaal het proces met je volgende fijnste schuurpapierkorrel. Als je klaar bent, spoel je de hele auto goed af om al het schuurstof te verwijderen.
