Roest of corrosie is het resultaat van een chemisch proces dat oxidatie wordt genoemd. Bijna alles oxideert, inclusief de meeste onderdelen van uw auto. Beschermende coatings zoals vernis of verf kunnen voorkomen dat aluminium wielen en stalen carrosseriepanelen roesten, maar verfschilfers, stoepranden en verfscheuren zullen de beschermende eigenschappen van de bekleding.
Als u zich zorgen maakt over roest op uw voertuig, leren deze stappen u hoe u roest op uw auto kunt repareren en hoe u dit kunt voorkomen.
Stappen om roest op een auto te repareren
Kleine oppervlakkige roest op een auto kan eenvoudig worden gerepareerd. Als de roest zich alleen aan de oppervlakte bevindt, kan het voorkomen dat de roest zich verspreidt en uw auto vernietigt als u de tijd neemt om deze te repareren. Over het algemeen is het repareren van roest op een paneel een tijdrovend maar niet ingewikkeld proces.
- Maskeer het gebied dat wordt gerepareerd af en bescherm de omliggende gebieden met plakband en kraftpapier of plastic zeilen. Wees genereus, want overspray zal de rest van uw auto verpesten.
- Breek losse verf los en schuur tot op het blanke metaal met schuurpapier met korrel 40 en 80 en vervolgens met schuurpapier met korrel 120 en 220 om de randen van de primer, grondlak en blanke lak te bevederen. Gebruik een stofmasker om uw longen te beschermen.
- Gebruik een kleefdoek om stof en spanen te verwijderen en vervolgens een vet- en wasverwijderaar om stof en resten te verwijderen.
- Gebruik voor een glad oppervlak een plamuur voor diepere putjes of vulprimer (stap 7) voor ondiepere putjes. Indien bodyfiller gebruiken, volg de instructies over het plamuur, gladmaken en schuren, en keer terug naar stap 3 wanneer het is uitgehard.
- Breng zelfetsende epoxyprimer aan, die hecht aan metaal. Breng meerdere lichte lagen aan, laat de droogtijd tussen en daarna minimaal een uur om uit te harden. Gebruik in een goed geventileerde garage of buiten op een rustige dag, maar niet in de volle zon.
- Nat schuren met schuurpapier met korrel 1000, afspoelen met water en laten drogen. Veeg af met een pluisvrije doek.
- Lakvullerprimer in meerdere lichte lagen aanbrengen, tussen droogtijd en daarna minimaal een uur laten uitharden.
- Nat schuren of zakken met schuurpapier met korrel 320 en vervolgens het hele reparatiegebied nat schuren met schuurpapier met korrel 1000. Afspoelen met water en laten drogen. Veeg af met een pluisvrije doek.
- Breng gekleurde basislak aan in lichte lagen – lichter is beter – laat de droogtijd tussen. Als u druipen of uitzakken opmerkt, schuur en schilder dan opnieuw, maar schuur de grondlaag anders niet. Minstens een uur uitharden en reinigen met een kleefdoek.
- Breng blanke lak aan in de lichtst mogelijke lagen, waarbij het reparatiegebied in de omliggende gebieden wordt bevederd. Het oppervlak moet er vochtig uitzien, niet druipen. Lichter is beter, zodat er een droogtijd tussen zit. Laat minimaal 4 uur uitharden voordat u gaat rijden, 48 uur voor het polijsten en 30 dagen voor het waxen.
Op chassisonderdelen en andere onderdelen waar cosmetica niet zo belangrijk is, kun je veel van de bovenstaande stappen overslaan. Na het verwijderen van losse roest met een borstel of schuurmachine, roest-converter primer kan worden gebruikt om roest in zijn sporen te stoppen. Bedek de primer vervolgens met een hoogwaardige emailverf.
Ten slotte zijn er momenten waarop roestreparatie gewoon tijdverspilling is. Als het paneel is doorgeroest of een chassisdeel afbladdert, is de enige manier om het echt te repareren, de aangetaste onderdelen te vervangen. Bij carrosseriepanelen en chassisbalken komen is praktisch onmogelijk en in het geval van chassisbalken te onzeker om uw veiligheid te garanderen.
Hoe u uw auto kunt beschermen tegen roest?
Bescherm eerst uw auto door deze in een garage of carport te parkeren. Als dit geen optie is, overweeg dan een op maat gemaakte of kant-en-klare autohoes van hoge kwaliteit, die krassen op de beschermende coatings zal verminderen. Door uw auto droog te houden, wordt ook het effect van water op onbeschermde oppervlakken verminderd.
Het schoonhouden van uw auto is een andere manier om te voorkomen dat roest vastloopt. Stof, vuil en pollen kunnen schurend zijn, verf krassen en metalen onderdelen blootstellen. Ze houden ook water vast, wat corrosie versnelt. Het wassen van het onderstel is van cruciaal belang in noordelijke klimaten tijdens het sneeuwseizoen. Zand en ijssmelt kunnen zich ophopen in het onderstel, water vasthouden en ijssmelten, waardoor de corrosie van onbeschermde oppervlakken wordt versneld.
Hoe zit het met het beschermen van die oppervlakken in de eerste plaats? Steenslag kan metaal blootleggen en ondervacht kan eraf vallen en metalen onderstel blootleggen. Steenslag is eenvoudig te repareren, zelfs voorkomen met lakbeschermingsfilm, en ondervachtservices zijn te vinden in de meeste gebieden waar ijssmelt vaak wordt gebruikt.
