Een karretje gebruiken tijdens het vissen op de pier

click fraud protection

Voor de meeste vissers aan land zijn er maar weinig evenementen die zo frustrerend zijn als het losvliegen van je aas terwijl je een lange worp maakt. Hoewel dit misschien niet zo'n groot probleem is voor degenen die een goed vastgebonden aanbod gebruiken, zoals inktvis, die meerdere keren aan de haak kan worden geregen, kan het een groot probleem zijn voor vissers die vissen met levend aas of bevroren. Maar als je toevallig bent vissen vanaf een pier, steiger, brug of klif waarmee u schuin toegang hebt tot het water beneden, met behulp van een trolley tuig kan een oplossing bieden voor dit dilemma.

Deze manier van optuigen geeft kustvissers een voorsprong bij het verkrijgen van toegang tot wateren verder weg van de kust, waar grotere roofdiersoorten meer kans hebben om te zwemmen. Hoewel trolley-installaties al generaties lang in Hawaï worden gebruikt, en in Zuid-Florida al tientallen jaren, kunnen ze vrijwel overal ter wereld vis vangen. Het enige dat nodig is, is dat vissers in andere gebieden zichzelf kunnen vangen.

Enkelpolig

Er zijn twee basistechnieken voor het vissen met een trolley rig; een met een enkele paal en een met een dubbele paal. De eerste stap met het gebruik van een enkele paal is het vastbinden van een zwaar zinklood dat overeenkomt met de capaciteit van uw hengel aan het uiteinde van uw lijn. Zorg ervoor dat u een stevig vastgebonden piramide of plat zandzinklood gebruikt dat zichzelf zal verankeren, in plaats van een die op de bodem rondrolt zoals een torpedozinklood dat zou kunnen. Werp de verzwaarde lijn zo ver mogelijk uit, laat deze naar de bodem zinken en breng dan de speling aan om de lijn strakker te maken. Neem vervolgens een lengte van 18 tot 22 inch van een zwaardere testfluorkoolstoflijn en bouw een leider met een heavy-duty clipwartel aan het ene uiteinde en de door u geselecteerde haak aan het andere. Na het voeren, klik je de wartel eenvoudig op je hoofdlijn en laat je hem naar beneden glijden totdat hij het gewicht aan het uiteinde van de hoofdlijn bereikt.

Dubbelpolig

Sportvissers die vissen vanaf een pier, brug of ander gestabiliseerd platform hebben de luxe om het tweepolige systeem te kunnen gebruiken, dat wat verfijnder is. Naast de hoofdmast wordt ook een ‘vechthengel’ gebruikt. In plaats van dat de onderlijn met aas aan de verzwaarde lijn wordt geclipt, wordt een clipwartel met een wasknijper aan een korte onderlijn bevestigd. De vechtstok is uitgerust met een licht verzwaarde leider en het aas, dat vervolgens aan de wasknijper wordt geklikt en langs de hoofdlijn helemaal naar de bodem kan glijden. Wanneer een vis de aaslijn op de vechthengel raakt, komt hij snel los van de hoofdopstelling op vrijwel dezelfde manier als wanneer hij vissen met een downrigger, en de visser kan de vis bevechten zonder ook het omslachtige bodemgewicht te bestrijden als goed.

De afhaalmaaltijden

Uiteindelijk is een van de leuke dingen van de trolley-rig dat je eerste worp altijd niets meer inhoudt dan een enkel gewicht aan het einde van de lijn uitwerpen. Hierdoor bereik je niet alleen een grotere afstand door een verminderde luchtweerstand, maar ook omdat je beschikken al over de kennis dat u zich niet hoeft in te houden om te voorkomen dat uw aas midden in de lange worp.

Gebroken fietsspaken en hoe ze te vervangen

Fietsspaken zijn een vrij eenvoudig onderdeel van je fiets. Ze ondersteunen je gewicht en brengen kracht over van de naaf naar het wiel. Hoewel af en toe onderhoud en algemene inspectie de meeste problemen met spaken aan het licht zullen brengen,...

Lees verder

Heb je die Presta-klepmoeren nodig?

Shhh. Ik ga je een klein geheimpje verklappen. Wist je dat die kleine nootjes die opkomen? Presta ventielen zijn voor de meeste fietsers overbodig? Voor veel nieuwe rijders veroorzaken ze zelfs meer problemen dan ze daadwerkelijk oplossen. Hier ...

Lees verder

Voorkom een ​​mistige bril bij fietsen bij koud weer

Een van de grootste problemen voor koel weer fietsers is dat uw bril beslaat/bevriest tijdens het rijden. Dit geldt vooral als je een bivakmuts (skimasker) of sjaal draagt ​​die je warme, vochtige adem naar boven naar je ogen leidt. Dus hoe verhi...

Lees verder