Samen met juiste inflatie, weten hoe u de profieldiepte van uw banden moet meten en met welk gereedschap, is een essentiële vaardigheid voor goed voertuigonderhoud. Er zijn een aantal factoren die bijdragen aan: banden veroudering, maar ouder is nooit beter. Kale banden vormen een groot gevaar op de weg. Volgens een recent onderzoek, is bijna een kwart van de auto-ongelukken die elk jaar in de VS plaatsvinden, te wijten aan onvoldoende bandenprofiel. Rijdt u op kale banden op een dag die te warm, koud of regenachtig is - of als u iets te snel rijdt of iets te snel remt - loopt u het risico om te spinnen of uit te waaien.
Bandenslijtage in de gaten houden heeft ook andere voordelen. Profieldiepte kan aangeven wanneer: winterbanden staan op het punt hun prestaties te verliezen (6/32" of minder), en het zal je helpen om te vangen onregelmatige slijtage voordat er schade in de band of het wiel komt. Als u onregelmatige slijtage ziet, is dit zeker een indicatie dat u uw banden gebalanceerd.
Er zijn in principe drie manieren om de profieldiepte te meten: de snelle en vuile manier, de snellere en vuilere manier en de juiste manier. Alle drie zullen u vertellen of uw banden moeten worden weggegooid voor nieuwe, maar alleen de juiste manier zal u iets anders vertellen.
Penny-test
De snelle en vuile manier om te bepalen of uw banden legaal kaal zijn, is door de penny-test te gebruiken, die waarschijnlijk bijna net zo oud is als Abraham Lincoln zelf. Steek een cent in de opening tussen de loopvlakblokken met Abe's hoofd naar beneden gericht. Als u Lincolns hoofd helemaal kunt zien, is uw profieldiepte minder dan 2/32” en is de band wettelijk kaal. Vervang onmiddellijk. Als het hoofd van de president al bedekt is, is de band hoger dan 2/32”.
Draag Bars
De snellere en vuilere manier om de profieldiepte van een band te testen, is door uw vinger tussen de profielblokken te steken. Je zou wat kleine platformen tussen de blokken moeten voelen, maar verzonken ver onder het loopvlak. De platforms bevinden zich op 2/32", dus wanneer het loopvlak gelijk wordt met deze "slijtagestaven", moet de band worden vervangen. Als je nog wat "vlees" op het loopvlak kunt voelen, is alles nog niet verloren.
Meters
Als u de profieldiepte van uw band wilt testen, juisty, je moet een meter gebruiken. Verkrijgbaar bij zowat elke auto- en bandenwinkel, profieldieptemeters zijn goedkoop en ze kunnen gemakkelijk in een dashboardkastje worden opgeborgen. De meeste zijn een eenvoudige mechanische meetsonde, maar er zijn ook fraaie digitale modellen beschikbaar. Steek de sonde in het dal van het loopvlak, druk de schouders van de sonde plat tegen het loopvlakblok en lees het resultaat af. Alle meters moeten zowel in 32 inch als in millimeters meten.
U moet elke maand een bandendieptemeter gebruiken om de profieldiepte te controleren, en ook op meerdere plekken. Op deze manier kunt u onregelmatige slijtage, zoals die veroorzaakt door uitlijningsproblemen, opvangen lang voordat het een onherroepelijk probleem wordt.
