Vi vet alle at hjul kommer inn mange forskjellige diametre– alt fra de små 14" stålene til 24" krommonstre og mer. Men hjul kommer også i forskjellige bredder, og bredden på hjulet påvirker ikke bare hvordan hjulet sitter på bilen, men også hvordan dekket passer på hjulet. Her er en titt på hvordan hjulbredder påvirker deg.
Hjulstørrelser
Hjulstørrelser er definert med beregningen: (diameter x bredde), slik at et hjul med 17" diameter kan være 17x7", 17x7,5" eller 17x8". Bredde har en tendens til å skalere opp med diameteren, slik at mens du nesten aldri vil se et 17x5" eller 17x10" hjul, er et 14x5" eller 19x10" hjul standardstørrelser.
Selv om det er ganske enkelt å bestemme din hjuldiameter, (det siste tallet i din dekkstørrelse vil være diameteren, eks. 235/45/17 betyr at dekket passer til et 17” hjul) det er ikke like lett å bestemme bredden. På de fleste hjul vil bredden være trykt på baksiden av eikene, noe som betyr at hjulet må fjernes for å lese det. Hvis bredden ikke er trykt på baksiden, må du kanskje måle. Ta et målebånd og mål fra innsiden av hver flens, det vil si fra stedene der dekket og hjulet kommer i kontakt, i stedet for fra de ytre kantene av hjulet.
Forskjøvede oppsett
Mange bakhjulsdrevne biler med høy ytelse, spesielt BMW og Mercedes sedaner, har det som kalles et "forskjøvet" oppsett, noe som betyr at bakhjulene er en tomme bredere enn frontene. Dette gir et bredere hjul og dekk, og derfor en større kontaktflate på de bakre drivhjulene. Dette er en fantastisk ting, men det krever litt oppmerksomhet på detaljer av eieren. For det første betyr det at hjulene ikke kan roteres fra baksiden til forsiden siden mens forhjulene passer fint på på baksiden, vil det å sette bakhjulene foran ikke passe ordentlig og vil sannsynligvis føre til at dekkene gnis mot suspensjon. I tillegg vil for- og bakdekkene trolig være to forskjellige størrelser, noe som betyr at man må passe på når kjøp og montering av dekk for å sikre at dimensjonene er riktige og at de riktige dekkene går på i riktig stillinger.
Dekktilpasninger
Som med hjul, kommer dekk også i mange forskjellige bredder. Visse dekkbredder er godkjent for tilsvarende hjulbredde, noe som betyr at dekket er bredt nok til å passe til hjulet. Dessverre er det ofte mulig å montere et smalt dekk på et hjul som er for bredt for en riktig passform ved å tvinge sideveggene til å spre seg bredere enn de er designet for. Det er ganske lett å gjenkjenne dette problemet, siden det lar dekksideveggene lene seg på en diagonal til slitebanen i stedet for vertikalt. Dette er ekstremt dårlig. Dekksideveggene er ment å være vertikale siden de er det som holder dekkmønsteret stabilt mot bilens vekt og beskytter hjulet mot støt.
Enda mer dessverre har mange mennesker sett på denne ubrukelige og farlige tilstanden som et akseptabelt "utseende", som om å ha dekk som ser "strukket ut" på en eller annen måte opphever hensynsløsheten ved å ha dekk med sidevegger i en 45-graders vinkel til hjul.
Å uttrykke ens individualitet på en bil er universelt, men med mindre du rocker de nye dekkene med utskrivbare sidevegger, er ikke dekkene dine verdt å skru med bare for å få en "kikk". Enhver ansvarlig dekkinstallatør vil ha en bok som viser godkjente dekkdimensjoner for en bestemt felg bredde. Enhver ansvarlig dekkinstallatør vil nekte å montere dekk som er for smale for hjulene. Nøkkelordet der er "ansvarlig".
