1953 Corvette var den første generasjonen Corvette noensinne produsert, og den rullet av samlebåndet 30. juni som en 1953 årsmodell. Det var et eksperiment for Chevrolet og det fanget umiddelbart publikums oppmerksomhet, men det hadde noen ulemper.
Corvetten fra 1953 har en distinkt stil som har fungert som grunnlaget for alle Corvetter å følge. Den vil bare bli funnet i Polo White og dens signaturrøde interiør er uforglemmelig. Likevel vil du ikke finne mange på veien eller på auksjon fordi bare 300 ble produsert.
GMs innovative design førte til en suksess som få av de originale designerne og ingeniørene sannsynligvis håpet på. Dette ikonet for bilverdenen er verdsatt av de som eier det. Hvis du ikke får en sjanse til å kjøpe en bil fra i år, forble Corvettene fra 1954 og 1955 veldig like.
Historien om den første korvetten
Prototypen EX-122 Corvette ble avduket på GM Motorama-messen i New York 17. januar 1953. Produksjonen startet i den gamle lastebilfabrikken i Flint, Michigan seks måneder senere.
Corvetten fra 1953 var Chevrolets første inntog i moderne sportsbiler, og den ble ikke godt mottatt. Bare 300 Korvetter ble laget i det første årsmodellen, hvorav omtrent 225 fortsatt eksisterer i dag.
Alle 1953 Corvettes ble malt Polo White, med en svart cabriolet og et Sportsman Red interiør. De eneste tilgjengelige alternativene i år var en signalsøkende AM-radio og en varmeovn. Merkelig nok ble begge 'alternativene' inkludert på hver 1953 Corvette.
Denne todørs roadsteren hadde et glassfiberhus, som sørget for en unik plassering av radioantennen. I motsetning til datidens konvensjonelle stålkropper, kunne antennen plasseres diskret i lokket på bagasjerommet.
Corvetten ble ikke endret for modellåret 1954, selv om bilen kunne bestilles i blått, rødt eller svart i tillegg til Polo White.
Corvettens motor fra 1953
De 1953 Corvette kom med en 150 hestekrefter "Blue Flame" inline sekssylindret motor matet av tre enkelthals Carter-forgassere. Den eneste tilgjengelige girkassen i 1953 var den to-trinns Powerglide-enheten.
Mens Corvette selv snudde hodet, lot motoren være litt å ønske, spesielt da den først ble solgt. Den ville reise fra null til 60 på omtrent 18 sekunder på 1/4 mil. Tidlige GM-brosjyrer hevdet at bilen hadde "blitt klokket til mer enn 100 MPH på GM-prøvebanen."
Sjåfører på 50-tallet ville ha så mye hestekrefter de kunne få, så den 150 HK, to-trinns motoren var avskrekkende for mange. Motoren ble værende i produksjonsåret 1954, og i 1955 var et V8-alternativ og en 3-trinns manuell girkasse tilgjengelig i samme karosseri. Dette er når Corvette begynte virkelig å skape seg et navn.
Verdien av 1953 Corvette
På grunn av den lave produksjonen, vil du bli hardt presset for å finne en 1953 Corvette for salg. Kjøpere som får tak i en har en tendens til å beholde den, og bilens historie er ofte godt dokumentert, og viser bare en eller to eiere i løpet av levetiden.
En Corvette fra 1953 i utmerket stand selges i dag for $125.000 til $275.000. Disse sjeldne sportsbilene har beholdt sin verdi og holdt seg relativt stabile gjennom årene.
