Hva du trenger å vite om størrelse og passform på landeveissykkel

click fraud protection

Når du kjøper en landeveissykkel, dimensjonering er avgjørende. Velg en sykkelramme det er for lite, og du vil være ukomfortabel når du sykler. Få en størrelse for stor, og sykkelen kan bli vanskelig å manøvrere trygt. Det er enkelt å finne ut hvilken størrelse landeveissykkel som passer deg best. Alt du trenger å vite er lengden på innsiden din og hvor høy du er.

Størrelsesguide for landeveissykkel

Se etter høyden og innerbenslengden din for å finne riktig sykkelrammestørrelse. Det kan hende du opplever at høyden og innerbenet ikke stemmer overens med en enkelt sykkelstørrelse. Hvis det er tilfelle, gå med inseam måling. Det er den mer pålitelige av de to faktorene.

Bestem størrelsen på rammen på landeveissykkelen din
Høyde Innvendig lengde Sykkelrammestørrelse
4'10" - 5'1" 25.5” - 27” 46 - 48 cm
5'0" - 5'3" 26.5" - 28" 48 - 50 cm
5'2" - 5'5" 27.5" - 29" 50 - 52 cm
5'4" - 5'7" 28.5" - 30" 52 - 54 cm
5'6" - 5'9" 29.5" - 31" 54 - 56 cm
5'8" - 5'11" 30.5" - 32" 56 - 58 cm
5'10" - 6'1" 31.5" - 33" 58 - 60 cm
6'0" - 6'3" 32.5" - 34" 60 - 62 cm
6'2" - 6'5" 34.5" - 36" 62 - 64 cm

Husk: Selv om høyde og innerben måles i tommer i USA, er størrelsen på landeveissykkel alltid oppgitt i centimeter.

Velge riktig landeveissykkel

Når du vet riktig sykkelrammestørrelse, er det på tide å finne modellen som føles mest behagelig å sykle. Den eneste måten å gjøre det på er å besøke noen sykkelbutikker og ta noen sykler på en prøvetur.

Sørg for å snakke med personalet, da de vil kunne hjelpe deg med å finne den beste sykkelen for dine behov og budsjett. Hvis du er en tilfeldig fritidssyklist, trenger du en annen sykkel enn en som kjører konkurranser i helgene.

Begynn med å sette deg på setet. Det skal føles behagelig når du sitter, og du skal ikke føle at du må strekke bena for langt for å nå pedalene.

Ta tak i styret. Du skal kunne nå dem komfortabelt uten å bøye deg over dem eller strekke armene langt ut.

Legg merke til putene på styret og hvordan de føles. Er de svampete eller harde? Harde overflater kan trette hendene dine på lange turer.

Se på pedalene. Metaller er mer holdbare enn plastiske. Noen avanserte landeveissykkelpedaler har tåbur eller tåklips.

Viktige deler av en sykkel

Med mindre du bygger en sykkel fra grunnen av eller kjøper en avansert modell, sitter du fast med dekk, bremser, gir og andre komponenter som følger med sykkelen. Det er OK, spesielt hvis du er en nybegynner eller en uformell rytter. Valgene dine vil i stor grad være diktert av kostnadene, men det er verdt å vurdere komponentene.

Rammer er laget av aluminium, stål, titan og karbonfiber. De fleste sykkelrammer er laget av aluminium, som er lett og slitesterkt. Du finner stålrammer på eldre sykler eller spesialbygg; stål er tyngre og tøffere enn aluminium. Titan og karbonfiberrammer tilbyr de beste egenskapene til aluminium og stål, men de er også dyrere.

Bremser gjør den samme jobben de gjør på en bil: hindre deg i å bevege deg. Billigere sykler har felgbremser, mens bedre modeller har skivebremser. Skivebremser er det bedre valget fordi de er lettere å kontrollere og kraftigere.

Gears hjelpe deg med å tilpasse hastigheten til veien. De fleste landeveissykler har 27 gir (eller hastigheter), men du kan finne noen med 20 gir. Du skifter gir med hendene. Avhengig av produsenten kan skifteren være en spak du justerer med tommelen og pekefingeren eller en knott på håndtaket du dreier, selv om disse er mindre vanlige.

Ikke bli motløs hvis du ikke finner det du leter etter i den første sykkelbutikken du besøker. De fleste forhandlere har bare et par av et dusin eller så store merker som selges i USA, og noen er eksklusive for én produsent.

Hvordan bruke en personlig tjor eller ankerkjede for klatring

En personlig tjor, også kalt et personlig ankersystem (PAS er laget av Metolius) eller ankerkjetting, er en viktig komponent i klatresystemet. En personlig tjor brukes til å feste en klatrer til et sikrings- eller rappeleanker ved å klippe en aut...

Les mer

En guide til å knytte en autoblokkknute for klatring

Autoblokkknuten, en lett å knyte friksjonsknute eller feste som er knyttet rundt en klatretau med en tynn snor, brukes som en sikkerhetsback-up knute når du rappellerer. Knuten er den beste reserven rett og slett fordi den gjør to jobber svært go...

Les mer

Pitch i fjellklatring

En pitch i fjellklatring er en del av en rute på en klippe som klatres mellom to sikringspunkter, ved hjelp av et tau for å beskytte mot de forferdelige effektene av å falle. Sportsklatreruter er vanligvis en stigning i lengde fordi klatreren sti...

Les mer