Passformen på sykkelen din påvirker alle aspekter ved sykling, inkludert komfort, kontroll og sikkerhet. Det spiller også en viktig rolle i effektivitet, eller hvor effektivt beinkraften din overføres til sykkelen. Seriøse syklister betaler ofte for profesjonell sykkeltilbehør utført i en sykkelbutikk, men for fritidsryttere kan komfort og noen få tommelfingerregler veilede deg til en god passform. Du må starte med en sykkelstørrelse, eller rammestørrelse, det vil si rimelig god passform for din kroppsstørrelse. Derfra kan du enkelt justere både høyden og posisjonen på setet og styret for å finjustere passformen.
Stå over rammen
For de fleste ryttere er det første trinnet for å få riktig størrelse på sykkelen å stå over rammen med begge føttene flatt på bakken. EN landeveissykkel i riktig størrelse rammen vil ha en tomme eller to klaring mellom topprøret på rammen og skrittet ditt. Ikke for mye, ikke for lite. EN Terrengsykkel bør ha mer plass, kanskje bredden på hånden over fingrene.
Noen sykler har ikke et høyt (eller horisontalt) topprør som går mellom setet og styret. I dette tilfellet, sjekk med sykkelprodusenten for størrelsesanbefalinger. De kan fortelle deg utvalget av rammestørrelser som passer for din høyde.
Juster høyden på sykkelsetet
Still inn sykkelsetet i en høyde som lar beinet strekke seg til det er nesten helt rett når du tråkker mens du sitter på setet. Det skal bare være en liten bøyning til kneet når foten er på pedalen i bunnposisjon. Dette vil maksimere kraften og minimere tretthet.
Noen ganger tror folk at du skal kunne stå med føttene flatt på bakken mens bakdelen er på setet. Det er ikke slik det er. Hvis du kan berøre bakken mens du sitter på setet, bør det bare være med tærne, eller med en fot på den ene siden, men ikke den andre. Hvis du er i stand til å berøre bakken mens du sitter på setet er det et tegn på at enten er sykkelen for liten eller setet er for lavt og du vil ikke være i stand til å strekke ut bena helt for riktig krafttilførsel til pedalene når du sykler.
Juster sykkelsetenivået og fremre posisjon
For maksimal komfort og tråkkeffektivitet, bør setet ditt være ganske plant. Vipp for mye fremover, og du vil føle at du glir fremover. For mye bakovervinkel, og du vil ikke være i stand til å få noen kraft og du vil ha følelsen av at du glir av ryggen. Begge disse situasjonene er distraherende og ubehagelige.
Når du sitter på et sykkelsete, bør vekten din bæres av de samme stedene på bekkenet som du kjenner deg når du sitter oppreist på et hardt, fast underlag.
For å gjøre tiltjusteringen har de fleste seter en bolt på selve setet eller på klemmen som holder setet på setepinnen. Dette er forskjellig fra bolten eller klemmen som fester setepinnen til en ramme, den som brukes til å stille inn setehøyden.
I tillegg til å justere tiltvinkelen kan du også flytte setet forover og bakover i forhold til setepinnen. Skyvning av setet forover forkorter avstanden mellom setet og styret, slik at rammen føles litt kortere. Å skyve setet bakover har motsatt effekt. Det er ingen tommelfingerregel for denne justeringen; bare finn den stillingen som føles best.
Still inn styrehøyden
Målet med styre høydejustering er å finne posisjonen der du kan sykle komfortabelt uten å belaste rygg, skuldre eller håndledd. Det er mange personlige preferanser her, og en god del variasjon mellom kroppstyper, så ikke vær redd for å eksperimentere før du finner innstillingen som passer best for deg. Og husk, personalet på din lokale sykkelbutikk er alltid glade for å gi råd om hvordan du finner riktig passform.
Vanligvis kan følgende veiledninger brukes for forskjellige typer sykler:
- Landeveissykkel: Toppen av sykkelstyret skal være 1 eller 2 lavere enn toppen av setet. Dette gir en fremoverlent, aerodynamisk kjørestilling.
- Terrengsykkel: Styret vil ofte være satt enda lavere, kanskje 1 til 4 tommer under salen. Dette senker tyngdepunktet for bedre kontroll. e fortau. Dessuten kommer terrengsykkelryttere ofte ut av salen for å komme seg over støt, tømmerstokker og andre hindringer, og lavere styre gir en bedre, mer balansert posisjon ved å fordele rytterens kroppsvekt over begge hjul.
- Hybrider og kryssere: Disse syklene gjør at du sitter mer oppreist i motsetning til landeveis- og terrengsykler; styret er høyere, omtrent 1 til 2 (eller mer) tommer høyere enn setet. Dette betyr at mye mer av kroppsvekten din bæres av setet i stedet for styret.
Juster styrehøyden ved å flytte på stilk («svanehals»-stykket som kobler styret til sykkelrammen) opp eller ned. Se brukerhåndboken for riktig prosedyre. Med noen styrehåndtak kan du også svinge styret forover eller bakover; denne justeringen gjøres der styret er klemt fast til stammen.
Alle styrene har et minimum innsettingsmerke. Pass på at du ikke hever styret til en fast posisjon så høyt at du trekker dette merket opp av rammen. Under dette punktet betyr det at det er mindre enn 2 tommer av styrestammen igjen inne i rammen, og styret er utsatt for brudd, noe som kan føre til en alvorlig ulykke.
