Å lappe et rør som har et hull i det bør tillate deg å fortsette å sykle hvis du får en leilighet og har ikke med seg reservedeler. Dette betyr også at du kan gjenbruke røret i stedet for å måtte kjøpe et helt nytt hver gang, og du sparer deg bokstavelig talt 10 dollar pr.
Trinnene for å lappe en slange som er skissert nedenfor, antar at du allerede har fjernet slangen fra dekket. Hvis du ikke har gjort det ennå, her er veibeskrivelser.
Hvis du er kostnadsbevisst, kan det å lappe rørene dine og bruke dem igjen være et alternativ for å prøve å spare noen kroner, men vær oppmerksom: et lappet rør vil aldri være like pålitelig som et nytt. Plastret kan svikte igjen, så for å være på den sikre siden bør nok et lappet rør byttes ut med et nytt så snart du får sjansen.
Vanskelighet: Lett
Tid som kreves: 15 minutter.
Hva trenger du
- Gummisement
- Et lite stykke sandpapir
- Lapp
Dette er hvordan
-
Finn punkteringen: Blås opp røret slik at du kan finne kilden til lekkasjen. Noen ganger kan du finne lekkasjen ved å lytte etter susingen og følge lyden til hullet. En mer pålitelig måte er å fylle en vask med et par tommer vann, og deretter plassere en del av den oppblåste slangen under vannet, roterer dekket til du har sett hele slangen gå gjennom. Lekkasjen vil gi seg selv av boblene den produserer når dens del av røret går under vann. Dette er et viktig skritt. Hvis du ikke finner lekkasjen, vil du ikke kunne reparere den.
- Forbered siden: Bruk sandpapir og ru til området av røret som er litt større enn lappen du skal bruke. Dette gjør at gummisementen kan feste seg til røret.
- Påfør gummisement: Påfør et tynt lag med gummisement på stedet for lekkasjen over området du nettopp har slipt. Igjen, dette bør være litt større enn plasteret du skal bruke. Det er ikke viktig om du legger gummisement direkte på hullet eller ikke. La gummisementen tørke, en prosess som bare bør ta et minutt. Gummisementen bør gå fra klar til overskyet når dette skjer. Du kan fremskynde dette trinnet ved å blåse på limet.
- Påfør lappen: Mesteparten av tiden lapper som kommer i et ferdiglagd sett vil ha en tynn foliebakside som du må fjerne for å eksponere limet. Ta den baksiden av, og påfør lappen rett over hullet, trykk den godt ned for å forsegle den med gummisementen.
- Blås opp røret: Blås opp slangen, plasser den i dekket og sett dekket tilbake på felgen. Fremgangsmåten for å gjøre det er her. Blåser den opp på felg og i dekket vil bidra til å forsegle gummisementbindingen enda mer grundig, da den hjelper til med å presse lappen ned på og inn i gummisementen for å gi enda mer sikkerhet for at den holder.
Tips
- Selv når du tror du har funnet lekkasjen, sørg for å sjekke hele røret, da det kan være mer enn én punktering.
- Et stykke kritt er nyttig for å markere lekkasjens plassering. Du kan sirkle rundt stedet eller merke det med en X. Ellers er de lett å miste.
- Lekkasjer som oppstår ved bunnen av en ventilstamme eller langs sømmen på rør er vanligvis umulig å reparere.
- Hvis du er ute på veien, kan du finne lekkasjen ved å dyppe røret i en bekk eller sølepytt. Hvis ikke annet vann er tilgjengelig, fukt fingrene med spytt og gni lett over overflaten av røret til kilden til den mistenkte lekkasjen er lokalisert.
- Hvis du ikke har et plaster, kan du prøve å bruke et stykke av en annen gammel slange kuttet til riktig størrelse hvis du er virkelig desperat. Du må bruke sandpapir for å gjøre det ru siden det ikke vil ha samme lim som lappen fra et butikkkjøpt sett. Det er vanskeligere å få disse lappene laget av innerrør til å feste og holde, men det vil vanligvis være nok til å få deg hjem. Et billig butikkkjøpt lappesett inneholder vanligvis alt du trenger. De koster vanligvis bare tre eller fire dollar, og det anbefales på det sterkeste å ha en av disse med deg når du er på sykkel.
