Hvordan treffe sjåføren fra farleden (utenfor dekk)

click fraud protection

Treffer sjåfør fra fairway — også kjent som «slå driver av dekk» — er et spesialisert golfslag som du ikke ser så mye lenger engang blant de beste golferne, og er et slag som middels- og høyhandicappere har mindre sjanse til å slå av vellykket.

Grunner til at det er vanskelig å slå sjåføren av dekk

Det er ulike grunner til at det å slå en sjåfør fra bakken er et så berøringsslag for alle golfere, men spesielt de som ikke er blant de beste:

1. Driver er den tøffeste køllen i sekken å treffe for middels- og høyhandicappere, selv når ballen er oppløst. Det er mye, mye vanskeligere å treffe en sjåfør når ballen sitter på bakken. (Det samme gjelder for jern fordi, som Jack Nicklaus en gang forklarte om hvorvidt man skal tee opp et jernslag på et par-3-hull, "luft gir mindre motstand enn bakken.")

2. Sjåfør klubbhoder har blitt mye større i dag enn de var i golf-æraen da det å treffe driveren utenfor fairway var et mer vanlig sceneskudd. Da driverens klubbhoder var under 200 cc i størrelse, var sjansene for å få god kontakt med en driver utenfor fairwayen mye bedre. Husk at den originale Big Bertha-driveren kun var 190cc i størrelse. I dag er de fleste sjåfører på eller svært nær den maksimale størrelsen som er tillatt under reglene, 460cc. Den enorme størrelsen gjør det så mye vanskeligere å legge ansiktet til føreren på golfballen i en god posisjon når ballen sitter på bakken i stedet for på en

tee.

Så, som den introduksjonen ovenfor sa med andre ord, er det et veldig vanskelig slag å slå sjåføren utenfor dekk og et som rekreasjonsgolfere sannsynligvis bør holde seg unna. Men hei, vi liker alle å prøve å ta de høye vanskelighetsgradene, vi ønsker alle å "ta et skudd" på de bildene, for å si det sånn.

Så hvis du virkelig vil treffe sjåføren fra fairwayen for å prøve å nå det par-5-hullet på to slag, hva er teknikken?

Hvordan treffe sjåføren av dekk

1. Still deg opp til ballen med ballen fremover i din stilling. Spill ballen litt mer fremover enn du ville gjort for en sliten sjåfør.

2. Juster litt til venstre for målet (for en høyrehendt golfspiller); ballposisjonen og førerloftet vil fungere for å skape en falme ballflukt, så plasser det i oppsettet posisjon. (Hvis du er noen hvis normale skudd er en tegne eller spesielt en krok, satt opp med en åpen holdning.)

3. Kveles litt på sjåføren, vil dette bidra til å gi litt mer kontroll til svingen din.

4. Gjør en jevn sving - ikke prøv å drepe den, ikke sving. Og tenk mer i tråd med fairway wood- eller hybridsvingen din: sveip inn i ballen, visualiser en ekstremt grunn divot eller ingen divot i det hele tatt.

Hvordan optimalisere sjansen for suksess når du treffer sjåføren av fairway

1. Prøv kun sjåfør utenfor fairway hvis grønn du sikter på er åpen foran, slik at ballen kan rulle opp.

2. Hvis du ikke er en lav-handicapper, så prøv bare sjåføren fra bakken hvis hullet er fritt for store problemer foran deg (vann, stygg røff).

3. Prøv aldri å slå føreren av dekk hvis ballen din er i en nedoverbakke eller sitter ned. Sjansen for suksess er mye, mye bedre når ballen sitter godt og høyt, og spesielt hvis ballen er i en oppoverbakke.

Hva er riktig innkjøringsprosedyre for nitromotorer?

Riktig nitromotorinnkjøring er avgjørende for langvarig ytelse til RC-en. Hver ny nitromotor bør gjennomgå en innkjøringsprosedyre som tar fra én til to timer og omtrent tre til fem tanker med nitrodrivstoff. Vær tålmodig! Hvis du bryter inn nitr...

Les mer

Samle Crayola-bokser og samleobjekter

En informasjonsidentifikasjonsguide for Crayola-bokser. De fleste av disse boksene har blitt produsert siden 1990. Prisanslagene er nettopp det, en gjetning og estimat kombinert. Prisene avhenger selvfølgelig av markedet, hvor den blir kjøpt og ...

Les mer

RC-kjøretøy: Forskjeller i prosentandel av nitrodrivstoff

Er det ok å bruke nitrodrivstoff i en nitro RC bil siden den har et lavere nitroinnhold enn hva en nitro RC er vant til å kjøre? Vil den forskjellige nitrodrivstoffprosenten skade motoren? Drivstoff for din spesifikke RC Hvorvidt en endring i b...

Les mer