Mens den sjeldne tilhengeren kommer med en innebygd, uttrekkbar tungeforlengelse, er mange båthengere rett og slett for korte til at båtfolk enkelt kan lansere og hente båtene sine ved grunne ramper uten å kjøre i det minste bakhjulene i vannet — eller enda verre. Dette gjelder spesielt for seilbåter, som vanligvis sitter høyere på tilhengeren. Og utrolig nok er det bare ett selskap på nettet som lager et bolt-on-sett, ExtendaHitch, men det er ganske dyrt og kan kreve andre tilhengermodifikasjoner, for eksempel å sage av "sklibenet" som vanligvis finnes under tilhengerens tunge.
Du kan ta tilhengeren til et sveiseverksted for å få sveiset mottakeren for en avtagbar forlengelse på plass, men det koster også mer og er upraktisk.
I stedet kan du bygge din egen flyttbare forlengelse med enkle verktøy og lett tilgjengelige deler som boltes sammen. Den 6-fots forlengelsen vist her sammen med sin egen festekobling og mottakermaskinvaren festet til tilhengeren koster bare $120 for deler og tok omtrent en time å montere. (
Mottakerrøret montert på tungen
Selve forlengelsen er et tungt stål firkantrør av passende størrelse for tilhengeren. Den som vises her er 2 x 2 tommer kvadratisk (ytre dimensjon) av stål en kvart tomme tykk og 8 fot lang, noe som gir litt mer enn 6 fot forlengelse. Hvis du ikke finner tunge firkantede stålrør som dette lokalt, kan du bestille det online så lavt som rundt $75 for denne lengden. På kjøretøyenden av forlengelsen er det montert en standard koblingsfeste, tilgjengelig i forskjellige stangstørrelser og for tilhengerkuler i forskjellige størrelser.
Den andre enden av stålforlengerrøret glir inn i stålmottakerrøret som er montert på tilhengeren tunge - denne mottakeren er akkurat som mottakerdelen på mange tilhengerfeste klasse 2 eller 3 mottakere montert på kjøretøy. Den leveres med et halvtommers hull der du plasserer en standard tilhengerfestepinne som den som er vist (etter å ha boret et hull i forlengelsesrøret for å matche).
Du må kanskje være kreativ med hvor og hvordan du monterer mottakeren (tilgjengelig i 12- og 18-tommers lengder) på toppen av eller under tilhenger-tungen. (Du vil normalt ikke at den skal monteres på siden, fordi de største dreiemomentkreftene er vertikale, og et sidefeste kan vri seg fritt eller forvrenges under stress.) I dette eksemplet monterte eieren mottakeren over tungen for å unngå å måtte fjerne det trekantede glidebenet under tunge. Avstandsstykkene er nødvendige for å heve mottakeren slik at forlengelsen slipper låsen på toppen av den originale tilhengerkoblingen. Disse avstandsstykkene var skrapstål - veldig tunge rektangulære rørtverrsnitt. Jernvarehandelsbraketter ble brukt til å bolte mottakeren på plass.
Kan du se feilen i denne ordningen?
Et tyngre mottakerfeste
Det forrige bildet viste mottakeren montert med 3/8-tommers bolter gjennom klemmestykker fra en U-bolt - de tyngste hylleklemmene fra den lokale jernvarebutikken med stor boks. En ingeniør som ble konsultert var bekymret for hva som ville skje med en vridning eller sideveis kraft på den monteringen, så båteieren bestemte seg for å forsterke festet som vist her. En kvart-tommers stålstang ble kuttet og boret for å lage klemmestykkene, festet med 1/2-tommers galvaniserte bolter. De originale to klemmene ble beholdt for ekstra styrke, men omplassert. For rett inn og ut tilhengerbruk ved rampen har dette arrangementet vist seg mer enn sterkt nok for denne eierens båt under 2000 lbs, men den skal selvfølgelig ikke brukes til å henge båten mer enn den korte avstanden opp og ned rampe.
Hvis du har en større båt eller ønsker et så sterkt forlengelse som mulig, kan du få mottakeren sveiset til hengeren på et passende sted.
Sveiset mottaker
I denne tilhengeren var det ikke et hensiktsmessig sted å montere mottakeren på hengerens tunge, så eieren fikk sveiset den lenger bak foran på hengerens ramme. Dette krevde et lengre forlengelsesrør for å oppnå ønsket forlengelse, men det lange forlengelsesstykket kan enkelt stues langs bunnen av tilhengeren som vist her. I prinsippet fungerer dette akkurat som den påskrudde versjonen.
En tungeforlengelse er enkel å bruke og gjør oppskyting og henting mye enklere. For å starte, rygg ganske enkelt tilhengeren tilbake til toppen av rampen på et jevnt punkt, justert slik at du går rett tilbake. Blokker tilhengerens hjul og koble den fra koblingen, trekk forover og skyv forlengelsesstangen på plass, fest den og fest den forlengede koblingen til kjøretøyet og sett den tilbake.
Til syvende og sist er dette en mye mer kontrollert lansering enn den alternative kjettingen eller tauet/nettet som noen båtfolk bruker for å la en tilhenger som ikke er tilkoblet rulle ned rampen bort fra kjøretøyet. Problemet er at tungen på tilhengeren må holdes oppe, noe som krever bruk av tungejekk med hjul eller andre hjul når tilhengeren er koblet fra. Tungejekker med hjul er ikke konstruert for belastningene og varer sjelden lenge. Noen båtfolk gjør seg bryet med å montere andre, store hjul for å støtte tungen og deretter bruke en kjedeforlenger for å la tilhengeren rulle ned og dra den sikkerhetskopiere, men kjedetilnærmingen gir ikke den samme kontrollen – og koster til slutt like mye som eller mer enn den enkle tungeforlengelsen du kan lage deg selv.
