Eldre biler med høye mil kan kreve litt kjærlig omsorg og spesiell omtanke når det gjelder vedlikehold. Hvis du eier en Nissan Maxima med 200 000 miles eller mer på den originale motoren, lurer du kanskje på hvilken oljevekt som er best å bruke. Ekspertenes meninger varierer, men 20W-50 eller 10W-30 nevnes ofte. Du har kanskje hørt at slitasjen på motoren gjør at du bør gå over til en olje med tyngre viskositet, men andre meninger holder fast at den lavere vekten fortsatt smører bedre. I virkeligheten vil dette avhenge av hvordan den gamle motoren din presterer.
Hvilken olje skal du bruke?
Det finnes ikke ett enkelt svar på dette spørsmålet, fordi mye kan avhenge av særegenhetene til din spesielle bil. En 10W-30 motorolje er nok å foretrekke i de fleste situasjoner, men mye avhenger av kjøretøyets oljeforbruk. Hvis den bruker en liter 10W-30 per 3500 miles og motoren høres bra ut, hold deg med 10W-30. Men hvis motoren brenner mer olje enn det eller skrangler, så prøv en tyngre olje.
Sjekk også brukermanualen for å finne ut hva produsenten anbefalte da motoren var ny. Selv om en eldre motor kan kjøre bedre med en annen vekt, er det alltid en god idé å lese de originale instruksjonene og ta dem i betraktning.
Det kan også være lurt å kontakte en lokal forhandler eller et Nissan-sertifisert verksted for å finne ut hva mekanikken deres anbefaler. Dette vil gi deg en mulighet til å diskutere ditt spesifikke kjøretøy og spørre dem om deres grunner for å gi en bestemt anbefaling. Dette burde gi deg litt mer tillit til svaret, og du kan deretter bruke det på din egen Maxima uten å bekymre deg.
Noen generelle tips om motorolje
- Sørg for at du vet hvordan du nøyaktig kontrollerer oljenivået. Enten du er en gammel hånd med peilepinnen eller bare begir deg ut i DIY autovedlikehold, kan du gjøre noen feil.
- Du kan spare deg selv for å unngå bensinstasjonen hvis du vet hvordan og når du skal legge til en quart av motorolje. Bli en mester på peilepinnen og hold alltid motoren din godt smurt.
- Lær hvordan du gjør din egen feilsøking, for eksempel å avgjøre om du brenner olje. Vet hvordan du diagnostiserer problemer og avgjør om det er på tide å ta med din gamle venn til verkstedet. Du bør forstå hva symptomene betyr, for eksempel når det er røyk i eksosen eller hvis det er oljelekkasjer på bakken under bilen din. Selv om du ikke er kvalifisert til å reparere problemet selv, vil du være bedre i stand til å diskutere det med mekanikeren, og du vil være sikker på å forstå hva han eller hun forteller deg.
- At olje lys advarsel på dashbordet er der av en grunn. Vet du hva det betyr når det kommer på? Ikke ignorer det – lyset betyr at det er lavt oljetrykk som kan skyldes oljepumpesvikt eller blokkering. Du bør stoppe umiddelbart for å unngå skade på motoren.
