Hvis du lar inngangsdørene være ulåste, skal ikke alarmen aktiveres. Hvis den aktiverer seg selv når dørene ikke er låst, er det sannsynligvis et problem som må repareres.
Du kan deaktivere VTSS ved å låse opp kjøretøyet med nøkkelen enten i frontdørens låsesylinder eller ved å bruke RKE-sendere (Remote Keyless Entry). Dette vil ikke deaktivere permanent system, men må gjøres hver gang etter låsing av kjøretøyet. Hvis du vil deaktivere systemet permanent, må du se et servicesenter og diskutere det med dem.
Brukerfeil eller systemproblem
Først må du finne ut om du rett og slett ikke forstår hvordan systemet skal fungere. Nedenfor er instruksjonene for hvordan det skal fungere. Hvis du gjør alt som du skal og alarmen aktiverer seg selv når den ikke skal, må den repareres.
Slik fungerer Vehicle Theft Security System (VTSS). Vehicle Theft Security System (VTSS) overvåker kjøretøyets dører, bakluke og tenningssystemet. Hvis uautorisert bruk eller tukling oppdages, reagerer systemet ved å gi hornet, blinke med de utvendige lampene og sørge for at motoren ikke kjører. Hvis du har et startsperresystem for kjøretøy, kan det bare deaktiveres ved hjelp av fjernkontrollsendere for nøkkelfri inngang.
Aktivering av sikkerhetssystemet for kjøretøytyveri
VTSS engine no-run-funksjonen er deaktivert når den sendes fra fabrikken. Dette gjøres ved å programmere i Powertrain Control Module (PCM). Før et salg aktiveres VTSS no-run-funksjonen ved elektronisk fremdrift av PCM-motorstarttelleren ved hjelp av et DRB-skanneverktøy. Når VTSS engine no-run-funksjonen er aktivert, kan den ikke deaktiveres med mindre PCM-en erstattes med en ny enhet. Det samme gjelder for kjøretøyets startsperresystem.
Tilkobling av sikkerhetssystemet for kjøretøytyveri
Passiv tilkobling av VTSS skjer når kjøretøyet forlates med nøkkelen fjernet fra tenningsbryteren, frontlyktene slås av og dørene låses ved hjelp av strømlåsebryteren. Hvis noen av disse tingene ikke er sanne, vil den ikke armeres passivt. Den vil heller ikke aktiveres hvis du bruker nøkkelen til å låse inngangsdøren eller bakporten.
Aktiv tilkobling av VTSS skjer når Remote Keyless Entry (RKE)-senderen brukes til å låse kjøretøy, selv om dørene og/eller bakluken er åpne når RKE-senderens låseknapp er deprimert. VTSS-tilkoblingen vil imidlertid ikke være fullført før alle dørene og bakluken er lukket.
VTSS vil også tilkoble seg selv hvis den registrerer at batteriet har blitt koblet fra og koblet til igjen. Du må deaktivere den etter oppstart.
Deaktivering av sikkerhetssystemet for kjøretøytyveri
- Passiv deaktivering av VTSS skjer når kjøretøyet låses opp med nøkkelen for å låse opp enten frontdøren eller bakdøren.
- Aktiv frakobling av VTSS skjer når kjøretøyet låses opp ved å trykke på låseknappen på RKE-senderen (Remote Keyless Entry).
- Når alarmen har blitt aktivert (hornet høres, lysene blinker og motoren ikke kjører), vil begge deaktiveringsmetodene også deaktivere alarmen.
- Ved å trykke inn panikkknappen på RKE-senderen vil også VTSS deaktiveres, men hornet vil høres og lysene vil blinke i omtrent tre minutter som en del av panikkfunksjonen. Se Power Lock Systems for mer informasjon om Panikkfunksjon.
Sabotasjevarsel
VTSS-sabotasjevarselet vil gi hornet tre ganger ved deaktivering hvis alarmen ble aktivert og siden har gått ut (omtrent atten minutter). Denne funksjonen varsler sjåføren om at VTSS ble aktivert mens kjøretøyet var uten tilsyn.
Kretsdrift
Hver dør, bakluken, panseret og løfteglasset i bakluken har en bryter på gløtt som kobles til Body Control Module (BCM). Åpne brytere er normalt åpne når dørene, bakluken, løfteglasset og panseret er lukket. Når en av dem er åpen, lukkes bryteren på gløtt og kobler BCM til jord. Som svar, hvis kjøretøytyverisikringssystemet er tilkoblet, starter BCM alarmen.
