Nye biler og andre kjøretøy solgt etter 1980 har oksygensensorer. Disse oksygensensorene er designet for å øke motorens effektivitet, og sender viktig informasjon til bilens interne datamaskin, og hjelper bilen til å kjøre mer effektivt og reduserer utslipp.
Bensindrevne motorer trenger oksygen for å brenne drivstoff. Det ideelle forholdet mellom gass og oksygen er 14,7:1. Mindre oksygen enn det kan føre til at overflødig drivstoff blir igjen på feil sted. Mer oksygen enn det kan forårsake ytelsesproblemer eller til og med skade motoren din. Oksygensensoren hjelper til med å modulere forbrenningsprosessen, og sikrer at motoren bruker riktig forhold.
Plassering av oksygensensoren
I dagens biler sitter oksygensensoren i eksosrøret. Sensoren er avgjørende: Uten den kan ikke bilens datamaskin justere for variabler som høyde, temperatur og andre faktorer. Hvis oksygensensoren går i stykker, vil bilen fortsette å kjøre, men du kan oppleve problemer med kjøreytelsen og ende opp med å brenne gjennom drivstoffet raskere.
Ford Explorer V8
Når det kommer til Ford Explorer V8, er drivstoffeffektivitet og oksygensensorer spesielt viktige. Ford Explorer er en stor SUV med komfortabel plass til syv personer. Å folde baksetene flatt gir mer enn 80 kubikkfot med lasterom, noe som absolutt er nok til å frakte utstyr til helgene. Når den er utstyrt med slepepakken, kan Ford Explorer taue store laster – opptil 5000 pund. Det er et kraftig kjøretøy, med mer enn 280 hestekrefter.
Men all den kraften krever mye drivstoff. Den får bare 17 miles per gallon under bykjøring og 24 miles til gallon på motorveien. Så du trenger ikke stoppe for gass hver par timer, oksygensensorene må fungere perfekt. Ellers vil bensinregningen skyte i været og Explorers ytelse vil lide.
Ford Explorer V8 sensorplasseringer
Diagrammer som viser plasseringen av Ford Explorers oksygensensorer er tilgjengelige på nettet, det samme er videoer.
Hvis motoren din viser en kode for eksempel PO153 "Upstream heated O2 sensor circuit slow response Bank 2," må du finne oksygensensoren din for å erstatte den dårlige enheten.
Bank 1 er siden av motoren med sylinder 1. Diagrammene viser Ford V8-nummereringssystem for O2-sensorer.
Feste oksygensensoren
Oksygensensoren er den vanligste årsaken til sjekk motorlampen for å tennes. Hvis du tar deg tid til å fikse problemet tidlig, kan du spare penger, tid og problemer.
Du må sannsynligvis ta bilen til et verksted for å få den fikset. De kobler bilens datamaskin til systemet for å se hvilken kode som kommer opp. Dette vil fortelle dem og deg hva som er galt, og du kan bestemme hvordan du skal fortsette. Noen ganger vil oksygensensoren signalisere at noe annet er galt med bilen, men selve sensoren kan slites ut over tid. Å bytte den er en relativt billig løsning som kan hjelpe bilen din til å kjøre mer effektivt.
