Når det kommer til motorsykkelhistorie, er nostalgi ikke bare en romantisk forestilling – det er en følelse som fanges i flere modeller du kan kjøpe rett fra utstillingslokalet.
Disse 10 motorsyklene kan være inspirert av gamle skoleturer (og noen er faktisk direkte etterkommere av flere tiår gamle plattformer), men deres pålitelighet og fabrikkgarantier gjør dem til forlokkende alternativer til klassiske motorsykler.
BMW R nineT ($14 995)
BMW R nineT har klassiske Beemer-signaler, inkludert en horisontalt motsatt 1170 cc "bokser"-motor og akseldrift, men denne retro-turen legger til moderne detaljer som ABS og eikehjul. Akkurat som en gammel skoletur, kan den modifiseres takket være omfattende tilpassbar karosseri.
Ducati Scrambler ($8 495 - $ 9 995)
Scrambleren markerer Ducatis retur til sjangeren etter flere tiår med fokus på sportssykler, og denne klassisk inspirerte turen legger til moderne detaljer som LED-lys og en USB-lader under setet. Selv om kritikere er raske til å hevde at denne Duc ikke er en ekte scrambler fordi den mangler høye eksosrør, er den faktisk en ærlig representasjon av 1960- og 1970-tallets forfedre, som var utstyrt med lave rør.
Den moderne Harley-Davidson Sportster er en velprøvd etterkommer av en av de lengste kontinuerlige modellene i motorsykkelhistorien, som opprinnelig ble lansert i 1957. Selv om den fortsatt beholder sin signaturarkitektur og luftkjølte v-twin-konfigurasjon, legger Sportster nå elektronisk drivstoffinnsprøytning og tilgjengelig ABS til repertoaret.
Honda CB1100 ($10 399)
Hondas gamle CB-serie sykler var stemningsfulle uttrykk for universelle japanske motorsykler, den typen standard du kunne "se gjennom". Den revitaliserte CB1100-pakken inneholder en 1142cc luftkjølt motor og retro styling.
Selv om den er prydet med noen moderne innslag, minner Indian Scout overbevisende om merkets Harley-utfordrende arv. Purister kan håne den væskekjølte 1133cc v-twin, men Scout gjør en solid jobb med å gå på tvers av historisk stil og moderne bekvemmelighet.
Moto Guzzi V7 ($8.490 - $10.490)
Moto Guzzis rike historie huskes i mange av modellene deres, inkludert V7 (sett her i Racer-trim). Denne elementære nakne sykkelens visittkort er dens tverrmonterte v-twin-motoren, som leverer Moto Guzzis signatur wiggle-effekt (dvs. dreiemomentskifte) når du ruller på gassen.
Med utgangspunkt i Harley-Davidson Sportster-spilleboken, er Star Motorcycles' Bolt en tur i retrostil som har en 942cc luftkjølt v-twin. C-Spec-versjonen legger til kaféracer-signaler for en kjølig, armstrakt kjørestilling.
Suzukis TU250X ser ut som en klassisk standard, selv om den legger til drivstoffinnsprøytning. California-innbyggere får imidlertid ikke oppleve denne lille 250cc-sykkelens sjarm: TU250X er ikke tilgjengelig der.
Triumph Bonneville ($8 099)
Triumph Bonneville var så kul at Steve McQueen og Arthur Fonzarelli red en. Ved å opprettholde sin klassiske stil, men legge til drivstoffinnsprøytning og mer tilgjengelig tilbehør, klarer den moderne Bonneville å være både tiltalende og praktisk.
Yamaha SR400 ($5 990)
Yamahas SR400 er i hovedsak den samme sykkelen de har solgt i flere tiår; Selv om den legger til drivstoffinnsprøytning, har denne standarden fortsatt en kickstarter, som tilbyr en nesten komplett retroopplevelse for de som ønsker å gjenoppleve fortiden.
