Leter du etter noen av de dyreste motorsyklene i verden?
For å lage denne listen, må disse motorsyklene produseres i serie (dvs. ingen engangsprodukter), og for tiden være tilgjengelige for forbrukere. De fleste kombinerer eksotiske materialer og opprørende kraftverk, og alle er uhyrlig dyre.
Confederate B120 Wraith: $92 500
Confederate's $80 000 Black Flag er en seriøst kostbar sykkel, men den er langt fra den dyreste.
Nummer 10 på listen vår over de dyreste motorsyklene i verden er Black Flags stallkamerat, Confederate B120 Wraith. Den kan kanskje ikke skryte av den beste ytelsen (125 hestekrefter fra en luftkjølt tvilling), men den USA-bygde Wraith's sammenstilling av flykvalitet aluminium og karbonfiber gjør det til en styrke å regne med i området iøynefallende design.
Vyrus 987 C3 4V: $103 769
Vyrus
Den italienske sykkelbyggeren Vyrus (uttales Vee-rus) spesialiserer seg på nye tekniske design, og deres Ducati-drevne kreasjoner starter på bare $31 012,37... men flytt helt opp til deres 987 C3 4V V (Volumex)-modell, og du vil se på rundt $103.769.
Drevet av en superladet 1200 cc Ducati-motor som yter 211 hestekrefter, veier denne sykkelen bare 350 pund. Motorsykkelen som er avbildet her ble bestilt av en kunde for racing som ønsket at den kollisjonsvennlige Alutex-kammen ble erstattet med karbonfiber, noe som drev prisen opp til rundt 115 000 dollar!
MV Agusta F4CC: $120 000
MV
Den 200 hestekrefters MV Agusta F4CC var en forbudt motorsykkel inspirert av administrerende direktør Claudio Castiglionis personlige engangsprosjekt, og den sekssifrede sportssykkelen skulle begrenses til 100 enheter, verdensomspennende. Problemet var at en uventet global resesjon la lokk på ville skjønnsmessige kjøp, Harley-Davidson kjøpt (og siden solgte MV Agusta tilbake til Mr. Castiglioni), og de 100 enhetene ble aldri helt utsolgt, noe som tvang F4CC-er til å forsvinne i utstillingslokaler. Du kan fortsatt kjøpe en helt ny F4CC, og du kan sannsynligvis slippe unna med å bruke langt mindre enn den opprinnelige prisantydningen på $120 000, for å starte opp.
NCR MH TT (Mike Hailwood): $130 000
NCR
Bare 12 av disse hyllestsyklene ble bygget for å minnes 30-årsjubileet for Mike Hailwoods triumferende seier kl. Isle of Man, og dens 130 hestekrefter motor har en billett veivaksel mens dens titanramme veier bare 11 pund. Det er kanskje ikke den raskeste sykkelen på denne listen, men dens retro-silhuett er absolutt en av de mest undervurderte og elegante.
NCR Leggera 1200 Titanium Special: $145 000
NCR
NCR er kjent for sine racersykler, men dette Ducati Hypermotard-basert innsats representerer deres første gatelovlige tilbud noensinne. Leggera veier kun 328 pund totalt, og har fjæring utviklet direkte med Öhlins, bremser utviklet gjennom Brembo, karbonfiber BST-hjul og en titanramme som bare veier 10,6 pund...men hvor er bilskiltet brakett?
Ikon Sheene: $172 000
Ikon
Nok en hyllestsykkel til en legendarisk racer, Icon Sheene hyller den britiske verdensmesteren Barry Sheene. Hver av disse 52 syklene har et håndmalt bilde av et spillkort, og dens 1400 cc Suzuki-motor får ekstra motivasjon fra en Garrett-turbolader som kjører på 0,4 bar. Icon produserte 250 hestekrefter og kalte Sheene deres for den kraftigste produksjonsmotorsykkelen i verden på det tidspunktet den ble utgitt... og til rundt 172 000 dollar er den fortsatt en av de dyreste.
MTT Turbine Streetfighter: $175 000
MTT
Det blir ikke mye mer overdreven enn dette: MTTs Streetfighter pakker intet mindre enn en Rolls-Royce-Allison-turbin som driver 320 hestekrefter til et Pirelli Diablo 240 mm bakdekk. En rørformet aluminiumsramme, bakmontert kamera med LCD-fargeskjerm og karbonfiberkåper kommer standard, men seriøse fartsfreaks vil krysse av i boksen som oppgraderes til en 420 hestekrefters turbin som produserer 500 lb.-ft. av dreiemoment.
NCR Macchia Nera Concept: $225 000
NCR
Designer Aldo Drudi var ansvarlig for de nakne, kantete formene til Machhia Nera-konseptet. Denne sykkelen, som har et navn som kan oversettes til "Black Spot", drives av en Ducati 998R-motor som yter 185 hestekrefter. Klinkeren? Hele sykkelen veier bare 297 pund.
NCR M16: $232 500
NCR
NCRs nesten kvart million dollar M16 veier bare 319 pund (uten gass), og har en karbonfiberramme, keramiske matrise-komposittbremser og spesialinnstilt Öhlins-oppheng. Denne dårlige guttens pris starter på $160.000, som ikke inkluderer $72.500 Ducati Desmosedici du må hake for å trekke motoren fra.
Ecosse Titanium Series FE Ti XX: $300 000
Ecosse
Den nye verdens dyreste motorsykkel vil bli drevet av en 2.409cc billetmotor med Ecosses høyeste hestekrefter noensinne: 225 hestekrefter på bakhjulet. Karbonfiberfinisher florerer, salen kommer fra den eksklusive italienske lærprodusenten Berluti, og eksosrørene har en keramisk media-kulemalt finish på grad-9 titan... men denne ultimate Ecosse vil ikke være konge for alltid. ES1-modellen vil tilrane seg kronen med en prislapp på 350 000 dollar. Det er tøft å holde tritt med Joneses, ikke sant?
